大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于武漢吸污車招標的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹武漢吸污車招標的解答，讓我們一起看看吧。

為什么火車廁所里面的屎尿全部要排到鐵軌上，日積月累不會很臟嗎？

我是老鐵路，我來說說。誠如你所說，以前的老式火車，屎尿都是直接往道床排放的，枕木頭和鋼軌幾乎都被大小便污染過不知道多少回了。以前火車進站要鎖廁所，一是為了保持車站內(nèi)的清潔；二是火車停下來后，有檢車員、上水工要在車下作業(yè)，不能被屎尿淋著了是吧？

近二三十年來，火車廁所的構(gòu)造變了，不能直排了，而是把大小便留在火車車廂下部箱子里，那個系統(tǒng)叫集便器。每隔幾百公里，有一個車站配備有吸便車，負責把大小便吸出來拉走。

情況就是這樣的。

以前鐵路客車都是直排廁所，在車站?？康臅r候都要關(guān)廁所，以保證車站的衛(wèi)生，像那種站站停的慢車一般只是停大站的時候關(guān)廁所。以前有大量客車運行的鐵路線，經(jīng)常能看到鋼軌外側(cè)有很多排泄物，當然時間久了會慢慢風化，但是隨時又有新的排泄物出現(xiàn)。過去的鐵路不僅有排泄物，因為過去的客車可以開窗，一些紙飯盒也從車內(nèi)扔出窗外，所以過去鐵路沿線衛(wèi)生環(huán)境并不好。十幾年前新造的客車安裝了集便器，不論是動車組還是新造的普速客車，在安裝了集便器之后，中途停靠車站也不用關(guān)閉廁所了，鐵路沿線的衛(wèi)生環(huán)境也有所改善。帶集便器的客車一般是在終點站的站臺或是車庫內(nèi)進行吸污作業(yè)，有時候站臺上也能看到吸污車，把集便器里面的糞便吸走，再進行處理。

火車廁所的屎尿全部排到鐵軌上這是以前的火車，火車里的廁所是直接排到外面鐵軌上的。所以那個時候旅客屎尿都會直接排到外面的，但是就是日積月累，也不會很臟，因為排到外面的屎尿很快就會風干的。而且到了車站以后，特別是到了大站，列車員就會把廁所鎖上。以免乘客把糞便排在車站內(nèi)的道軌上。

而現(xiàn)在的火車比以前火車先進了。現(xiàn)在的火車多數(shù)廁所下面都有個收集屎尿的箱子。乘客屎尿都會直接排在廁所下面的大箱子里。每隔幾個車站就會有一個專門處理旅客屎尿的。用專門的機器把屎尿收集走。所以說現(xiàn)在的火車比以前先進多了。

同時現(xiàn)在火車多數(shù)都有空調(diào)。不像以前火車那樣，乘客到了夏天，由于火車里面太熱開窗戶，有的旅客會把各種垃圾袋或者是飲料瓶子一類的物品扔到車外。造成鐵路周圍污染?，F(xiàn)在的火車越來越先進了，火車里面都有空調(diào)，夏天也不用開車窗的，已經(jīng)比以前好多了。

朋友們，認為說的對，請點贊，并點擊關(guān)注?。?/p>

過去的火車技術(shù)還不是很完善，也就是俗稱的綠皮火車，糞便都是直接排放到鐵軌上！

后期綠皮車升級改造，蹲便器都改制成真空吸抽式蹲便器，而且車下都安裝了污物箱，乘客洗漱、方便的污水都會集中回收到污物箱內(nèi)，每到一個站點的時候工作人員就會進行排放處理！

污物箱外表包一層保溫棉，內(nèi)部都有加熱線，防止火車冬天在東北區(qū)域結(jié)凍，導致無法排放！

我們單位就是制作火車蹲便器、污物箱及其他火車配件的，也有火車檢修等業(yè)務(wù)！

在檢修過程中偶爾有個別車輛轉(zhuǎn)向架上面粘一些糞便、衛(wèi)生紙，說實話看著都惡心，而且有些螺絲擰不下來，還得需要氣割割斷，那玩意用火烤一下之后，味道更是無法接受！這說明還有部分車輛沒有進行改造！

據(jù)說鐵道部會慢慢淘汰綠皮車，都會升級成160公里的車輛，綠皮車！綠皮車采用的是鼓形車設(shè)計理念，我們有幸參加過鼓形車的制造！

到此，以上就是小編對于武漢吸污車招標的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于武漢吸污車招標的1點解答對大家有用。