大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸污車邊吸邊排什么原理的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹吸污車邊吸邊排什么原理的解答，讓我們一起看看吧。

灑水車水罐旁邊的管子是做什么的？

灑水車上的這根管子是給水罐抽水用的。灑水車水罐的補水方式有兩種。一種是打開水罐頂部的進水口直接罐裝補水。與消防車補水方式一致。

另外一種方式就是將這根抽水管放入蓄水池抽水。這個與吸污車原理相同。根據(jù)取水現(xiàn)場條件決定補水方式。

為什么有的火車到站廁所要鎖門，有的火車到站廁所正常使用呢？

簡單明了就兩個字，衛(wèi)生！過去的老式直排式廁所是將糞便直接排泄在軌道區(qū)間。為了防止糞便排在站內(nèi)，所以到站之前鎖閉?，F(xiàn)在新型的集便器車輛一般到站前不會鎖閉廁所，但由于是電器控制，在始發(fā)，終到，途中換機車的車站還是要鎖閉廁所。因為這些地方?jīng)]掛上機車之前車廂沒有電，無法將便器內(nèi)的東西抽到集便器內(nèi)。

火車上的廁所目前有兩種，第一種是直排式，第二種是是廢物收集器。

1，直排式廁所，常見于老舊的前幾年生產(chǎn)的火車，所謂直排式是指排泄出的廢物會進入直接從便池排出，排到火車軌道上，因為火車運行速度極快，所以排出的糞便在重力加速度的作用下分解一部分，所以并不會在軌道上留下大量的糞便等。而到站廁所鎖門的火車正是直排式廁所，鎖門是阻止乘客在停車時上廁所產(chǎn)生的排泄物會直接排在車站上，而此時并不會瓦解一部分，這樣不但會破壞衛(wèi)生，還會給機車的檢修維護處理帶來不必要的麻煩。

2，有廢物收集器的廁所常見于最近投入使用的火車或者高鐵，而這類機車采用在停車到站也不會停止廁所的使用，因為不必擔心排泄物直接排到鐵軌上，在廁所排便器下接著一個廢物收集器，所有產(chǎn)生排泄物都會進入器皿，等待到站后統(tǒng)一處理。

不管是哪種廁所，保護列車衛(wèi)生是我們的職責。

火車廁所的排泄物都是直接落到鐵軌上，因為火車速度很快，所以1次的排泄物碎狀散落在幾十米甚至一百多米的鐵軌周圍，又是在廣闊的原野，所以污染、臭味不明顯。但是快進站了，速度慢下來了，鐵路附近的居民多了，尤其是在車站停下來還在排泄，排泄物污染就非常明顯，而且還臭氣熏天。所以，火車到站都會提前關(guān)閉廁所，無論中外

謝邀。

作為一個喜歡旅行的自由撰稿人，很愿意回答這個問題。

首先可以肯定的，你是一個特別細心又善于觀察細節(jié)的人?；疖嚿线M站前不能使用要鎖門的，廁所采用的都是直排式，這個不說太細了，字面都可以理解得到。那些喜歡在接軌上行走和拍人物肖像的都能遇到過。呵呵

能正常使用的都是采用了更先進的集便式，像飛機一樣。所以不存在這樣的問題了。

我覺得這個鎖門這個問題主要是兩個方面的考慮，第一，車到站之前如果不鎖門，一些逃票的人鎖在里邊可以逃避中途乘務(wù)員臨時查票這個環(huán)節(jié)，，然后逃票者可以在目的地前一站再補票，這樣就能逃掉很多站的票款。另外就是當車速慢了之后，如果乘車人還在方便，那么排泄物就不會因為車速快的情況下被粉碎成顆粒物，造成環(huán)境污染，時間長了就是個治理難題了，所以從這兩個層面講，鎖廁所就是必須要做的事情了

到此，以上就是小編對于吸污車邊吸邊排什么原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸污車邊吸邊排什么原理的2點解答對大家有用。