大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于動車吸污作業(yè)問題分析的問題，于是小編就整理了2個相關介紹動車吸污作業(yè)問題分析的解答，讓我們一起看看吧。

火車司機遇到大小便怎么處理？

火車司機在值乘前，首先必須先解決大小便問題，畢竟鐵路運輸不像高速公路那樣可以在服務區(qū)停車。

其次火車司機值乘時間也有嚴格限制，超過4小時即為超勞工作。一般在4小時就要換乘。

第三火車司機一般都穿戴紙尿褲，如遇有突發(fā)緊急情況，只有自產(chǎn)自銷了。

不管是近年生產(chǎn)的和諧型電力和內燃機車上裝有獨立衛(wèi)生間，但多數(shù)機務段未開通使用，主要原因是機務段整備場地多數(shù)沒有吸污設備，沒法將衛(wèi)生間污物箱排出。

東風型內燃機車經(jīng)常在機械間柴油機自由端小便，電力機車和當前的和諧型機車不具備方便的位置，多數(shù)在停車時下車在線路上方便。當然機車乘務員也會自帶塑料袋以備不時之需，一旦長時間沒有停站也就方便在塑料袋里了。

高鐵司機更不用說了。方便的時候，直接去車廂衛(wèi)生間方便健即可。

火車在運行中是不允許司機上廁所的，禁止司機離開駕駛室的。

高鐵司機一般都穿的紙尿褲，在路上控制自己的飲水量，全程幾乎是上不了了廁所的，中間站停了也得和上面請示完，有隨車機械師來駕駛室才可以離開上廁所，總共不能時間太長。

普速車的話如果是客車車上有兩個司機的話一般駕駛室里面有衛(wèi)生間，一個人值乘，一個人可以去上。如果是一個司機和一個副司機的話，司機如果想上廁所就要和調度溝通，同意讓你在哪個站停車你才可以去，一般不會停的，因為你這趟列車一停就導致這條線上分配好的線路圖又得重新安排。駕駛室里有廁所，大多數(shù)是打不開的，是不讓用的，這種情況只能等停車了抓緊下去解決，所以火車司機一般也沒有女的，因為太不方便了。

首先火車司機出乘前應該及早把大小便解決掉，尤其是大便。這樣出乘之后光剩下小便作為男生就好解決了。司機在運行中客車有停車站、貨車總有會車和待避車的時候，一般在站停車時司機均下車巡檢機車，抽空就解決小便了，如遇不停車緊的不行只有在司機駕駛室用塑料袋解決了。

想要了解高鐵乘務？

高鐵乘務員要求分為兩大部分，分為業(yè)務專業(yè)和現(xiàn)場作業(yè)。

1：根據(jù)要求高鐵乘務員應具備：

理解《客規(guī)》、《技規(guī)》、《規(guī)范》等相關規(guī)章制度，熟練掌握擔當列車沿途停站和時刻，沿線長達隧道、橋梁、渡海等線路概況，以及上水、吸污、垃圾投放等作業(yè)情況。

素質能力：身體健康，五官端正，持有效健康證明。熟練使用本崗位相關設備設施，熟知本崗位業(yè)務知識和職責，掌握本崗位應急處置作業(yè)流程，具備應對突發(fā)事件的能力。

2：學歷要求高中、中專（技校）畢業(yè)及以上，但是根絕2012年京廣權限貫通，近些年高鐵線路不斷開行，從四橫四縱發(fā)展到了八橫八縱的線路要求，并且各大中職大專院校開設高速鐵路客運專業(yè)的增多，高鐵乘務員學歷已經(jīng)提升到了大專水準。

3：現(xiàn)場作業(yè)中高鐵乘務員要嚴格按規(guī)章要求作業(yè)，做好巡檢車門，巡視車廂，檢查有無超大行李和尖角鐵器等危險品，核對旅客車票信息做到票證人一致，到站做連口通報，以防出現(xiàn)漏乘及坐過站旅客。

4：高鐵乘務要具備對車票識別的業(yè)務能力，現(xiàn)場中會出現(xiàn)兒童票，學生票，殘疾人票等特殊票種，對車票的檢查能力也是重要業(yè)務水平之一，乘務人員還要具備口播廣播，商務座服務流程，并且對車廂內應急備品的存放位置熟知并且還要熟練運用，對空調失效，倒換徹底，防火等應急演事故處理能力。

總結：高鐵乘務員并非僅僅從事著服務工作，在現(xiàn)場高鐵乘務員要負責旅客出行的車票安全，人身財產(chǎn)安全和行車組織安全各種重要的業(yè)務工作能力。每一名乘務員人員（包括航空）都是一次一次磨煉出的合格工作人員。

到此，以上就是小編對于動車吸污作業(yè)問題分析的問題就介紹到這了，希望介紹關于動車吸污作業(yè)問題分析的2點解答對大家有用。