大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于同城吸污車(chē)西安的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹同城吸污車(chē)西安的解答，讓我們一起看看吧。

城市小區(qū)里的排泄物都沖到哪里了？

全都變成肥料了，太浪費(fèi)。記得從前大便喂豬狗，豬狗肉很香?？茖W(xué)發(fā)達(dá)了，能不能研究提高一下，充分利用？高級(jí)動(dòng)物吃排后中科動(dòng)物吃，排后低級(jí)吃，之后微生物吃，之后植物吃。物盡其用，環(huán)保節(jié)約。

按500萬(wàn)人口的城市規(guī)模，平均每人每天2兩產(chǎn)出，那總量就是100萬(wàn)斤，500噸每天，在加上一次按耗費(fèi)1斤水來(lái)算，每天就得產(chǎn)生3000噸糞水，怎么處理 呢？我想每個(gè)人都會(huì)或多或少的想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，雖然這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)惡心，但是它事客觀存在的。

住宅小區(qū)中，各住戶(hù)向外排放的只有排水管道 排入排水管道的是住戶(hù)產(chǎn)生的各種生活污水，包括洗滌污水和糞便等 上述排出物，統(tǒng)稱(chēng)為生活污水。 生活污水出戶(hù)之后，在每個(gè)單元門(mén)前，一般都設(shè)有化糞池或化糞井，作用是將生活污水進(jìn)行初步的分解（或叫溶解），然后沿排水管線集中到污水處理廠，其中在落后地區(qū)是直接排放。 污水處理廠將生活污水進(jìn)行深度處理，一般是處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，排放，有條件的城市還將其作為景觀用水，之后再排放。有的城市處理的深度級(jí)別要高，處理后，作為中水進(jìn)行再利用，如作為工廠的冷卻水或洗滌水。還有的城市處理的級(jí)別更高，甚至處理到純凈水，可以直接飲用，如新加坡。 另外，一般城市在處理污水過(guò)程中，是將工業(yè)污水和生活污水合在一起處理的，其實(shí)最好是分別處理，比較經(jīng)濟(jì)

首先所有的住宅(每一棟房子)都配套建設(shè)有化糞池，這一點(diǎn)一般不會(huì)有問(wèn)題。糞便中的固形物沉淀在化糞池中，通過(guò)厭氧微生物的作用使其中大部分有機(jī)物得到厭氧降解(會(huì)產(chǎn)生一定量沼氣)，同時(shí)通過(guò)化糞池處理可以使糞便中的大部分寄生蟲(chóng)卵、病菌死亡。那些最后不能被厭氧微生物分解的殘?jiān)鼤?huì)定期被環(huán)衛(wèi)部門(mén)的抽糞車(chē)抽走(一般一年左右一次)，目前所有城市的環(huán)衛(wèi)部門(mén)基本都建有糞便殘?jiān)幚碇行?，主要是通過(guò)壓濾脫水后作為固體廢棄物(垃圾)被填埋。

而化糞池中出來(lái)的上清液就是我們認(rèn)為的生活污水的一部分，大中型城市一般都建有城市生活污水處理廠，該廢水就進(jìn)入污水處理廠處理。 一些沒(méi)有建污水處理廠的城市，廢水就直接排放到水體中。

如果在農(nóng)村的話，排泄物一般會(huì)儲(chǔ)存在糞池里，就變成了我們所說(shuō)的農(nóng)家肥，用糞便做成的農(nóng)家肥比化肥天然多了，污染也小了很多，但是，城市里沒(méi)有那么多農(nóng)田，人口密度也大，就不能排到田地里了！

假如以一個(gè)城市500萬(wàn)人口計(jì)算，每個(gè)人每天排便300克，每天的排放量可達(dá)150萬(wàn)千克，也就是1500噸，再加上每人每天需要500克的水沖洗廁所的話，每天至少排污量可高達(dá)4000噸，如此龐大的排泄量究竟如何處理呢？

其實(shí)，城市的樓房下面都有很大的化糞池，小區(qū)居民的排泄物都會(huì)通過(guò)管道被沖到化糞池里，化糞池是處理糞便并加以過(guò)濾沉淀的設(shè)備，池內(nèi)分為漂浮層、淤泥層和中間清水層3個(gè)區(qū)域。

其原理是固化物在池底分解，上層的水化物體，進(jìn)入管道流走，防止了管道堵塞，給固化物體（糞便等垃圾）有充足的時(shí)間水解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間過(guò)后，化糞池內(nèi)的東西發(fā)酵沉淀下來(lái)，沉淀物在微生物以及細(xì)菌的降解下，會(huì)被慢慢的分解消耗。

如果化糞池滿了，到了夜深人靜的時(shí)候，抽糞車(chē)會(huì)把化糞池內(nèi)的殘?jiān)樽?/strong>，并送到專(zhuān)業(yè)的工廠處理，其中一部分可以變成有機(jī)肥料賣(mài)給農(nóng)民，還有一部分不能利用的，按應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行衛(wèi)生填埋處置。

至于液體部分就會(huì)由城市排水管網(wǎng)匯集并輸送到污水處理廠進(jìn)行處理，生活污水成分主要有碳水化合物、蛋白質(zhì)、氨基酸、脂肪等有機(jī)物，比較適合細(xì)菌的生長(zhǎng)，細(xì)菌、病毒生存在里面就會(huì)繁殖。

但是生活污水一般不含有毒性，而且有一定的肥效，待達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后用來(lái)灌溉農(nóng)田，或者放入魚(yú)塘，用來(lái)育水，這些解決過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)于水域沒(méi)有任何損害！

國(guó)內(nèi)外一般都采用生化方法處理生活污水，接觸氧化法具有容積負(fù)荷高，停留時(shí)間短，有機(jī)物去除效果好，運(yùn)行簡(jiǎn)單和占地面積小等優(yōu)點(diǎn)，除此之外，污水處理方式還有物理處理法、化學(xué)處理法、生物處理法。

我國(guó)目前的糞便處理模式仍然是歐美模式、日本模式及發(fā)展中國(guó)家的混合模式，少數(shù)發(fā)展較快的沿海城市模仿歐美的糞便與污水合并處理模式，即建立糞便單獨(dú)收集處理系統(tǒng)。不同類(lèi)型城市間糞便處理設(shè)施的數(shù)量及處理能力均存在較大的差異。

在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)城市糞便無(wú)害化處理主要還是依靠城市污水處理系統(tǒng)。

如果你在馬路上被灑水車(chē)噴了一身，那么“恭喜”你，噴在你身上的不是水，而是人身體內(nèi)排出來(lái)的排泄物。

看到這里是不是覺(jué)得有些不可思議。別急，請(qǐng)耐心的看下去。

我們每天早上起床后第一件事是干嘛？就是去廁所排出體內(nèi)的排泄物。

正常情況下，平均每人每天的排出的糞便在200克左右，我國(guó)有14億人口，那么每天就會(huì)產(chǎn)生25萬(wàn)噸的糞便，一年就會(huì)產(chǎn)生9000多萬(wàn)噸的糞便。

在這樣一個(gè)驚人的數(shù)字下，我們每天上完廁所之后，身心愉悅的按下馬桶上的沖水按鈕，那些被水流沖走的糞便究竟去了哪里呢？

在每個(gè)城市小區(qū)建設(shè)中，都必須有一個(gè)最重要的設(shè)施，那就是化糞池，城市小區(qū)里的那些排泄物通過(guò)樓里的排污管道，流入到化糞池中。

說(shuō)白了，化糞池就是一個(gè)專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存人體排泄物的容器。

對(duì)于那些排泄物而言，化糞池算的上是一個(gè)“豪宅”。因?yàn)樗膬?nèi)部分為三個(gè)池子，是個(gè)妥妥的“三居室”，還不帶公攤面積的那種。

為什么火車(chē)廁所里面的屎尿全部要排到鐵軌上，日積月累不會(huì)很臟嗎？

過(guò)去的火車(chē)技術(shù)還不是很完善，也就是俗稱(chēng)的綠皮火車(chē)，糞便都是直接排放到鐵軌上！

后期綠皮車(chē)升級(jí)改造，蹲便器都改制成真空吸抽式蹲便器，而且車(chē)下都安裝了污物箱，乘客洗漱、方便的污水都會(huì)集中回收到污物箱內(nèi)，每到一個(gè)站點(diǎn)的時(shí)候工作人員就會(huì)進(jìn)行排放處理！

污物箱外表包一層保溫棉，內(nèi)部都有加熱線，防止火車(chē)冬天在東北區(qū)域結(jié)凍，導(dǎo)致無(wú)法排放！

我們單位就是制作火車(chē)蹲便器、污物箱及其他火車(chē)配件的，也有火車(chē)檢修等業(yè)務(wù)！

在檢修過(guò)程中偶爾有個(gè)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向架上面粘一些糞便、衛(wèi)生紙，說(shuō)實(shí)話看著都惡心，而且有些螺絲擰不下來(lái)，還得需要?dú)飧罡顢?，那玩意用火烤一下之后，味道更是無(wú)法接受！這說(shuō)明還有部分車(chē)輛沒(méi)有進(jìn)行改造！

據(jù)說(shuō)鐵道部會(huì)慢慢淘汰綠皮車(chē)，都會(huì)升級(jí)成160公里的車(chē)輛，綠皮車(chē)！綠皮車(chē)采用的是鼓形車(chē)設(shè)計(jì)理念，我們有幸參加過(guò)鼓形車(chē)的制造！

以前鐵路客車(chē)都是直排廁所，在車(chē)站停靠的時(shí)候都要關(guān)廁所，以保證車(chē)站的衛(wèi)生，像那種站站停的慢車(chē)一般只是停大站的時(shí)候關(guān)廁所。以前有大量客車(chē)運(yùn)行的鐵路線，經(jīng)常能看到鋼軌外側(cè)有很多排泄物，當(dāng)然時(shí)間久了會(huì)慢慢風(fēng)化，但是隨時(shí)又有新的排泄物出現(xiàn)。過(guò)去的鐵路不僅有排泄物，因?yàn)檫^(guò)去的客車(chē)可以開(kāi)窗，一些紙飯盒也從車(chē)內(nèi)扔出窗外，所以過(guò)去鐵路沿線衛(wèi)生環(huán)境并不好。十幾年前新造的客車(chē)安裝了集便器，不論是動(dòng)車(chē)組還是新造的普速客車(chē)，在安裝了集便器之后，中途?？寇?chē)站也不用關(guān)閉廁所了，鐵路沿線的衛(wèi)生環(huán)境也有所改善。帶集便器的客車(chē)一般是在終點(diǎn)站的站臺(tái)或是車(chē)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行吸污作業(yè)，有時(shí)候站臺(tái)上也能看到吸污車(chē)，把集便器里面的糞便吸走，再進(jìn)行處理。

火車(chē)廁所的屎尿全部排到鐵軌上這是以前的火車(chē)，火車(chē)?yán)锏膸侵苯优诺酵饷骅F軌上的。所以那個(gè)時(shí)候旅客屎尿都會(huì)直接排到外面的，但是就是日積月累，也不會(huì)很臟，因?yàn)榕诺酵饷娴氖耗蚝芸炀蜁?huì)風(fēng)干的。而且到了車(chē)站以后，特別是到了大站，列車(chē)員就會(huì)把廁所鎖上。以免乘客把糞便排在車(chē)站內(nèi)的道軌上。

而現(xiàn)在的火車(chē)比以前火車(chē)先進(jìn)了?，F(xiàn)在的火車(chē)多數(shù)廁所下面都有個(gè)收集屎尿的箱子。乘客屎尿都會(huì)直接排在廁所下面的大箱子里。每隔幾個(gè)車(chē)站就會(huì)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)處理旅客屎尿的。用專(zhuān)門(mén)的機(jī)器把屎尿收集走。所以說(shuō)現(xiàn)在的火車(chē)比以前先進(jìn)多了。

同時(shí)現(xiàn)在火車(chē)多數(shù)都有空調(diào)。不像以前火車(chē)那樣，乘客到了夏天，由于火車(chē)?yán)锩嫣珶衢_(kāi)窗戶(hù)，有的旅客會(huì)把各種垃圾袋或者是飲料瓶子一類(lèi)的物品扔到車(chē)外。造成鐵路周?chē)廴尽，F(xiàn)在的火車(chē)越來(lái)越先進(jìn)了，火車(chē)?yán)锩娑加锌照{(diào)，夏天也不用開(kāi)車(chē)窗的，已經(jīng)比以前好多了。

朋友們，認(rèn)為說(shuō)的對(duì)，請(qǐng)點(diǎn)贊，并點(diǎn)擊關(guān)注??！

我是老鐵路，我來(lái)說(shuō)說(shuō)。誠(chéng)如你所說(shuō)，以前的老式火車(chē)，屎尿都是直接往道床排放的，枕木頭和鋼軌幾乎都被大小便污染過(guò)不知道多少回了。以前火車(chē)進(jìn)站要鎖廁所，一是為了保持車(chē)站內(nèi)的清潔；二是火車(chē)停下來(lái)后，有檢車(chē)員、上水工要在車(chē)下作業(yè)，不能被屎尿淋著了是吧？

近二三十年來(lái)，火車(chē)廁所的構(gòu)造變了，不能直排了，而是把大小便留在火車(chē)車(chē)廂下部箱子里，那個(gè)系統(tǒng)叫集便器。每隔幾百公里，有一個(gè)車(chē)站配備有吸便車(chē)，負(fù)責(zé)把大小便吸出來(lái)拉走。

情況就是這樣的。

到此，以上就是小編對(duì)于同城吸污車(chē)西安的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于同城吸污車(chē)西安的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。