大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于動(dòng)車衛(wèi)生間吸污管的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹動(dòng)車衛(wèi)生間吸污管的解答，讓我們一起看看吧。

動(dòng)車上的坐便紙能沖下去嗎？

動(dòng)車上的坐便紙能沖下去。

高鐵里衛(wèi)生紙要扔到垃圾桶里，垃圾桶一般是在手紙的下側(cè)位置。為了衛(wèi)生及工作人員吸污工作的便利，在使用廁所時(shí)，一定不要將雜物扔到廁所里。 由于白天大部分動(dòng)車都在開行，白天一般只吸4組動(dòng)車污物，一到晚上所有動(dòng)車都開回動(dòng)車所，因此晚上大概要清理30組動(dòng)車污物。衛(wèi)生紙如果在馬桶里沖下去，久而久之也會(huì)導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象，給人造成不便。

不能，因?yàn)樽慵埞潭ㄖ趺纯赡軟_下去呢？

大家都知到一般廁所的便紙都沖不下，動(dòng)車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所，那衛(wèi)生間便紙固定肯定更牢固，怎么說沖就沖下去。所以，動(dòng)車上的便紙是沖不下去的。大家可以放心使用，不要有啥顧慮，以更好為大家方便。

每個(gè)人應(yīng)該從細(xì)節(jié)上注意自己的行為舉止，為樹立一個(gè)好的城市和自己素質(zhì)的提高而做好每一件小事，雖然動(dòng)車上的坐墊子是可以沖下去的。但是也為了預(yù)防堵塞，給工作人員帶來不便的麻煩。請(qǐng)做好自我。這樣利于自己也利于他人。何樂而不為呢？

動(dòng)車上的坐便紙能沖到下面去，這是因?yàn)閯?dòng)車的高速行駛是車內(nèi)外的大氣壓力不相同，造成車內(nèi)壓力比車外壓力大從而使辮子完全的沖突了車廂，這也就是動(dòng)車在設(shè)計(jì)方面所解決到動(dòng)車電池的作用。在我國(guó)動(dòng)車行駛的速度都已經(jīng)達(dá)到了每小時(shí)300公里左右從而使車廂內(nèi)與車廂外的壓力差特別大，電魚車內(nèi)的物體排到車外

高鐵上廁所的排泄物怎么處理？

高鐵上廁所采用的是直排式處理方法來處理排泄物，這種排泄物的處理方法是通過火車高速行駛過程中產(chǎn)生的氣流壓力，將排泄物強(qiáng)力分解拋散在鐵路兩邊的路基上，然后這些排泄物就會(huì)被分解成及其細(xì)微的氣霧狀顆粒，與大自然融為一體。

答:高鐵上廁所的排泄物由積箱儲(chǔ)存，到站后集中處理。

高速列車上的廁所是由正負(fù)壓裝制，當(dāng)旅客上廁所所產(chǎn)生的糞便排泄物，有正負(fù)壓沖進(jìn)列車?yán)镅b制積箱內(nèi)，待列車到終點(diǎn)站后，將箱里的排泄物抽出，經(jīng)過對(duì)污染物的加工處理，產(chǎn)生無毒無害。

原來普通的火車上的排泄物那是直接排放的在鐵路上面，所以原來的鐵路在火車進(jìn)站之前就會(huì)把洗手間鎖上，以免其他的人進(jìn)行大小便，而大小便會(huì)排泄在車站里的鐵軌上面，而現(xiàn)在的高鐵上的洗手間也就廁所進(jìn)行了改造，不會(huì)像你原來開始那么綠皮車那樣的，直接排放在鐵路上面了，現(xiàn)在的高鐵上面的廁所里采用了政府要的原理進(jìn)行糞便收集，在進(jìn)行無害化處理！

高鐵廁所的集便器利用正負(fù)壓的原理，當(dāng)活閥打開時(shí)，高鐵廁所的糞便就會(huì)通過正壓的壓力使排泄物進(jìn)入污箱內(nèi)。

高鐵當(dāng)列車到終點(diǎn)站后，乘務(wù)員就會(huì)利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內(nèi)進(jìn)行處理，整個(gè)處理過程真空且無公害、無污染。

火車上的廁所能上大號(hào)嗎？

當(dāng)然可以。

就像是飛機(jī)一樣，即使是短程的航行，也是會(huì)提供廁所的，畢竟火車是行走比較慢的交通工具，而且像是春運(yùn)這么人口密集的時(shí)候，更是需要廁所了。況且?guī)?dāng)然可以上大號(hào)，不然怎么叫廁所。

【關(guān)于火車】

火車（Train），人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。

人類歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車。

1804年，由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國(guó)西門子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要?jiǎng)恿Γ┑某鲂蟹绞?。中?guó)早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。

早期的傳統(tǒng)火車列車是由一至三節(jié)機(jī)車牽引若干車廂或車皮組成，現(xiàn)代的新型火車出現(xiàn)了多節(jié)車廂自帶動(dòng)力的動(dòng)車組列車。

到此，以上就是小編對(duì)于動(dòng)車衛(wèi)生間吸污管的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于動(dòng)車衛(wèi)生間吸污管的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。