大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于江蘇制造吸污車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹江蘇制造吸污車的解答，讓我們一起看看吧。

火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？

多年前我曾看到一篇新聞：（真實新聞，沒有杜撰）

天降藍色冰塊。

在一個村里掉下來很多大小不等的藍色冰塊。通體藍色，大小不規(guī)則，味道很獨特，有一種特別的香味，提神醒腦。村民把這些藍色冰塊當成了無根水（看過西游記的應該都知道，無根水包治百?。┯谑谴迕癯砸怀蕴蛞惶?。后來專家來了，告訴他們藍色冰塊是飛機上的排泄物。因為飛機為了防止味道不好，會用消毒液等處理這些排泄物。（上廁所完后沖廁所的藍色的水，應該都知道，是潔廁靈）飛機一般都是一萬米左右，高空低溫變成固體，然后自由落體，空氣摩擦，消化溶解。

扯回正題，為什么鐵軌不臭。

坐火車喝高鐵的時候，只要車到達一定速度后，廁所的燈會變成綠色，表示可以上廁所。在車速很慢或者停站的時候，廁所的燈是紅色的，表示不能上廁所。那么答案很明顯，排泄物是利用火車的高速移動來摩擦產生高溫蒸發(fā)了排泄物。

[憨笑]每一天呼吸著充滿排泄物的空氣，只是你沒聞出來罷了。

一位在鐵路上工作30多年的老師傅告訴我，火車廁所的排泄物直接排在軌道上，不僅不會讓軌道發(fā)臭，甚至還有非常大的好處。

在我國高鐵出現之前，火車是人們最主要的遠行方式，即便現在我國高鐵總里程已經達到4萬公里，普通火車依然承擔著非常重要的客運任務。

相信大家坐火車的時候，都有過上廁所的經歷，在人群擁擠的車廂內，想要上趟廁所也是一件挺不容易的事，不但要穿越大包小包的行李，人多的時候還要排隊等上很久。

最主要的是，火車廁所的蹲坑是直排軌道的，上廁所時從蹲坑向下看去，只見一根根的枕木飛快的從眼前劃過，這要是肚子不舒服跑肚拉稀的話，真的是“一瀉千里”。而且更讓人擔心的是，萬一手機等隨身物品掉下去，基本找不回來。

要知道，火車線路每年要有成千上萬次列車運行，這一年下來，火車廁所排在軌道上的排泄物是一個天文數字。按照我們的固有思維，大量的排泄物堆積在一起，火車軌道早就變得臭不可聞，但我們在鐵軌周圍，卻聞不到任何臭味，這究竟怎么回事呢？

接下來，讓我們一同探討下這個話題。

上世紀七八十年代，一些年紀較大的人，提到火車上的廁所或多或少都有些尷尬。那段時期由于我們火車數量配置不足，每年春運的客流高峰期，很多用來拉貨的車廂，臨時改造成拉客的車廂。這樣的車廂，在當時稱為“棚代客”車。

以前生產的鐵路客車都是直排廁所，在列車上進廁所并不會覺得有多臭，但是在鐵路上走的時候就能看到鋼軌外側隨處都是排泄物，特別是客車比較多的線路尤其如此，也會給鐵路沿線的環(huán)境帶來污染。以前有些鐵路并沒有封閉，所以行人可以上線行走。而那種沒有客車運行的鐵路就很干凈。由于客車是直排廁所，到站停車的時候，為了保證車站的衛(wèi)生，所以只有臨時關閉廁所，到現在那些非空調客車和一些比較舊的空調客車依然如此，沒有安裝集便器。但是最近十幾年新造的空調客車以及動車組列車都設置了集便器，減少了對鐵路沿線的環(huán)境污染，也不會在列車到站停靠辦理上下客的時候關閉廁所了，列車回庫的時候會進行吸污作業(yè)，還有個別車站的站臺也會進行吸污作業(yè)。

到此，以上就是小編對于江蘇制造吸污車的問題就介紹到這了，希望介紹關于江蘇制造吸污車的1點解答對大家有用。