清洗吸污車(chē)冬季怎么放水,清洗吸污車(chē)冬季怎么放水的
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東風(fēng)多利卡清洗吸污車(chē)怎么樣放水?
吸污車(chē)污水排放方法:
泥水分離后,打開(kāi)排水球閥,將污水排出后重復(fù)吸泥,亦可加壓快速排水,其操作方法如下:
⑴ 將四通閥轉(zhuǎn)換桿置于“空檔”位置,然后將排水球閥置于“開(kāi)”位置,則可靠重力排出污水;
⑵ 將四通閥轉(zhuǎn)換置于排出位置,真空泵繼續(xù)工作,則罐內(nèi)流入壓縮空氣污水會(huì)快速排出:
⑶ 壓力排水時(shí),應(yīng)先打開(kāi)排出球閥,才能扳動(dòng)四通閥置于排出位置,免使罐內(nèi)壓力過(guò)高,發(fā)生事故及影響罐門(mén)密封。
火車(chē)上廁所的排泄物是直接排到軌道上了嗎,那樣不會(huì)很臟嗎?如果不是的話(huà),那些排泄物又是怎么處理的?
以前乘火時(shí),方便時(shí),確實(shí)從排泄孔可以看到一根根木枕快速后移,所以講直接排到鐵規(guī)內(nèi)側(cè)。許多老農(nóng)背著蔞筐在鐵道上撿米田共。這是千真萬(wàn)確的。后來(lái),改為先進(jìn)了,直看看勿到枕木了,有彎道出去。原因車(chē)下急涼風(fēng)直沖,,,,。自己想象,受不了勒。
普速列車(chē)(也就是K開(kāi)頭或者直接四位數(shù)字的綠皮火車(chē))的大小便都是直接排到軌道上的,這種軌道鋪在枕木之上,而枕木上鋪著很多碎石子,高中時(shí)學(xué)校后面就有一條鐵道,經(jīng)??吹綕M(mǎn)軌道的排泄物;而高鐵和動(dòng)車(chē)上的廁所都是集便器裝置,所有大小便都是通過(guò)集中壓縮處理,到站點(diǎn)之后由清潔工人帶下列車(chē)來(lái)處理的!
以前的鐵路客車(chē)都是直排廁所,排泄物直接就排到路基上,過(guò)去在有大量客運(yùn)列車(chē)運(yùn)行的鐵路鋼軌兩側(cè)都能看到很多排泄物,只是排泄物時(shí)間久了會(huì)風(fēng)化,但是新的排泄物也會(huì)不斷產(chǎn)生,所以環(huán)境受到污染。而且直排廁所對(duì)于車(chē)上的旅客來(lái)說(shuō)也有一些不便,比如列車(chē)??寇?chē)站的時(shí)候列車(chē)員就要關(guān)閉廁所,要保證車(chē)站的衛(wèi)生,如果是??恳恍┐笳疽獡Q機(jī)車(chē)的話(huà),旅客內(nèi)急就很麻煩,如果旅客上廁所時(shí)不小心把身上的東西從廁所坑洞掉出去就更麻煩了,找回來(lái)的幾率微乎其微。廁所的位置是在靠近車(chē)門(mén)的地方,窗口比較窄,可以看圖。
十幾年前生產(chǎn)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)以及新的空調(diào)客車(chē)都加裝了集便器,排泄物就排到集便器里面,這樣列車(chē)到站停車(chē)的時(shí)候也不用關(guān)閉廁所了,對(duì)旅客來(lái)說(shuō)也方便了。列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站以后要進(jìn)行吸污作業(yè),有些是在站臺(tái)上吸污,有些是車(chē)廂調(diào)到車(chē)庫(kù)里面再進(jìn)行吸污,動(dòng)車(chē)組列車(chē)都是進(jìn)動(dòng)車(chē)所里面進(jìn)行吸污作業(yè),會(huì)有一輛吸污車(chē)來(lái)進(jìn)行吸污,再把排泄物拉到專(zhuān)門(mén)的地方進(jìn)行處理。
以前的火車(chē)大部分都是直接排在鐵軌外面的石子路基上的,火車(chē)每到一個(gè)站的時(shí)候,列車(chē)員會(huì)提前關(guān)閉廁所禁止入內(nèi),出站后再打開(kāi)。現(xiàn)在大部分都是有收集箱的,到站后集中處理。
修過(guò)車(chē)的來(lái)告訴你,真的是排到軌道上。。。
以前在某車(chē)輛段負(fù)責(zé)修車(chē)工作,大家都知道沒(méi)有高鐵之前我們坐的基本都是綠皮車(chē),就是最老的那種,這種車(chē)上的廁所,排泄物的處理方式和你猜的一樣一樣的,就是~隨風(fēng)飄散呀~
列車(chē)高速行進(jìn)過(guò)程中風(fēng)是很大的,火車(chē)上的廁所上往下的排泄物就會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹散,吹到車(chē)廂下面的轉(zhuǎn)向架,車(chē)輪,鐵軌,路基上面都是的,更狠的吹到空氣中,與大自然融為一體。鐵軌路基很長(zhǎng),日曬雨淋所以看不到很正常,遺留最多的就是火車(chē)下面的轉(zhuǎn)向架,車(chē)輪,這就苦了我們這些修車(chē)的,特別是在夏天,每天晚上修車(chē)時(shí)候那酸爽。。。你真該體會(huì)一下。。
這就是為什么停站的時(shí)候要換門(mén)不讓上廁所,因?yàn)椴幌胲?chē)站變化糞池呀!
不過(guò)現(xiàn)在不會(huì)直接排到軌道上了,現(xiàn)在的高鐵,動(dòng)車(chē)上面裝的都是“真空集便式”廁所,就是利用巨大的真空吸力,將便便和氣味吸進(jìn)車(chē)廂底部的“糞箱”
,到了車(chē)輛段之后再用泄污系統(tǒng)抽走。
現(xiàn)在誕生了一個(gè)新工種“集便專(zhuān)修工”
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