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火車頭有廁所嗎?

火車頭上是沒有廁所的。中國鐵路生產(chǎn)的不同型號的火車頭(機(jī)車)都是沒有設(shè)置廁所的。不管是我國最早期的蒸汽機(jī)車,還是后來的內(nèi)燃機(jī)車以及現(xiàn)在大部分使用的電力機(jī)車,都是沒有廁所的。這些個種類的機(jī)車雖然說從蒸汽到內(nèi)燃再到電力一直都是這樣的。

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大多數(shù)火車頭里有獨(dú)立衛(wèi)生間。

1、老式的普通列車,每個車廂有一個洗手間,16節(jié)車廂就有16個洗手間。新式動車組或者高鐵就比較多了,每節(jié)車廂有3-4個洗手間。

2、火車?yán)镉袔话愕臉?biāo)志,門鎖處有一個小牌,紅色有人或綠色無人的文字,可以知道門是虛掩還是里面有人在,就去后帶上門把插銷插上外面就顯示紅色有人的文字提示了。

3、一般列車去兩頭應(yīng)該會找到廁所,因?yàn)榧词鼓闼诘能噹麤]有,那么與之連接的一般會有。并且不同的車底,不同席別用途的列車廁所設(shè)置均不相同。其實(shí)也好看,列車上都有廁所標(biāo)志,就是在列車車廂兩頭,在車廂內(nèi)一目了然

你好,火車頭是沒有廁所的,因?yàn)榛疖囶^里面全是儀器控制面板等線路,沒有設(shè)計廁所的空間,所以說沒有廁所。火車上一般每一節(jié)都有一個廁所,提供給客人方便使用,唯獨(dú)火車頭沒有設(shè)計,因?yàn)榕麓驖裨斐删€路短路跳閘,所以說火車頭沒有廁所,希望我的回答對您有幫助,謝謝

老式火車頭內(nèi)沒有,在動車、高鐵的火車頭內(nèi)有廁所。火車的設(shè)計已經(jīng)很現(xiàn)代化了,安全、文明,車內(nèi)環(huán)境優(yōu)美,乘坐舒適,顯示人性化格局,還在火車頭內(nèi)設(shè)置有廁所,為司機(jī)提供應(yīng)急之需。一般火車都至少配有2名司機(jī)上機(jī)運(yùn)行,輪換駕駛,當(dāng)需要時就近入廁。

火車頭里 是肯定沒廁所的 包括DF4D DF4DK DF11 DF11G SS4 SS8 SS9 SS9G SS7E等常見機(jī)車我都上去過 司機(jī)們都是準(zhǔn)備一個桶.... 有 現(xiàn)在新造的和諧電系列都有 還有個小臥鋪供司機(jī)休息 動車那些就不用有了 絕大部分火車頭里沒有廁所 沒有,司機(jī)一般到站后會在車頭附近小便,如果你留心觀察一下就會發(fā)現(xiàn)了。 除了停車時間外,列車運(yùn)行中大部份的機(jī)車乘務(wù)員都在機(jī)械間里方便。

鐵路局車輛段有什么具體工種?

鐵路車輛段的工種比較多也很繁雜,比如貨車車輛段分為主要工作和輔助工種,其中主要工種包括貨車檢車員,動態(tài)檢車員,車輛鉗工,動態(tài)維修工,電焊工,探傷工,調(diào)度員等,輔助工種則是包羅萬象,主要有電工,機(jī)動車駕駛員,鍋爐工,保安以及服務(wù)員等。

鐵路車輛段特有工種有:客列檢檢車員,庫列檢檢車員,乘務(wù)檢車員,發(fā)電車乘務(wù)員,車輛鉗工,車輛電工。

車輛段也有通用工種:電工,機(jī)械鉗工等等。

現(xiàn)在車輛段還有一個新工種,監(jiān)控員。視在二等站以上,都裝有攝像頭。對列車(客運(yùn)全包括)的進(jìn)出站情況進(jìn)行監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)隱患,及時反饋叫停列車。她們是每天24小時三班倒,任何情況下雙眼都不能離開監(jiān)視器。

客列檢檢車員:車輛段會在二等站(一般為一等站或特等站,極少數(shù)二等站又有客列檢了)及以上車站設(shè)置客列檢車間。主要承擔(dān)始發(fā)、通過、終到列車技術(shù)作業(yè),及對站折、通過旅客列車進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)檢查,排除危及行車安全故障等工作。倒班制度,一般48小時二兩班制。

乘務(wù)檢車員:隨車包乘,每組車兩人,一名車輛乘務(wù)長,一名車輛乘務(wù)員,負(fù)責(zé)對列車(發(fā)電車除外,另配兩名發(fā)電車乘務(wù)員)運(yùn)行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控、設(shè)備故障應(yīng)急處置和職責(zé)范圍內(nèi)的技術(shù)作業(yè)。例如,一般出乘5天,則休息5天。

發(fā)電車乘務(wù)員:隨車包乘發(fā)電車,每組兩人,一名發(fā)電車乘務(wù)長,一名發(fā)電車乘務(wù)員,負(fù)責(zé)對AC380V發(fā)電車的日常維修管理及出乘作業(yè),承擔(dān)旅客列車供電任務(wù)(僅AC380V供電列車配備發(fā)電車)。例如,一般出乘5天,則休息5天。

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