大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸糞車冬天吸不上糞的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹吸糞車冬天吸不上糞的解答，讓我們一起看看吧。

電動汽車天涼充不上電怎么辦？

您好，很高興回答您的問題。我本人是搞新能源汽車動力電池包設(shè)計的，針對你的問題提點個人建議：電動車在冬天的確是一個大考驗，由于電池本身的特性，在氣溫低的時候電池活性降低，性能下降，影響續(xù)航及充電速度，現(xiàn)在的電池包一般都設(shè)計了液冷（水+乙二醇）的熱管理方案，可以較好的解決氣溫低及氣溫高對電池的影響的問題，但是早起技術(shù)還不成熟的時候，一般只有給電池加熱，并沒有冷卻，目前很多低端車也是這個路子，受限于成本考量，所以您提出的無法充電，首先排除樁的問題，之后再考慮是不是整車端車載充電機故障了，當(dāng)然需要去售后排查下，如果都沒問題，可以考慮是不是電池包的加熱有問題了，一般能加熱的話，不會充不進去電，只能說充得慢一點，以上均需要專業(yè)人士排查，電池包300多伏的高壓，比較危險，請勿自己操作。希望您早日解決愛車問題，祝您用車愉快[呲牙]

電動汽車的電池在過低的溫度下，活性反應(yīng)變緩這是目前技術(shù)無法克服難題，高端車輛有電池保溫設(shè)司，但低擋車因為成本原因沒有采用保溫設(shè)計，建議將車到有暖氣的車庫內(nèi)以保證電池的環(huán)境溫度不要太低。

電動汽車?yán)涮煺_不進電，自從進入冬天以來，不少新能源汽車車主說自己買的純電動汽車在冬天開的時候耗電特別快，不言而喻充一次電后相比進入冬天之前行駛旅程變短了不少。那么今天電動邦小編就給大家介紹一下電動汽車用什么正確方式過冬？

一、用合理的方式開電動汽車

現(xiàn)在很多使用電動汽車的車主們或許以前開燃油車習(xí)慣了，動不動就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個急剎車。然而這些不太“良好”的習(xí)慣在放到現(xiàn)在開的電動汽車上用的話，雖然你爽了，但是電動汽車就不爽了，因為猛提速的時候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。因此電動君建議電動汽車車主們盡量保持平穩(wěn)的速度行駛，避免急剎車的情況。

二、電池隨用隨充

到了冬天，燃油車在開之前還需要熱車一段時間，電動汽車的電池也是需要進行“熱車”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電，在充電的過程當(dāng)中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。

三、犧牲小我成就里程

冬天開電動汽車的時候，為了能夠更有保障的到達目的地，車?yán)锩娴目照{(diào)、方向盤加熱、座椅加熱什么的就不要開了，多穿點衣服帶個手套什么的就行。電動君覺得雖然這招有點“殘忍”，但是還算是一個保證跑的更遠(yuǎn)的使用招數(shù)。

雖然上面幾招也能緩解下冬天電動汽車?yán)锍滩蛔愕膯栴}，但是并沒有根治。要想根治，還得從以下幾方面下手，第一建設(shè)更多的充電樁，如果車主能夠隨時隨地都能找到充電樁充就不需要去擔(dān)心行駛在半路上突然不動的問題。第二提升電池技術(shù)，冬天電動汽車?yán)锍套兌?，其中電池不能再低溫下良好的工作是一個很大的影響因素，目前車企也是在積極研究新型電池，以保證在低溫和高溫下電池仍然能夠正常工作。

電動汽車在冬天肯定是會出現(xiàn)電量匱乏特點，尤其是目前的鋰基電池，隨著溫度的降低，電池容量下降是必然的。

相應(yīng)的汽車廠商在設(shè)計電動汽車時，肯定也會考慮到環(huán)境溫度的變化對于電動汽車的影響。如果電動汽車出現(xiàn)了在冬天無法充電的現(xiàn)象，在廠家設(shè)計的范圍內(nèi)，是可以索賠的。

到此，以上就是小編對于吸糞車冬天吸不上糞的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸糞車冬天吸不上糞的1點解答對大家有用。