新中綠吸污車口碑,新中綠汽車有限公司
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c開頭的城軌上有廁所嗎?
有的
C字頭動(dòng)車組使用的車型很多和G字頭、D字頭使用的車型一樣,只是C字頭動(dòng)車組運(yùn)行的距離要短一些,一般是管內(nèi)短途動(dòng)車,車內(nèi)都有廁所。C字頭動(dòng)車組時(shí)速快的有300——350公里時(shí)速,速度慢的是那種所謂綠巨人動(dòng)車組,時(shí)速只有160公里,短途綠巨人很多也是C字頭。
c開頭城際列車有廁所。目前的火車、動(dòng)車、直達(dá)特快和快速列車都設(shè)有衛(wèi)生間,并且衛(wèi)生間都采用了真空集便器的配置,排泄物都集中在車下的污物箱內(nèi),到了終點(diǎn)站后由專門的吸污車吸走集中處理。
“集便式”廁所就是利用巨大的真空吸力,將糞便和氣味抽吸進(jìn)車廂底部的“糞箱”中。 因?yàn)椴恢苯优旁谲壍郎狭?,所以?dòng)車和高鐵在到站后也是可以使用的。
而舊式的火車采用的是直排式廁所,
出差坐火車發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象,綠皮車進(jìn)站廁所就被鎖了,動(dòng)車和高鐵不會(huì),這是為啥?
的確,很多人都有過(guò)去列車上的廁所卻被告知快到站了,廁所門已經(jīng)鎖上了,要等一會(huì)兒,等火車出站以后再開門的情形;而火車終于出站以后,廁所門前往往已經(jīng)等了好幾個(gè)焦急的乘客。
這涉及到一個(gè)不大被說(shuō)起的事實(shí),那就是綠皮車,尤其是老式的綠皮車,廁所是直排到車下鐵軌邊的。 在列車速度比較快的時(shí)候,這樣的排放方式可能不會(huì)集中在某一點(diǎn),盡管日積月累鐵路邊是有顏色和味道遺存的。
但是如果在進(jìn)站??考捌淝昂筌囁倬徛碾A段里不鎖上廁所的話,勢(shì)必就會(huì)形成比較尷尬的集中直排的現(xiàn)象,不論是顏色形狀還是味道都可想而知,還會(huì)給車站甚至車站沿線的城市造成污染。
況且,直排的方式冷風(fēng)逆襲,不僅影響如廁,還對(duì)身體有一定的傷害,并存在一定的危險(xiǎn)性;乘客在如廁的時(shí)候掉落東西到鐵軌上的事情,就曾多次發(fā)生。
動(dòng)車和高鐵的廁所則采用了類似飛機(jī)的密封收集、到站集中抽走的方式,如廁完畢按下抽水按鈕即可“消滅痕跡”,不僅文明衛(wèi)生,而且進(jìn)站前后也不必鎖廁所開廁所了,方便了乘客的不時(shí)之需。
這是一種切實(shí)地涉及到每個(gè)乘客的設(shè)計(jì)與技術(shù)進(jìn)步。
廁所的進(jìn)步是長(zhǎng)途公共交通工具總體進(jìn)步的重要組成部分,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在也有些新型綠皮車采用了類似動(dòng)車高鐵的廁所設(shè)計(jì),那種老式的列車廁所格式正在逐漸被淘汰。
老式綠皮車廁所是直排的,就是直接排放到路基上,沿線還好說(shuō),畢竟有速度,排放比較均勻。進(jìn)站停車了還排就不太好了,車站停車是有固定位置的,也就是說(shuō)廁所的對(duì)應(yīng)位置也大概一致,還排的話容易造成局部堆積。車站畢竟是人員密集場(chǎng)所,這個(gè)問(wèn)題還是有必要防止的,所以老式直排廁所進(jìn)站前都會(huì)鎖閉。現(xiàn)在大部分列車的廁所都改造成集便器了,不再直排就沒(méi)有鎖門的必要了。
提問(wèn)的人是無(wú)知還是年齡太小而不知?真不知就告訴你,高鐵車廂的底部有個(gè)“集糞廂”,而普通綠皮車的廁所是沒(méi)有收集廂直接排在軌道上的,問(wèn)題就這么簡(jiǎn)單,小朋友要多學(xué)習(xí)哦。
何必高談闊論?直排和真空集便的區(qū)別而已。直排就是大小便直接通過(guò)排泄口排到鐵路沿線,進(jìn)站鎖門是怕污染車站內(nèi)線路。況且現(xiàn)在中國(guó)鐵路普速客車普遍刷綠,此綠皮車也非彼綠皮車了,只有路內(nèi)相關(guān)工作人員和部分資深火車迷靠外觀細(xì)節(jié)特征能分辨出具體型號(hào),比如腰線等,現(xiàn)在很多普速客車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)真空集便了,進(jìn)站也不鎖門了!
以前的非空調(diào)客車和早期的空調(diào)客車都是直排廁所,排泄物是直接排到鐵路路基上,以前那些有客車運(yùn)行的鐵路線,鋼軌兩側(cè)有很多排泄物,污染環(huán)境。由于列車上是直排廁所,所以到站停車的時(shí)候,為了保持車站的衛(wèi)生,列車上的廁所就要關(guān)閉,但這也給車上的人帶來(lái)不便,尤其是有些車站列車要換機(jī)車,??康臅r(shí)間就比較長(zhǎng),人有三急,有時(shí)候說(shuō)不準(zhǔn)就來(lái)了,這也是個(gè)麻煩事。所以后來(lái)生產(chǎn)的客車不論是動(dòng)車組還是空調(diào)普速客車都加裝了集便器,既減少了對(duì)鐵路沿線的環(huán)境污染,也方便了車上的旅客,至少停靠車站的時(shí)候不用關(guān)閉廁所了。帶集便器的列車一般是入庫(kù)整備的時(shí)候在車庫(kù)吸污,有些車站也有吸污的設(shè)備。而且列車帶集便器也避免了一些人東西掉落,有些人上個(gè)廁所也要玩手機(jī),要是直排廁所上一不小心手機(jī)掉落坑里到路基上,那就很難物歸原主了。當(dāng)然集便器也要及時(shí)吸污處理,里面的污物不能堆太多,否則一堵塞就沒(méi)法使用廁所了。
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