大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于北京吸污車轉讓的問題，于是小編就整理了1個相關介紹北京吸污車轉讓的解答，讓我們一起看看吧。

為什么火車廁所里面的屎尿全部要排到鐵軌上，日積月累這樣不會很臟嗎？

火車上廁所里面的屎尿，你完全不要擔心排到鐵軌上去。你發(fā)沒發(fā)現(xiàn)如果說你在車上想上廁所的話。只有車運行的時候才會讓你去，車在停下的你過程中，乘務員就會把廁所的門鎖上，不會讓任何人進去的。

其實這一系也就告訴我們?；疖囋诩彼傩旭偟倪^程中，每一個旅客還出的糞便，雖然是直接排到了外面，但是在火車高速運行時，一般都會在落地之前就已經煙消云散了。
因為風速是特別快的，他會把這份便立刻打成小顆粒，并且不會成堆成塊的堆在地上造成污染。所以說，作為乘客，我們不必擔心我們排出去的糞便會給鋼軌造成污染。這也是列車高速行駛產生的急速氣流壓力作用下的結果。因此，火車上的廁所大家放心使用吧，這不會污染我們的鐵路。

我現(xiàn)在正在火車上，來回這個問題。

在火車上廁所時你會發(fā)現(xiàn)，火車上廁所的便盆的孔是個直通通，往孔內住下看你可以看到一根根往后退的軌道枕木。如果你把你的那一段段黃貨丟進這直通通里，肯定會直接掉在軌道之間，如果你覺怕長期以往會臟了鐵路軌道的話，那你還是瞥一瞥等下車才丟丟。

即然大家都知道在火車上丟丟，會帶來一定災難，哪么火車上管理人員會用什么方法進行控制，讓這種災難減少到最低限度？

在火車上你也許會發(fā)現(xiàn)，火車每每經過市區(qū)或者進站時，廁所的門都是關著，只有在駛離市區(qū)后才把廁所門打開，這樣有效地防止在火車上噓噓，直下軌道，造成對城市周邊有更多更大影響。

在這漫長而空曠的田野上，火車飛馳而過，兩軌間也許會有黃渣渣，涮涮亂濺。在這時，也會有水花落下，將前車箱落下的丟丟沖刷一干二凈。原來火車上的乘客的生活用水還有如此妙用。

如果你經過一段鐵軌，你會發(fā)現(xiàn)落在兩軌之間的丟丟，早已被雨水沖刷進入枕木下的卵石里，從石逢之間流向兩側，被封閉的鐵軌兩旁的植被也許受用終生了。

啊哈??！總之鐵路上這點小咎咎是難不倒大家的！如果你在火車上，想丟會了，最好還是待火車高速行馳在曠野上時，這樣也許對環(huán)境影響不大哦！

這個道理其實也不難懂啊。

火車路是專屬的，就算沒有為難在火車路的一定范圍內是禁止人走動，而且為了安全，確實是很少人在火車路上走的。而且如果你知道在火車路的兩邊都會有撒下來的屎尿的話，你真的不會經常到火車路上散步。

我看過一篇同類型的文章，說在火車上飄下來的屎尿會因為大風而分解，平均地灑落在鐵路上面。就算分解不了的話，在地面上會有很多的蟲子會分解這些屎尿的。而且基本上在鐵路上面，在烈日的暴曬之下也不會出現(xiàn)細菌傳播，甚至連蚊蟲都不會選擇在40°的高溫之下去分解這些屎尿。

時間一長，水分會蒸發(fā)，沒有分解的大便就跟石頭差不多樣子了。物質是會轉化的，當一些骯臟的東西經過高溫處理之后，要么就變成硬塊，要么就變成了另外一種的物質。鐵路這么漫長，他們不會像移動公共廁所那樣子用一個容器把大小便裝起來，到站之后又把大小便運走，然后換上新的容器。

謝謝悟空。首先，我覺得這種情況是不用擔心的。因為在火車高速運行的過程中排泄物在進入軌道之前就已經被快速分解了，我們知道，火車的速度基本上是100公里以上的，而且鐵道上每天有無數的火車飛馳而過，無數的碾壓產生的高溫也會把它們分解。其次，就是火車一般經過的地方都是人煙稀少的空曠地區(qū)。雖然剛開始有一些排泄物的味道，但是也沒有人能聞的到，不會影響到居民的生活。通過長時間的風吹雨淋陽光暴曬這些排泄物都會煙消云散。

記得以前我還認為火車廁所里面的排泄物都會有專門的儲存的地方，直到后來在別人口中了解到火車廁所的排泄物都直接排到鐵道上了。那時候我感到特別的無法理解，覺得這樣不太污染環(huán)境了嗎？到后來我在一篇文章中知道不僅僅是我們中國世界上大部分國家都是直接把排泄物排放到鐵道沿線的。這一切其實就和我上面所說的，基本上不會對我們有影響，所以我們還是正常接受好了。

當然，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的高鐵速度達到三百多公里以上，這樣需要更好的一個軌道，為了保持列車平穩(wěn)高速在軌道上行駛，這種高速鐵路都是新修建的，和普通列車的鐵路完全不一樣，所以像普通列車上那樣隨便把排泄物排到鐵軌上的現(xiàn)象就根本不存在了?，F(xiàn)在的高鐵上使用的廁所都是很先進的，排泄物是會經過價值數十萬的廁所即便氣儲存到污箱內，然后到火車站乘務員用專門的管道把儲存的排泄物輸到真空排污泵進行無公害處理。

科技創(chuàng)新能夠讓我們的生活變得越來越好。希望我的回答能夠得到更多人的一個討論，我們多多交流共同成長！

各位網友大家好，我是大魚，喜歡大魚的可以點個關注哦！就這個問題我愿意分享我個人的幾點看法：

1、不僅僅是在中國，在印度其他國家也存在火車排泄物污染線路的問題。中國自動車組普及之后，這個問題才慢慢解決，而之前這些排泄物直接通往線路上的問題都是普遍存在的。

2正因為普通列車的廁所都是直排在線路上，所以列車上有個規(guī)定，列車進入火車站站臺之后，必須要把廁所的門予以鎖閉，防止排泄物污染車站。這種情況到了動車組大量普及之后，有所緩解。動車組不再采取直排方式，而是車體內部有一個壓縮收集裝置，將排泄物存儲起來，到指點車站再予以清空。

3、而高鐵風速是特別快的，他會把這份便立刻打成小顆粒，并且不會成堆成塊的堆在地上造成污染。所以說，作為乘客，我們不必擔心我們排出去的糞便會給鋼軌造成污染。這也是列車高速行駛產生的急速氣流壓力作用下的結果。因此，火車上的廁所大家放心使用吧，這不會污染我們的鐵路。

4、列車主要經過一些荒無人煙的地區(qū)，直接排放對于居民區(qū)并不會有太大的影響，由于火車的速度很快，糞便下落的時候就會被打散，然后風吹日曬的很快就風干或分解掉了，所以我們不用太過于擔心這個問題。如果是經過一些站點，乘務員會提前將廁所門關閉，避免在站點排放糞便?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在新的火車都采用了真空集便器，那么也就不會直接排在軟軌上了，所以更環(huán)保衛(wèi)生了。

到此，以上就是小編對于北京吸污車轉讓的問題就介紹到這了，希望介紹關于北京吸污車轉讓的1點解答對大家有用。