大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于吸污車報廢年限規(guī)定的問題，于是小編就整理了4個相關介紹吸污車報廢年限規(guī)定的解答，讓我們一起看看吧。

你好:請問專項作業(yè)車(吸污車)需要辦理道路運輸經營許可證嗎?請求法律援助？

專項作業(yè)車就是裝置有專用設備或器具，用于專項作業(yè)的汽車。如工程搶險車、灑水車、吸污車、水泥攪拌車、起重車、醫(yī)療車等。不屬于客車，不需要辦理營運手續(xù)。具有無報廢年限，可人貨混裝的特征。

依維柯專項作業(yè)車是什么型號？

專項作業(yè)車就是裝置有專用設備或器具，用于專項作業(yè)的汽車。如工程搶險車、灑水車、吸污車、水泥攪拌車、起重車、醫(yī)療車等。不屬于客車，不需要辦理營運手續(xù)。具有無報廢年限，可人貨混裝的特征。個人理解專項作業(yè)車不屬于客車，所以理論上講可以拉貨。從我個人在重慶的上牌來看，專項作業(yè)車不需要辦理營運手續(xù)，并且可以用個人身份登記但行駛證上注明的非營運。

7座依維柯中只有是專項作業(yè)車公告目錄的車型才屬于專項作業(yè)車，普通7座的依維柯仍屬于小型客車。具有無報廢年限，可人貨混裝的特征。近年來很多改裝房車的車主，喜歡用帶有這種手續(xù)的車。

中型非載貨專項作業(yè)車能拉什么貨？

中型非載貨專項作業(yè)車是指裝有固定專用儀器設備從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、醫(yī)療、電視轉播等的各種專業(yè)機動車。

專項作業(yè)車就是裝置有專用設備或器具，用于專項作業(yè)的汽車。

如：工程搶險車、灑水車、吸污車、水泥攪拌車、起重車、醫(yī)療車等。

不屬于客車，不需要辦理營運手續(xù)。具有無報廢年限，可人貨混裝的特征。

非載貨型專項作業(yè)車輛是分別與貨車和非貨車的，輕型和重型的。

貨車型是用于牽引、清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土等的各種專用機動車。

為什么有的火車到站廁所要鎖門，有的火車到站廁所正常使用呢？

火車到站關廁所門將成歷史，老式綠皮車也在改造中，現(xiàn)在還有部分沒有改造的車是因為快到了報廢期。

至于到站關廁所門是出于無奈，老式車廂大小便直接排下鐵路股道，在站外還可以在站內站臺下就不行了，所以火車進站停車才鎖廁所門的！

老式車是直排式，大小便直接排到車下邊。車下面有工作人員檢車，還有工作人員上水，你也不希望給你上的飲用水摻和著大小便把，所以要提前關閉廁所?，F(xiàn)在大部分車輛和全部動車已經是真空集便器了，車到終點站再吸污，所以這些車到站也就不關閉廁所了。

火車廁所的排泄物都是直接落到鐵軌上，因為火車速度很快，所以1次的排泄物碎狀散落在幾十米甚至一百多米的鐵軌周圍，又是在廣闊的原野，所以污染、臭味不明顯。但是快進站了，速度慢下來了，鐵路附近的居民多了，尤其是在車站停下來還在排泄，排泄物污染就非常明顯，而且還臭氣熏天。所以，火車到站都會提前關閉廁所，無論中外

火車到站關閉廁所的問題，隨著鐵路建設技術更新?lián)Q代的快速發(fā)展，已經或者正在成為歷史。因為現(xiàn)在的高鐵，還有城際鐵路和既有鐵路線上的動車，到不到站廁所都是隨時可以使用的。

高鐵和動車上的廁所是封閉式的，上面有封閉箱專門儲存糞便和污水，所以到不到站都不會弄臟軌道和車站。我有幾次坐高鐵和動車的時候，在列車到站停車的時間段專門上過廁所的，老黃歷只適合于以前的普通列車了。實踐是檢驗真理的唯一標準，希望大家有機會不妨去試一試。

當然，普通鐵路線上的普通列車，因為廁所是直接排外的，所以旅客在上廁所的時候糞便是直接排放到軌道上的。列車在進站之前之所以關閉廁所，是防止旅客在進站之后大小便污染車站環(huán)境。落在鐵路沿線軌道上的糞便，經過風吹雨淋日曬夜露，慢慢就分化了。

但我相信，隨著以前老式列車的慢慢淘汰與報廢，以后新出廠的普通列車也會安裝糞便收集箱的。到那個時候，火車進站關閉廁所的歷史，就算真正結束了。

到此，以上就是小編對于吸污車報廢年限規(guī)定的問題就介紹到這了，希望介紹關于吸污車報廢年限規(guī)定的4點解答對大家有用。