大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于解放j6吸糞車(chē)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹解放j6吸糞車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

解放j6和哪些車(chē)一樣

解放j6是青島解放的重卡品牌，j6下分為j6L和j6p，j6L是9.6米的中重型卡車(chē)，有倉(cāng)欄式，集裝箱式和輕皮貨箱式，j6p是青島解放主打的多款不同配置馬力的重型牽引車(chē)。青島解放的j6系列和市面上很多品牌都有相同款的產(chǎn)品，比如東風(fēng)天龍，陜汽德龍，一汽解放，成都大運(yùn)等等這些品牌都有和青島解放j6系列一樣的車(chē)型

4.2解放j6怎么樣？

解放J6高端商用車(chē)平臺(tái)，是一汽解放同步世界卡車(chē)發(fā)展技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)研制的適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的世界級(jí)全新商用車(chē)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)了五年的精心錘煉三代開(kāi)發(fā)而成，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、安全、舒適的特點(diǎn)，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-460馬力。 　　解放J6平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋三大總成達(dá)到國(guó)際水平，樹(shù)立了中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動(dòng)力是自主研發(fā)的具有國(guó)際水平的6DN、6DL發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。2250系列主配動(dòng)力是從德國(guó)DUETZ公司引進(jìn)的130-280馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器總成為解放與美國(guó)EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榻夥旁谝M(jìn)日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大的φ500單級(jí)減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。 　　解放自主開(kāi)發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界頂級(jí)重卡，形神兼?zhèn)?、氣宇非凡。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。使中國(guó)卡車(chē)駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合達(dá)到世界級(jí)水平。 　　2007年解放將率先投放J6重卡平臺(tái)中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標(biāo)準(zhǔn)版和4x2、6x4經(jīng)濟(jì)版、6x4超強(qiáng)版。 　　豪華版同步歐洲重卡當(dāng)代水平，采用大量前沿技術(shù)如電控發(fā)動(dòng)機(jī)，ECAS電控四氣囊空氣懸架，ABS/ASR先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)，特別適合高等級(jí)公路長(zhǎng)途運(yùn)輸和特種物品運(yùn)輸需求。標(biāo)準(zhǔn)版采用少片簧懸架設(shè)計(jì)，突出輕量化特點(diǎn)，滿足限載要求。經(jīng)濟(jì)版具備超強(qiáng)承載能力，專(zhuān)門(mén)針對(duì)較差和惡劣道路條件，中短途運(yùn)輸研發(fā)制造，可靠性出類(lèi)拔萃。超強(qiáng)版匹配一汽自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)排量最大的13升CA6DN1重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，原裝進(jìn)口的德國(guó)ZF16檔變速器。φ485貫通橋，適合中長(zhǎng)途物流、大件物品運(yùn)輸。 　　解放J6將在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)全新的贏利模式，通過(guò)高效的運(yùn)輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運(yùn)輸效益，降低物流成本，徹底改變國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀，引領(lǐng)中國(guó)物流市場(chǎng)向著和諧、有序、高效、共贏的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)方向發(fā)展。

解放J6這車(chē)還不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，唯一的不足之處就是該車(chē)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病比較多，但總的來(lái)說(shuō)J6是一款不錯(cuò)的卡車(chē)，在現(xiàn)在這個(gè)注重跑長(zhǎng)途省油賺錢(qián)更多的年代，解放J6是不錯(cuò)的選擇。

解放j6車(chē)沒(méi)勁車(chē)發(fā)悶油耗高？

1、油路故障：空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢，此時(shí)，排氣管黑煙嚴(yán)重。油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導(dǎo)致供油不暢，影響加速無(wú)力。

2、電路故障：空氣流量計(jì)有問(wèn)題，引起的進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響加速性能。個(gè)別缸火花塞損壞，也就是說(shuō)缺缸，影響加速性能。水溫過(guò)高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢。

3、機(jī)械故障：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求。進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，排氣門(mén)間隙過(guò)小，或進(jìn)排氣門(mén)呲，會(huì)導(dǎo)致缺缸，影響加速性能。正時(shí)皮帶（鏈條）磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式或遲或早同樣會(huì)影響加速性能。

到此，以上就是小編對(duì)于解放j6吸糞車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于解放j6吸糞車(chē)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。