大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸糞車隨便停放的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹吸糞車隨便停放的解答，讓我們一起看看吧。

吸糞車可以隨意停放嗎？

　 經(jīng)常有些吸糞車車主因為各種原因，將自己的吸糞車長期停放在車庫里。對于此種情況，有汽車專業(yè)人士表示，長期停放吸糞車對車的危害是相當(dāng)大的，因此，不建議吸糞車車主們在外出時，長期將車停放，否則吸糞車故障率會相當(dāng)高。

　　對于吸糞車為什么不能長期停放，有吸糞車廠家人士表示：

　　一是油封會較容易老化。因為吸糞車停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。

　　二是機油氧化腐蝕機件，吸糞車長期停駛，機油氧化的現(xiàn)象會很嚴(yán)重。當(dāng)再次啟動時，氣缸與活塞會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。

　　三是蓄電池提前報廢?，F(xiàn)在，吸糞車用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦吸糞車停駛就會產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報廢。

　　四是長期停放后，吸糞車輪胎會變形。吸糞車停駛后，吸糞車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。吸糞車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦吸糞車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給吸糞車行車安全帶來隱患

高鐵廁所是直接排到地面上的嗎？

不是，只有綠皮的25b和22型車，老式的紅皮25g型車，和藍色25k型車是直接排放，新型的深藍色25T型車，紅色的塞拉門25g型車，以及高鐵和動車，都是真空集便，廢物被壓縮粉碎后儲存在一個特定的區(qū)域，在車站有人清理

不是的。

高鐵的洗手間，對乘客的排泄物進行真空吸排后，不向車外或路基直接排放，而是臨時轉(zhuǎn)入集糞容器中集中儲存起來，待高鐵運行結(jié)束，進入車庫后由吸糞車抽出來運走集中處理。

不是，高鐵廁所的排泄物不會被直接排到地面上。

高鐵采用了一種稱為“真空集便器”的處理方式，利用正負壓的原理，在列車到站后，由專門的吸污車將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內(nèi)，進行無公害處理。因此，高鐵在進站的時候不會鎖廁所。

相比之下，普通列車的廁所是直接將排泄物排放在鐵路上，這種方式不僅對環(huán)境有污染，還可能導(dǎo)致疾病傳染，給鐵路養(yǎng)護人員及附近的居民造成健康影響。

到此，以上就是小編對于吸糞車隨便停放的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸糞車隨便停放的2點解答對大家有用。