大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于動車吸污作業(yè)問題研究的問題，于是小編就整理了3個相關介紹動車吸污作業(yè)問題研究的解答，讓我們一起看看吧。

高鐵乘務有什么要求？

高鐵乘務員要求分為兩大部分，分為業(yè)務專業(yè)和現(xiàn)場作業(yè)。

1：根據(jù)要求高鐵乘務員應具備：

理解《客規(guī)》、《技規(guī)》、《規(guī)范》等相關規(guī)章制度，熟練掌握擔當列車沿途停站和時刻，沿線長達隧道、橋梁、渡海等線路概況，以及上水、吸污、垃圾投放等作業(yè)情況。

素質(zhì)能力：身體健康，五官端正，持有效健康證明。熟練使用本崗位相關設備設施，熟知本崗位業(yè)務知識和職責，掌握本崗位應急處置作業(yè)流程，具備應對突發(fā)事件的能力。

2：學歷要求高中、中專（技校）畢業(yè)及以上，但是根絕2012年京廣權(quán)限貫通，近些年高鐵線路不斷開行，從四橫四縱發(fā)展到了八橫八縱的線路要求，并且各大中職大專院校開設高速鐵路客運專業(yè)的增多，高鐵乘務員學歷已經(jīng)提升到了大專水準。

3：現(xiàn)場作業(yè)中高鐵乘務員要嚴格按規(guī)章要求作業(yè)，做好巡檢車門，巡視車廂，檢查有無超大行李和尖角鐵器等危險品，核對旅客車票信息做到票證人一致，到站做連口通報，以防出現(xiàn)漏乘及坐過站旅客。

4：高鐵乘務要具備對車票識別的業(yè)務能力，現(xiàn)場中會出現(xiàn)兒童票，學生票，殘疾人票等特殊票種，對車票的檢查能力也是重要業(yè)務水平之一，乘務人員還要具備口播廣播，商務座服務流程，并且對車廂內(nèi)應急備品的存放位置熟知并且還要熟練運用，對空調(diào)失效，倒換徹底，防火等應急演事故處理能力。

總結(jié)：高鐵乘務員并非僅僅從事著服務工作，在現(xiàn)場高鐵乘務員要負責旅客出行的車票安全，人身財產(chǎn)安全和行車組織安全各種重要的業(yè)務工作能力。每一名乘務員人員（包括航空）都是一次一次磨煉出的合格工作人員。

為什么公共廁所的排泄物要抽掉不直接排放至江里？

火車廁所的排泄物，不全是直接排放到軌道上。火車上的廁所有兩種，一種事直排式廁所，另一種是真空集便廁所。

直排式廁所 直排式廁所，顧名思義，即便池下方的管道是直接通向軌道，如廁者的大小便直接排泄到列車通過的軌道兩側(cè)。

2004年以前，我國鐵路客車基本全都是這種直排式，故當列車在車站停車，通過特大橋，重點隧道時，會鎖閉廁所，防止排泄物污染環(huán)境。

火車直排式廁所，分為蹲便及坐便兩種。

直排式坐便，是排污口有一個腳踏控制的蓋子，一踩，蓋子向下打開，污物即順管道掉落到鐵軌。

真空集便廁所 2004年之后，我國鐵路客車逐漸出現(xiàn)了真空集便廁所，在這種廁所中，排泄物不再排泄到軌道兩側(cè)，而是通過真空抽入車體下部的污物箱中，到規(guī)定的吸污站后，由吸糞車吸走?，F(xiàn)在很多車都改裝使用真空集便器了，使用真空集便的列車除在換機車作業(yè)的時候，其它時候基本都是可以使用廁所的。

另外，在經(jīng)由高鐵客運專線（比如石太客專）運行的列車，即便是最老式的22型綠皮車，也都改裝過真空集便器（客專不允許向軌道排泄）。

真空集便是一種趨勢，以后會越來越多。

高鐵上的糞便都排到哪里了？

高鐵上廁所里的排泄物由積箱儲存，到站后集中處理。

高速列車上的廁所是由正負壓裝制，當旅客上廁所所產(chǎn)生的糞便排泄物，有正負壓沖進列車里裝制積箱內(nèi)，待列車到終點站后，將箱里的排泄物抽出，經(jīng)過對污染物的加工處理，產(chǎn)生無毒無害。

到此，以上就是小編對于動車吸污作業(yè)問題研究的問題就介紹到這了，希望介紹關于動車吸污作業(yè)問題研究的3點解答對大家有用。