大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于沈陽吸污車排放點的問題，于是小編就整理了2個相關介紹沈陽吸污車排放點的解答，讓我們一起看看吧。

沒有背景沒有靠山的說說？

我只是一名普通的業(yè)務員，原來公司因工作區(qū)域改變，我成了一名庫管一干就是幾年，3000多元的收入到了啊2021年也沒啥指望。

正好有家吸污企業(yè)招聘，我就參與了新的工作，沒有背景沒有靠山，只靠兩條腿一張嘴將公司業(yè)務在半年之內遍布沈陽市，由一臺吸污車發(fā)展到5臺。收入也達到萬元。就一句話，天道酬勤！

有的人沒有背景和靠山但他有聰明的頭腦，對于工作上執(zhí)著堅持的努力和熱情，的確工作上沒有靠山的會吃虧而且付出比別人很多倍的努力未必成功。但是一個人還是需要繼續(xù)堅持努力成為強者

火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？

多年前我曾看到一篇新聞：（真實新聞，沒有杜撰）

天降藍色冰塊。

在一個村里掉下來很多大小不等的藍色冰塊。通體藍色，大小不規(guī)則，味道很獨特，有一種特別的香味，提神醒腦。村民把這些藍色冰塊當成了無根水（看過西游記的應該都知道，無根水包治百病）于是村民吃一吃舔一舔。后來專家來了，告訴他們藍色冰塊是飛機上的排泄物。因為飛機為了防止味道不好，會用消毒液等處理這些排泄物。（上廁所完后沖廁所的藍色的水，應該都知道，是潔廁靈）飛機一般都是一萬米左右，高空低溫變成固體，然后自由落體，空氣摩擦，消化溶解。

扯回正題，為什么鐵軌不臭。

坐火車喝高鐵的時候，只要車到達一定速度后，廁所的燈會變成綠色，表示可以上廁所。在車速很慢或者停站的時候，廁所的燈是紅色的，表示不能上廁所。那么答案很明顯，排泄物是利用火車的高速移動來摩擦產生高溫蒸發(fā)了排泄物。

[憨笑]每一天呼吸著充滿排泄物的空氣，只是你沒聞出來罷了。

以前生產的鐵路客車都是直排廁所，在列車上進廁所并不會覺得有多臭，但是在鐵路上走的時候就能看到鋼軌外側隨處都是排泄物，特別是客車比較多的線路尤其如此，也會給鐵路沿線的環(huán)境帶來污染。以前有些鐵路并沒有封閉，所以行人可以上線行走。而那種沒有客車運行的鐵路就很干凈。由于客車是直排廁所，到站停車的時候，為了保證車站的衛(wèi)生，所以只有臨時關閉廁所，到現(xiàn)在那些非空調客車和一些比較舊的空調客車依然如此，沒有安裝集便器。但是最近十幾年新造的空調客車以及動車組列車都設置了集便器，減少了對鐵路沿線的環(huán)境污染，也不會在列車到站?？哭k理上下客的時候關閉廁所了，列車回庫的時候會進行吸污作業(yè)，還有個別車站的站臺也會進行吸污作業(yè)。

10年前的火車廁所確實直通軌道，坐火車時上廁所，就感覺屁股涼颼颼的，但是為什么你看不到，并且聞不到軌道上的屎尿臭呢？

火車是人們出行經常使用的交通工具，特別是之前的綠皮火車，好多人一坐，就是20幾個小時，甚至30幾個小時，畢竟人有“三急”，上廁所是必須的，所以每節(jié)車廂，都會配備一個廁所。

小時候有一次坐火車去姥姥家，大概需要10多個小時，中途“內急”上廁所，一蹲下就感覺屁股涼颼颼的，低頭一看，透過便池，可以直接看到下面的軌道。

我就在想，就這樣直接把糞便排在軌道上，軌道不會變臭么，如果時間長了，軌道上的糞便會不會“堆積如山”，我一直百思不得其解。后來我終于發(fā)現(xiàn)了端倪。

原來火車進站前的20分鐘，火車上的工作人員，都會拿著鑰匙，把火車上的廁所門鎖好，不讓旅客使用，當火車離站后半小時以后。

乘務人員才又把廁所門打開，這就保證了火車站附近的幾公里內的軌道是看不到糞便的，也聞不到糞便的臭味，因為旅客的糞便，大多都排在荒無人煙的野外。

有的人就要問了，既然旅客把糞便都排放在了野外的軌道，那野外軌道的糞便，是不是變成了“屎山尿?！?/strong>呢，其實則不然。

就算是10年前的綠皮火車，火車的時速也達到了八九十公里每小時， 這個速度是很快的，因此旅客排的糞便，到了軌道上并不是一灘一灘的。

在速度，和氣流的作用下，旅客的大塊糞便，就會變成屎點，或者尿點，甚至是顆粒狀，或者霧狀，分布在鐵軌上，或者鐵軌下面的石子上面，基本上一場雨過后，就被沖刷干凈，吸收進土壤了。

就算是沒有下雨，經過大自然的風吹日曬，軌道上的屎尿，也會被分解得無影無蹤，這就是為什么軌道不會發(fā)臭，你也聞不到軌道發(fā)臭的原因。

到此，以上就是小編對于沈陽吸污車排放點的問題就介紹到這了，希望介紹關于沈陽吸污車排放點的2點解答對大家有用。