大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸污車抽水操作規(guī)程的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹吸污車抽水操作規(guī)程的解答，讓我們一起看看吧。

出差坐火車發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象，綠皮車進(jìn)站廁所就被鎖了，動車和高鐵不會，這是為啥？

以前的非空調(diào)客車和早期的空調(diào)客車都是直排廁所，排泄物是直接排到鐵路路基上，以前那些有客車運(yùn)行的鐵路線，鋼軌兩側(cè)有很多排泄物，污染環(huán)境。由于列車上是直排廁所，所以到站停車的時候，為了保持車站的衛(wèi)生，列車上的廁所就要關(guān)閉，但這也給車上的人帶來不便，尤其是有些車站列車要換機(jī)車，?？康臅r間就比較長，人有三急，有時候說不準(zhǔn)就來了，這也是個麻煩事。所以后來生產(chǎn)的客車不論是動車組還是空調(diào)普速客車都加裝了集便器，既減少了對鐵路沿線的環(huán)境污染，也方便了車上的旅客，至少?？寇囌镜臅r候不用關(guān)閉廁所了。帶集便器的列車一般是入庫整備的時候在車庫吸污，有些車站也有吸污的設(shè)備。而且列車帶集便器也避免了一些人東西掉落，有些人上個廁所也要玩手機(jī)，要是直排廁所上一不小心手機(jī)掉落坑里到路基上，那就很難物歸原主了。當(dāng)然集便器也要及時吸污處理，里面的污物不能堆太多，否則一堵塞就沒法使用廁所了。

老式綠皮車廁所是直排的，就是直接排放到路基上，沿線還好說，畢竟有速度，排放比較均勻。進(jìn)站停車了還排就不太好了，車站停車是有固定位置的，也就是說廁所的對應(yīng)位置也大概一致，還排的話容易造成局部堆積。車站畢竟是人員密集場所，這個問題還是有必要防止的，所以老式直排廁所進(jìn)站前都會鎖閉?，F(xiàn)在大部分列車的廁所都改造成集便器了，不再直排就沒有鎖門的必要了。

的確，很多人都有過去列車上的廁所卻被告知快到站了，廁所門已經(jīng)鎖上了，要等一會兒，等火車出站以后再開門的情形；而火車終于出站以后，廁所門前往往已經(jīng)等了好幾個焦急的乘客。

這涉及到一個不大被說起的事實(shí)，那就是綠皮車，尤其是老式的綠皮車，廁所是直排到車下鐵軌邊的。 在列車速度比較快的時候，這樣的排放方式可能不會集中在某一點(diǎn)，盡管日積月累鐵路邊是有顏色和味道遺存的。

但是如果在進(jìn)站?？考捌淝昂筌囁倬徛碾A段里不鎖上廁所的話，勢必就會形成比較尷尬的集中直排的現(xiàn)象，不論是顏色形狀還是味道都可想而知，還會給車站甚至車站沿線的城市造成污染。

況且，直排的方式冷風(fēng)逆襲，不僅影響如廁，還對身體有一定的傷害，并存在一定的危險性；乘客在如廁的時候掉落東西到鐵軌上的事情，就曾多次發(fā)生。

動車和高鐵的廁所則采用了類似飛機(jī)的密封收集、到站集中抽走的方式，如廁完畢按下抽水按鈕即可“消滅痕跡”，不僅文明衛(wèi)生，而且進(jìn)站前后也不必鎖廁所開廁所了，方便了乘客的不時之需。

這是一種切實(shí)地涉及到每個乘客的設(shè)計(jì)與技術(shù)進(jìn)步。

廁所的進(jìn)步是長途公共交通工具總體進(jìn)步的重要組成部分，據(jù)說現(xiàn)在也有些新型綠皮車采用了類似動車高鐵的廁所設(shè)計(jì)，那種老式的列車廁所格式正在逐漸被淘汰。

提問的人是無知還是年齡太小而不知？真不知就告訴你，高鐵車廂的底部有個“集糞廂”，而普通綠皮車的廁所是沒有收集廂直接排在軌道上的，問題就這么簡單，小朋友要多學(xué)習(xí)哦。

到此，以上就是小編對于吸污車抽水操作規(guī)程的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸污車抽水操作規(guī)程的1點(diǎn)解答對大家有用。