大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)吸污車運(yùn)行辦法的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹鄉(xiāng)鎮(zhèn)吸污車運(yùn)行辦法的解答，讓我們一起看看吧。

在農(nóng)村建休閑游民宿，怎樣解決污水排放問題？

在農(nóng)村建休閑游民宿時(shí)，必須考慮首要問題就是污水排放處理問題，在建設(shè)之初就充分考慮對生態(tài)的保護(hù)，盡量做到生活垃圾和污水經(jīng)過處理達(dá)到循環(huán)再利用。積極探索簡單有效的污水處理模式，如以無動(dòng)力厭氧生物處理技術(shù)為核心的處理模式、以人工濕地處理技術(shù)為核心的處理模式等，以確保休閑民宿游生活污水不亂排、無直排，保障群眾飲用水安全。

根據(jù)你反映的問題，作為筆者指導(dǎo)過解決休閑游民宿排水排污問題，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際提出2個(gè)小建議，僅供你參考:

1、污水排放問題

鄉(xiāng)村休閑泳民宿要切實(shí)做好污水納管，必須安裝隔油池或者油水分離器等隔油設(shè)施，民宿排放的生活污水要有效處理，可根據(jù)自身環(huán)境條件處置，比如:鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)附近有污水處理設(shè)施的，建議將污水接入污水處理設(shè)施處置;?? 如果沒有污水處理設(shè)施的，可修建一座化糞池，經(jīng)化糞池厭氧、沉淀作用后可用于農(nóng)業(yè)即農(nóng)作物生長使用；如果無法使用的，可考慮安排小型吸污車轉(zhuǎn)運(yùn)至政府指定的處置點(diǎn)處置。

2、地埋式污水處理

地埋式污水處理是用生化池，采用生物接觸氧化法，其填料的體積負(fù)荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，三個(gè)月以上可排放一次，即用糞車抽吸或脫水成污泥餅外運(yùn)。

(圖文/作者 以下為大水井民宿村實(shí)景)

近年來，民宿開始火爆起來，城市里很多人慕名而來。

但是，日益增長的客流量同時(shí)也帶來了景區(qū)生活污水處理面臨著新的挑戰(zhàn)。如何解決這個(gè)難題呢？

首先，我們必須把民宿所在地區(qū)的地理位置做一番調(diào)研。調(diào)查清楚民宿污水是否適合統(tǒng)一規(guī)劃處理，還是適合分散式處理。

其次，統(tǒng)一規(guī)劃處理的民宿污水，可以參照新農(nóng)村建設(shè)的污水處理池建設(shè)樣板，既可以處理污水又可以美化環(huán)境，一舉兩得??！

第三，分散式處理適合較為分散建設(shè)的地區(qū)民宿使用?？梢圆捎檬忻嫔陷^為常用的一體式污水處理設(shè)備FBR凈化槽。

最后，為了讓景區(qū)生態(tài)更加美好，民宿經(jīng)營者應(yīng)該積極響應(yīng)垃圾分類行動(dòng)，不單單是解決水污染問題，更要把生活垃圾處理好。

可以學(xué)習(xí)日本農(nóng)村的做法設(shè)置凈化槽，凈化槽是日本一種小型的且以家庭為單位的生活污水處理一體化設(shè)備設(shè)施。主要針對單獨(dú)住宅且人口數(shù)量在10 人以下的排水管網(wǎng)不能覆蓋、生活污水不能納入集中處置設(shè)施的偏遠(yuǎn)地區(qū)推廣和使用[。凈化槽采用的工藝主要包括厭氧過濾、膜處理、消毒、接觸氧化及活性污泥工藝。

火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？

火車廁所在到站的時(shí)候是絕對禁止排放，絕對禁止顧客滯留廁所。我有次去石家莊，生沈陽的列車，喝了北方的水，壞了肚子，剛好到了站，我捂著肚子在廁所門前忍得眼淚就要掉出來，至那次我的肛門收閉功能大不如以前，說要解手決不可拖延。

各位朋友火車并不儲(chǔ)留排泄物，火車在高速運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了極強(qiáng)的汽流，這種強(qiáng)大的氣流能夠把從火車廁所里流出的排泄物汽化成微小的分子散布到空氣中，然后散發(fā)到極廣闊的地方去，構(gòu)不成污染和出現(xiàn)臭氣。

火車廁所里的屎尿都排到軌道上？為什么沒有越堆越多，其實(shí)沒這么簡單！有朋友問，火車上的屎尿都是排到哪里去的？相信很多網(wǎng)友都知道，以前的火車都是直排式，什么叫直排式？就是從馬桶直接排到火車外，

我們最開始的火車是綠皮車，有的小伙伴們還可能做過這些綠皮車，它的價(jià)格低，但是速度也比較慢，不像現(xiàn)在高鐵、飛機(jī)這么快速?，F(xiàn)在小伙伴們經(jīng)常做的火車大多都是以字母開頭的，這些字母也代表著這列火車的速度。

首先，技術(shù)上的確存在差距，排泄物無法及時(shí)清除，只有直接排到軌道上。在我們的火車還是綠皮車的時(shí)候，那時(shí)候轟隆隆地以燃燒煤炭為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，技術(shù)上還不能達(dá)到完善火車本身的動(dòng)力問題，帶來了很大的污染。

就是火車在行駛過程中，會(huì)和鐵軌發(fā)生摩擦，雖然速度看起來并不快，但是在這之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這是足夠達(dá)到高溫的。廁所產(chǎn)生的氣味也會(huì)因?yàn)檫@高速的行駛而消散。

以前單位有一對夫妻出去旅游，身上裝了1萬塊錢，塑料袋好好的包起來的，但上廁所時(shí)不小心掉了下去，于是他們到了下一站就下車了，沿著鐵軌往回找，竟然給他們找到了。

一位在鐵路上工作30多年的老師傅告訴我，火車廁所的排泄物直接排在軌道上，不僅不會(huì)讓軌道發(fā)臭，甚至還有非常大的好處。

在我國高鐵出現(xiàn)之前，火車是人們最主要的遠(yuǎn)行方式，即便現(xiàn)在我國高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到4萬公里，普通火車依然承擔(dān)著非常重要的客運(yùn)任務(wù)。

相信大家坐火車的時(shí)候，都有過上廁所的經(jīng)歷，在人群擁擠的車廂內(nèi)，想要上趟廁所也是一件挺不容易的事，不但要穿越大包小包的行李，人多的時(shí)候還要排隊(duì)等上很久。

最主要的是，火車廁所的蹲坑是直排軌道的，上廁所時(shí)從蹲坑向下看去，只見一根根的枕木飛快的從眼前劃過，這要是肚子不舒服跑肚拉稀的話，真的是“一瀉千里”。而且更讓人擔(dān)心的是，萬一手機(jī)等隨身物品掉下去，基本找不回來。

要知道，火車線路每年要有成千上萬次列車運(yùn)行，這一年下來，火車廁所排在軌道上的排泄物是一個(gè)天文數(shù)字。按照我們的固有思維，大量的排泄物堆積在一起，火車軌道早就變得臭不可聞，但我們在鐵軌周圍，卻聞不到任何臭味，這究竟怎么回事呢？

接下來，讓我們一同探討下這個(gè)話題。

上世紀(jì)七八十年代，一些年紀(jì)較大的人，提到火車上的廁所或多或少都有些尷尬。那段時(shí)期由于我們火車數(shù)量配置不足，每年春運(yùn)的客流高峰期，很多用來拉貨的車廂，臨時(shí)改造成拉客的車廂。這樣的車廂，在當(dāng)時(shí)稱為“棚代客”車。

多年前我曾看到一篇新聞：（真實(shí)新聞，沒有杜撰）

天降藍(lán)色冰塊。

在一個(gè)村里掉下來很多大小不等的藍(lán)色冰塊。通體藍(lán)色，大小不規(guī)則，味道很獨(dú)特，有一種特別的香味，提神醒腦。村民把這些藍(lán)色冰塊當(dāng)成了無根水（看過西游記的應(yīng)該都知道，無根水包治百病）于是村民吃一吃舔一舔。后來專家來了，告訴他們藍(lán)色冰塊是飛機(jī)上的排泄物。因?yàn)轱w機(jī)為了防止味道不好，會(huì)用消毒液等處理這些排泄物。（上廁所完后沖廁所的藍(lán)色的水，應(yīng)該都知道，是潔廁靈）飛機(jī)一般都是一萬米左右，高空低溫變成固體，然后自由落體，空氣摩擦，消化溶解。

扯回正題，為什么鐵軌不臭。

坐火車喝高鐵的時(shí)候，只要車到達(dá)一定速度后，廁所的燈會(huì)變成綠色，表示可以上廁所。在車速很慢或者停站的時(shí)候，廁所的燈是紅色的，表示不能上廁所。那么答案很明顯，排泄物是利用火車的高速移動(dòng)來摩擦產(chǎn)生高溫蒸發(fā)了排泄物。

[憨笑]每一天呼吸著充滿排泄物的空氣，只是你沒聞出來罷了。

說來非常好笑又可憐，我和朋友第一次吃越南春卷時(shí)，呼嘯而過的火車給春卷加上了“美味的佐料”！

二十幾年前，因?yàn)槔霞覜]有通火車，對于火車非常好奇。有一次去憑祥玩時(shí)，和兩個(gè)友仔到靠近鐵路的魚塘去釣魚。正一邊吃著越南春卷，火車開過來了，我們連忙丟下釣竿跑過去看?；疖嚭魢[而過，車身過去一半時(shí)，感覺強(qiáng)風(fēng)中夾雜著不少的水汽撲面而來，初時(shí)感覺特別舒爽，漸漸地感覺不對勁啊，那味道微微含有些許臭味！后來才知道，這是我們第一次近距離觀看火車時(shí)收到的“大禮”：那風(fēng)中的水汽，其實(shí)就是火車上的排泄物！那次的經(jīng)歷，成了我們永遠(yuǎn)忘不掉的笑話。

后來曾經(jīng)坐火車去過上海和北京，漫漫長途中驚奇地發(fā)現(xiàn)，上衛(wèi)生間排污時(shí)，那排污口竟然是直通下面的軌道的。當(dāng)時(shí)心里也覺得萬分奇怪：這么多的人、這么多的火車反復(fù)經(jīng)過，鐵路上不是應(yīng)該污物成堆、臭氣熏天了嗎？坐過火車多了才明白，情況并非如此。

那么，火車廁所排泄物直通軌道上面，為何軌道不發(fā)臭呢？我認(rèn)為主要有以下五個(gè)原因：

火車在運(yùn)行時(shí)，大多數(shù)路段是高速運(yùn)行的，這樣就會(huì)形成一股強(qiáng)勁的氣流。人在火車上排泄污物往下掉的過程中，液體部分往往被吹散為霧氣狀飄散開來，而固體的糞便大多也被擊碎成細(xì)小的顆粒狀。這些顆粒狀污物也隨風(fēng)飄散，大多了無蹤跡了。

不知道大家注意到?jīng)]有，以前坐綠皮車每當(dāng)準(zhǔn)備到一個(gè)站點(diǎn)前十幾分鐘，工作人員就會(huì)把廁所門鎖上。之所以如此，最主要的原因就是在火車減速、?？寇囌緯r(shí)不給污物排放到人群密集的城鎮(zhèn)中。要不然，不僅每個(gè)火車站都會(huì)臭氣熏天，就是兩邊居民也不得安生。

到此，以上就是小編對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)吸污車運(yùn)行辦法的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)吸污車運(yùn)行辦法的2點(diǎn)解答對大家有用。