大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸污車和移動廁所的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹吸污車和移動廁所的解答，讓我們一起看看吧。

山東中車華騰環(huán)保有限公司怎么樣？

山東中車華騰環(huán)?？萍加邢薰臼侵熊嚿綎|機(jī)車車輛有限公司的全資子公司，是一家集高科技研發(fā)生產(chǎn)、工程施工、技術(shù)服務(wù)一體化的綜合性環(huán)保企業(yè)，是中國鐵道部批準(zhǔn)建立的國內(nèi)唯一的鐵路旅客列車密閉式集便系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地。

公司是山東省高新技術(shù)企業(yè)，擁有國際一流的實驗室，是中國真空排水行業(yè)理論研究、產(chǎn)品研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)制訂的領(lǐng)航企業(yè)，尤其是在真空集便和排導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，是中國鐵道部密閉式集便系統(tǒng)的技術(shù)主導(dǎo)單位。

公司成立后，先后完成了青藏線軌道檢測車、鐵科院檢測車、廣州檢測車、唐山擺式列車、中華之星、三茂動車組、專運處高包車、25B、25G、25T部備車用集便器的設(shè)計并裝車運用。研制完成了青藏鐵路真空式集便系統(tǒng)、機(jī)車整體衛(wèi)生間、城市公共衛(wèi)生間、200km/h高速車真空式集便系統(tǒng)。部分產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，在朝鮮、蒙古、加納、哈薩克斯坦等國家裝車使用，運用良好。公司為客車集便器配套開發(fā)完成了WZ30、WZ20、 ZLQ5050GXW、 ZLQ5060GXW型專用吸污車、專運處電瓶吸污車、鐵路站場專用固定式地面真空接收中心。

幾年來公司依托鐵路技術(shù)引進(jìn)優(yōu)勢向民用產(chǎn)品發(fā)展。中標(biāo)了 2008北京奧運會、上海世博會真空移動衛(wèi)生間、上海地鐵真空衛(wèi)生間；船用集便器系統(tǒng)通過了中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司的工廠認(rèn)可，并取得CCS認(rèn)證，獲得了進(jìn)入船用集便系統(tǒng)市場的資格，成功應(yīng)用于上海世博會浦江高檔游覽船。

2010年，公司為軍方提供了批量潛艇用集便器系統(tǒng)，得到了海軍裝備部的高度評價；為空軍軍用飛機(jī)安裝了整套衛(wèi)生間系統(tǒng)。通過軍用潛艇、飛機(jī)裝備集便器，代表了華騰公司在該領(lǐng)域達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

高鐵上隨時可以上廁所嗎？

可以的。

高鐵衛(wèi)生間使用方法：

首先進(jìn)入衛(wèi)生間有門的開關(guān)，紅色箭頭為關(guān)，進(jìn)去衛(wèi)生間先關(guān)上，如廁完在向綠色方向鈕。

其次是洗手液體擠壓，要按鐵環(huán)，而不是通常洗手液盒的按壓，一按就能出洗手液。還有一點最重要的是水龍頭的感應(yīng)，高鐵衛(wèi)生間的感應(yīng)在水龍頭下，應(yīng)該靠近該感應(yīng)裝置才能出水，否則會以為沒有水而抱怨。

動車上的廁所水去哪里了？

1. 高鐵、動車、直達(dá)特快和部分近些年新造的快速列車，衛(wèi)生間采用真空集便器，也就是類似于飛機(jī)上的衛(wèi)生間。排泄物都集中在車下的污物箱內(nèi)，到了終點站后由專門的吸污車吸走集中處理。 2. 特快和老一些的快速列車，衛(wèi)生間采用直通式，也就是排泄物直接通往車下的軌道上。 3. 識別一趟普通列車是否采用真空集便器，很簡單，如果列車停站時列車員不鎖閉衛(wèi)生間，衛(wèi)生間還能正常使用，那么就是用的真空集便器。

火車上廁所的排泄物是直接排到軌道上了嗎，那樣不會很臟嗎？如果不是的話，那些排泄物又是怎么處理的？

謝邀，我也不知道啊！因為我也很少去外地，坐火車的次數(shù)可以說是屈指可數(shù)。我想應(yīng)該是到終點后會有工作人員把排泄物運走吧！不應(yīng)該是把排泄物排到車底的軌道上吧。那樣的話長年累月的多臟??！

以前的火車大部分都是直接排在鐵軌外面的石子路基上的，火車每到一個站的時候，列車員會提前關(guān)閉廁所禁止入內(nèi)，出站后再打開。現(xiàn)在大部分都是有收集箱的，到站后集中處理。

以前乘火時，方便時，確實從排泄孔可以看到一根根木枕快速后移，所以講直接排到鐵規(guī)內(nèi)側(cè)。許多老農(nóng)背著蔞筐在鐵道上撿米田共。這是千真萬確的。后來，改為先進(jìn)了，直看看勿到枕木了，有彎道出去。原因車下急涼風(fēng)直沖，，，，。自己想象，受不了勒。

普速列車（也就是K開頭或者直接四位數(shù)字的綠皮火車）的大小便都是直接排到軌道上的，這種軌道鋪在枕木之上，而枕木上鋪著很多碎石子，高中時學(xué)校后面就有一條鐵道，經(jīng)?？吹綕M軌道的排泄物；而高鐵和動車上的廁所都是集便器裝置，所有大小便都是通過集中壓縮處理，到站點之后由清潔工人帶下列車來處理的！

以前的鐵路客車都是直排廁所，排泄物直接就排到路基上，過去在有大量客運列車運行的鐵路鋼軌兩側(cè)都能看到很多排泄物，只是排泄物時間久了會風(fēng)化，但是新的排泄物也會不斷產(chǎn)生，所以環(huán)境受到污染。而且直排廁所對于車上的旅客來說也有一些不便，比如列車?？寇囌镜臅r候列車員就要關(guān)閉廁所，要保證車站的衛(wèi)生，如果是停靠一些大站要換機(jī)車的話，旅客內(nèi)急就很麻煩，如果旅客上廁所時不小心把身上的東西從廁所坑洞掉出去就更麻煩了，找回來的幾率微乎其微。廁所的位置是在靠近車門的地方，窗口比較窄，可以看圖。

以前鐵路客車的廁所下邊有一處直排管

十幾年前生產(chǎn)的動車組列車以及新的空調(diào)客車都加裝了集便器，排泄物就排到集便器里面，這樣列車到站停車的時候也不用關(guān)閉廁所了，對旅客來說也方便了。列車到達(dá)終點站以后要進(jìn)行吸污作業(yè)，有些是在站臺上吸污，有些是車廂調(diào)到車庫里面再進(jìn)行吸污，動車組列車都是進(jìn)動車所里面進(jìn)行吸污作業(yè)，會有一輛吸污車來進(jìn)行吸污，再把排泄物拉到專門的地方進(jìn)行處理。

現(xiàn)在的客車廁所下邊是集便器

站臺上的吸污車

到此，以上就是小編對于吸污車和移動廁所的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸污車和移動廁所的4點解答對大家有用。