大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于長沙車間吸污車的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹長沙車間吸污車的解答，讓我們一起看看吧。

有哪些工作看上去不體面卻超級掙錢？

肯定是鑒黃師啊！年薪可以達(dá)到20萬，時薪可以達(dá)到每小時50元，

就是因為難以啟齒，很多人估計都沒聽說過，

暴走大事件以前倒是以娛樂方式科普過一些，

下面我就和大家聊聊這是個什么工作。

鑒黃師一般以女性居多，正常每天工作八個小時，平均10秒就要鑒別完一個網(wǎng)頁。而且和外界理解的不一樣，她們是網(wǎng)頁、圖片“過濾大師”，不僅僅涉黃的，還有不當(dāng)言論，暴力畫面等等，他們都要鑒定刪除。

時間一長人就會非常疲倦，整天盯著電腦，眼睛也會比較干澀，真的會感覺有些枯燥，精神和心態(tài)也會受到一定的影響，除此之外容易變成性冷淡喔。

做鑒黃師的工壓力不是來源于外界對他們的看法，因為這個行業(yè)的特殊性質(zhì)，總有一些人會戴著有色眼鏡去看他們，而且還會問一些非常奇怪的問題。由于鑒黃師的特殊性，每天瀏覽大量的黃色黃頁去鑒別，其實對精神的污染非常大，甚至有些人因此產(chǎn)生了心理疾病。

說一個前不久發(fā)生的事。年前的一天上午八點多，我去理發(fā)。在一個不到20平方的理發(fā)店，已經(jīng)坐了4個人，其中兩個女的在燙發(fā)，另外兩個在等待。我先燙發(fā)再焗油，一直到十二點多離店，先后有12個男男女女理發(fā)、焗油、燙發(fā)，眼看著理發(fā)店老板收費(fèi)1700元。

這個理發(fā)店是典型的夫妻店，與其它裝修豪華的理發(fā)店相比，他家裝修一般，在商鋪當(dāng)中屬于看起來特普通、不起眼的那種。夫妻倆待人和氣，手藝不錯，收費(fèi)不高，比較平價，理個發(fā)15元，焗油30、50、80、100元的那種普通小店，因此光顧的都是附近小區(qū)的居民，回頭客居多，常常顧客盈門。由于經(jīng)常去他家理發(fā)，對他們比較了解。他們一家四口住在附近一個140平的房子里。老家還蓋了有12個房間的三層小樓。已為兩個大學(xué)畢業(yè)的孩子各買了一套150平的婚房，給老大買了一輛Q5，為自主創(chuàng)業(yè)的老二投資了50萬開店。怎么樣？沒想到吧！看著理發(fā)是個小生意，沒想到錢可沒少掙呢！其實理發(fā)店成本小，主要靠手藝、回頭客掙錢。我覺得，這種夫妻店能有這樣的經(jīng)濟(jì)收入，挺不錯的，因為并不是每個人都能干大買賣的。

雖然錢沒少掙，但理發(fā)確實是個辛苦活，也充滿著艱辛。有時候去理發(fā)，下午3、4點了，夫妻倆午飯還沒吃呢！有時候忙起來連上廁所的功夫都沒有。在旺季，夜里12點關(guān)門也是常有的事。女主人的手由于常年接觸化學(xué)洗滌劑，變得粗糙不堪，冬天還會裂口子，常見她用膠布裹著手指頭；男主人則有輕度的靜脈曲張。

不管怎么說：生活不易，勤奮終有回報！對于想掙錢、想創(chuàng)業(yè)的朋友來說，不要因為是小生意、不體面而看不在眼里，其實，小生意也能掙大錢！

賺錢的方法有很多，想要賺錢還放不下面子，那錢只能繞著你走了！有些工作看似不體面卻很能賺錢，如果是你的話，你愿意做嗎？

第一、賣早餐

第二、撿垃圾

我震驚了，我沒聽錯吧，撿垃圾的，在我的心里也是臟、臭的形象吧！

第三、建筑工地

1、收廢品

這個行業(yè)的潛力很大。前段時間，很多地方出臺了垃圾分類的管理辦法，以后的垃圾管理會是國家非常重視的一點。當(dāng)然，收廢品這行，在農(nóng)村的市場比城市的市場更大。

以前，在深圳認(rèn)識一個老板，他以前窮的時候，是做收廢品的。他是在農(nóng)村收廢品。那時候，方圓幾條村，就只有他一個人收廢品?？赡艽蠹叶加X得收廢品丟臉。他剛開始的時候，也覺得丟臉，但是迫于生活所需，他最終還是走上了這條路。

據(jù)他說，收廢品的利潤在60%以上，有些甚至達(dá)到150%。關(guān)鍵是要低價收到好貨。

2、搬家

現(xiàn)在搬家的需求越來越大，特別是在一些一二線城市。由于現(xiàn)在買房越來越難，很多打工的人都是在城市里租房住。

搬家就是體力活。但是這個市場還是有的，搬一次家，個人的，東西少，估計要1000塊以上。多的話就不只了。只是，這個活需要有貨車才行，投入有點大。

3、工業(yè)區(qū)賣早餐

分享一下我之前合伙人做的兩個業(yè)務(wù)，他一年靠這些最少賺5000萬左右，但這兩個業(yè)務(wù)基本都不是很體面。

他所做的工作一：從電信公司回收廢棄電纜。

這也算是廢品回收吧，只是他搞得規(guī)模有點大，一年屯一次或兩次，低價收進(jìn)來，等高價再賣出去，沒有任何技術(shù)含量，也為都是自己的錢，所以資金壓著也沒利息，基本不會賠，就是賺多賺少的事情了。

他所做的工作二：給上市公司提供短期過橋資金。

我想說的是，他短時間內(nèi)能快速賺到過億的現(xiàn)金，很重要的一個業(yè)務(wù)就是靠這塊，搞資金的都知道，提供短期拆解一般是按天計息的，市場行情是一天千分之三，一個月接近1毛的息，高收益覆蓋高風(fēng)險，而且他只做熟不做生，所以靠這塊賺錢一直很穩(wěn)，但這種生意沒辦法給別人光明正大的說。

火車上的乘客排泄物都去哪了？

過去老式列車廁所都是直通下面鐵軌的，排泄物直接排泄到鐵軌上，所以火車進(jìn)站時、過大橋時列車員都要鎖上廁所門?，F(xiàn)在新式列車的廁所中的抽水式坐便器，是把排泄物收集在封閉的容器中，到目的地時統(tǒng)一處理。

老式綠皮車廂火車上的排泄物，都是排到鐵軌兩旁的。記得那年我從長沙火車站站臺上車，就發(fā)現(xiàn)鐵軌上有排泄物?，F(xiàn)在的動車組或高鐵列車，排泄物都是經(jīng)過生物降減生態(tài)環(huán)保化統(tǒng)一收集處理的。

普通列車（綠皮車），一般是直排。但是動車和高鐵就不是了。

之前好像都是直接排泄到鐵道上了，很多鐵軌上都可以看到噠，而且到站不能上廁所?，F(xiàn)在好多火車都是那種真空壓縮在一個地方，到站后再進(jìn)行清理。

也是在進(jìn)步的嘛，但是我還是不喜歡火車上的廁所，每次坐火車基本都很少動彈，郁悶

火車上的洗手間如何處理排泄物？

是將大小便直接排放到路基上，我們?yōu)槭裁纯床坏侥男┡判刮?，因為在列車高速行駛產(chǎn)生的急速氣流壓力作用下，不管是便便還是衛(wèi)生紙，都被強(qiáng)力分解拋散到鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成及其細(xì)微的氣霧狀顆粒，彌散在空氣中，與大自然融為一體。但是當(dāng)火車快要進(jìn)站速度變慢后，列車員就會把廁所鎖起來禁止使用，因為此時行駛產(chǎn)生的氣流壓力已經(jīng)抵不過重力，排泄物直接落入軌道，站臺就臭氣熏天變成大型化糞池了。

這種“直排式”廁所的缺點是顯而易見的，污染環(huán)境不說，還有可能成為疾病傳染源，對鐵路養(yǎng)護(hù)人員及附近居民的健康造成影響。所以一種更先進(jìn)的“集便式”廁所很早就在日本、美國和歐洲一些國家開始研發(fā)和使用。簡單來說，“集便式”廁所就是利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進(jìn)車廂底部的“糞箱”中。車到終點，再由卸污系統(tǒng)抽送運(yùn)走。

我國大約是從2000年以后開始逐步對列車上的廁所進(jìn)行改造，目前所有的動車組、高鐵，大部分Z字頭列車（直達(dá)列車）采用的25T型列車，少部分25G型列車（俗稱“紅皮車”），已經(jīng)運(yùn)行在環(huán)境保護(hù)要求高的沿線列車（如青藏鐵路）均使用真空集便器，實現(xiàn)了非直排。

但是由于“真空集便式”廁所里經(jīng)常會被旅客扔進(jìn)雜物，堵塞抽便器，因此鐵路部門還誕生了一個新的工種：“集便專修工”

火車上的糞便一般由真空集便器系統(tǒng)做無害化處理。

真空集便器系統(tǒng)一般包括五大核心部件。

便器：采用玻璃鋼外罩，便斗采用不銹鋼材質(zhì)，表面涂特氟隆防沾層（不粘鍋所使用的材料），同時依靠便斗的形狀設(shè)計以及噴嘴的優(yōu)化布局，保證便器使用后可以沖洗干凈，絕無污物粘著；

電氣控制單元：實現(xiàn)便器系統(tǒng)的工作控制；

氣動系統(tǒng)單元：將壓縮空氣進(jìn)行過濾調(diào)壓，并通過電磁閥實現(xiàn)各管路的壓縮空氣的分配；

到此，以上就是小編對于長沙車間吸污車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于長沙車間吸污車的2點解答對大家有用。