大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于吸污車的使用原理的問題，于是小編就整理了2個相關介紹吸污車的使用原理的解答，讓我們一起看看吧。

高鐵上衛(wèi)生間什么原理？

設計原理是高負壓的狀態(tài)下將排泄物從大便池里邊吸出去，然后利用高壓的處理機制將排泄物粉碎，然后進行壓縮收集，等到停車以后，將排泄物回收到固定的地方。

高鐵上的抽水馬桶是虹吸式抽水馬桶，虹吸式就是水經過管道旋轉向下落沖的時候會產生一個吸力，還有些管道會增加一個噴射口，增大沖水的力度，從而實現水少但是沖力不減。

高鐵、動車、直達特快和部分近些年新造的快速列車，衛(wèi)生間采用真空集便器，也就是類似于飛機上的衛(wèi)生間。排泄物都集中在車下的污物箱內，到了終點站后由專門的吸污車吸走集中處理。

水環(huán)真空泵補水需要不停的補水嗎？

需要

水環(huán)式真空泵在進行工作時，真空泵內部水分會不斷被消耗，我們想要真空泵正常工作就需要對它進行持續(xù)不斷的補充水量，這樣才能夠使它保持在一個良好的工作狀態(tài)。

　　①不同的水環(huán)式真空泵在不同的工況下，都要求不同的補充水水量，過大或過小的水量，對水環(huán)式真空泵的工作都會產生不 良的影響。

　?、谌绻a充水水量較少，水環(huán)式真空泵泵內的壓縮熱就不能充分地排出，使水環(huán)和上氣體溫度上升，氣量和真空度降低；如果水量過少，水環(huán)的損耗得不到補充，不僅會降低水環(huán)式真空泵的性能，還會因為不能形成水環(huán)而停止工作。

　?、廴绻a充水水量較多，過多的水量占用了一部分氣體空間(也可以認為是水環(huán)厚度增加之故)，使水環(huán)式真空泵的氣量和排氣壓力降低。過多的水量還會增加功率的消耗，降低效率，產生噪音和振動。使水環(huán)真空泵的工作不穩(wěn)定，并周期地、脈動地從排氣孔噴出大量的水。

到此，以上就是小編對于吸污車的使用原理的問題就介紹到這了，希望介紹關于吸污車的使用原理的2點解答對大家有用。