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清洗吸污車可分期,清洗吸污車可分期購買嗎

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有的人寧愿開著十幾萬元的車進(jìn)廠做普工,也不愿意用買車的錢來做生意,為什么呢?

我就是這樣的人了,開著臺(tái)近兩噸重的SUⅤ,剛好十多萬,油耗9毛錢一公里,我的心態(tài)也非常簡單,如果拿出這車款做生意的話,除了開早餐店可望盈利,否則根本就是杯水車薪,一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力也沒有,還不如邊享樂邊努力工作,命中注定的,能拼博成功的僅有那么一部分人。

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這是為什么?以我這么多年在外漂泊得經(jīng)驗(yàn)……

我95年參加工作就下崗失業(yè)、一直都在創(chuàng)業(yè)打工,在打工創(chuàng)業(yè)、太多得幸酸苦辣。

以前我們可以八百塊錢就能夠起家,可以白手創(chuàng)業(yè)。可是三十年過去了,現(xiàn)在什么都飽和狀態(tài)……實(shí)業(yè)不好干,網(wǎng)絡(luò)營銷模式時(shí)間又長……我目前做的事燒烤串串速凍工廠。

我們老鄉(xiāng)開面包店,和那種綜合得快餐連鎖店模式。但是這三年開死得的八成,還有一層是保本保息式只有一層不到算養(yǎng)家糊口的……

你們說為了家庭為了孩子,為了老人……誰還敢為了二層的希望把本身還算能夠過得去得日子去冒險(xiǎn)拿本錢去創(chuàng)業(yè)呢?

就是因?yàn)闆]有野心也許可以好好過安分的生活,有野心也許有成功得希望,但是代價(jià)是一家人都過的磕磕碰碰……大家想吧

這其實(shí)是兩碼事。

十幾萬的車并不是奢侈品,這只能代表一個(gè)人的消費(fèi)觀。雖然并非是剛需,但有些人比較注重自己的生活品質(zhì),平時(shí)上下班比較方便,而有些人因?yàn)榧依镉泻⒆?,為了接送方便,也為了平時(shí)外出游玩方便。

在自己的能力范圍之內(nèi),有些人愿意享受在當(dāng)下,在自己能力范圍之內(nèi),這也是無可厚非的。

做生意這件事并不是所有人都適合,也不是所有人都有能力去做這樣的事情。如果沒有一定的基礎(chǔ),也缺少一定的商業(yè)嗅覺,貿(mào)然地拿著這十幾萬去做生意,不僅沒有車坐,說不定這還會(huì)賠錢。

一個(gè)家庭當(dāng)中的消費(fèi)、投資的觀念,體現(xiàn)在對(duì)于資產(chǎn)的分配,理財(cái)?shù)挠^念。有些人就覺得有一份穩(wěn)定的工資收入就很滿足,而有些人就會(huì)在主頁之外不斷的拓展自己的副業(yè),有些人能把副業(yè)做得非常的扎實(shí),收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過主業(yè),甚至?xí)o去主業(yè),專心自己的副業(yè)。

這既是觀念的體現(xiàn),也是能力的體現(xiàn),更是一個(gè)人、一個(gè)家庭是否愿意付出很多的時(shí)間和精力去折騰的一個(gè)體現(xiàn)。

所以他既需要看主觀意愿,也要從實(shí)際出發(fā)從多個(gè)角度去衡量再做決策。

我是許悠然,專注于職業(yè)規(guī)劃、個(gè)人品牌打造,歡迎你關(guān)注我,和我一起共同成長。

謝邀

現(xiàn)如今買車的人越來越多了,通常來說一臺(tái)車落地最低也需要十多萬,可是很多人卻開著十多萬的車只是拿著一般的薪水在工作,為什么大家不用這個(gè)買車款來做一些生意呢?

盡管買一臺(tái)車對(duì)于很多中國家庭來說還不是一件非常輕松的事情,但是幸運(yùn)的是,我們出生在一個(gè)金融工具多樣化的年代,多種金融機(jī)構(gòu)為消費(fèi)者們提供了各色各樣的分期付款方式,你可能只需要五萬的首付款就可以將一臺(tái)車開回家。

也許十萬十五萬對(duì)很多人家來說是一個(gè)比較難以企及的存款額度,但是五萬元對(duì)于很多家庭而言還是沒有任何問題的,因此現(xiàn)在買車確實(shí)不再是一件很難的事情。

但是做生意卻不一樣,有時(shí)候需要你一次性就拿出十多萬的初期投資,甚至在這個(gè)基礎(chǔ)上還要再借錢甚至貸款,因此通常來說,買車和做同樣本錢的生意對(duì)于普通人的負(fù)擔(dān)是完全不一樣的。

無可否認(rèn)的是,買車算不上是一種投資,車本身就是消耗品,從買來的那天就開始貶值。但是我們還要知道的一點(diǎn)就是無論一臺(tái)車再怎么貶值,它終究還是一臺(tái)車,還是有自身的價(jià)值的,因此在任何時(shí)候買車的錢都不會(huì)完全貶值殆盡。

而對(duì)比之下,做生意就不一樣了,做生意巨大的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性也決定了生意可能讓你賺得盆滿缽滿,也有可能讓你虧得傾家蕩產(chǎn),甚至還會(huì)欠一屁股外債,也就是你當(dāng)初的十多萬本錢可能完全化為烏有,在這樣可能得損失面前,沒有多少人敢冒這個(gè)險(xiǎn)。

其實(shí)買車不算是一件難事,在準(zhǔn)備好資金的基礎(chǔ)上,你只需要對(duì)幾臺(tái)車進(jìn)行對(duì)比就行了,然后再在候選范圍之內(nèi)選出一臺(tái)自己最喜歡的車型。即便是再有選擇恐懼癥的人多泡一段時(shí)間的論壇,多去試乘試駕一下也基本能做出符合自己心意的決定。

但是做生意就完全不一樣了,我相信有自己做點(diǎn)小生意想法的人不在少數(shù),但是真正落實(shí)到行動(dòng)上的人屈指可數(shù),這其中最大的阻力就在于多數(shù)有這個(gè)想法的人根本沒有思路。

這個(gè)世界上可以做的生意很多,但是思來想去不是沒經(jīng)驗(yàn)就是沒技術(shù),再不行就是沒資金,在這種"三無"的條件下,還不如買一臺(tái)車日常代代步,每天按時(shí)上下班拿很穩(wěn)定的工資來得安心。

十幾萬能做什么生意?就算能做的生意所掙的錢不如打工,這種情況很多,最后都打工算了。曾經(jīng)社會(huì)上鼓吹萬人創(chuàng)業(yè),很多家里有點(diǎn)錢的年輕人不打工去創(chuàng)業(yè),結(jié)果一個(gè)便是一年半載把老本都弄丟了,我隔壁店鋪兩個(gè)年輕人搞了個(gè)小學(xué)生托管兼補(bǔ)習(xí)書法畫畫等等,干了兩年,除去鋪?zhàn)饧捌渌M(fèi)用每月掙得幾千不夠一萬,時(shí)間長責(zé)任大,后來去打工算了。能夠創(chuàng)業(yè)而做大的不是普通人,沒有相當(dāng)資本和人脈,成不了大事。覺得打工無出息或者不甘平淡的,想創(chuàng)業(yè),都應(yīng)該先打工,學(xué)習(xí)職業(yè)技能,及積累了人脈,在你認(rèn)為有能力有資本時(shí)才去創(chuàng)業(yè),這時(shí)才有信心戰(zhàn)勝創(chuàng)業(yè)時(shí)困難,才有機(jī)會(huì)成功。

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