柴油吸糞車爆炸,柴油吸糞車爆炸視頻
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柴油車會自燃嗎?
一般情況下柴油車是不會自燃的。
因為柴油一般需要在80度以上,用明火才能點燃。在高溫狀態(tài)中,只要合理保存柴油,不出現(xiàn)明火和電火花,柴油還是很安全的。一般來說柴油存放在鐵罐中,并放置在陰涼處比較安全。
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不會,
自燃需要比較苛刻的條件,不管是汽油還是柴油。爆炸更不用說了。柴油自燃溫度最起碼600度以上。要爆炸的話必須有一定壓力并且與空氣比例適當。大部分汽車自燃還是電路問題。自燃不是取決于油,一般是電路問題沒有絕對,但自燃比汽油概率小很多
柴油揮發(fā)易爆炸嗎?
柴油不屬于易燃易爆品,柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物,為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。
毒性與危害
本品對人體侵入途徑:皮膚吸收為主、呼吸道吸入。
LD50 、LC50無資料。柴油的毒性類似于煤油,但由于添加劑(如硫化酯類)的影響,毒性可能比煤油略大。
主要有麻醉和刺激作用。未見職業(yè)中毒的報道。
毒性健康影響:柴油為高沸點成份,故使用時由于蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性肺炎。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣,內(nèi)燃機燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣常能嚴重污染環(huán)境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經(jīng)燃燒的油霧、碳粒,一些高沸點的雜環(huán)和芳烴物質(zhì),并有些致癌物如3.4-苯并芘。
工作場所職業(yè)接觸限值中國MAC(最高容許濃度)無規(guī)定。
預防方法:嚴格遵守操作規(guī)程,正確使用個人防護用品,不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴,更衣,保持良好衛(wèi)生習慣。
比起汽油來,柴油含更多的雜質(zhì),它燃燒時也更容易產(chǎn)生煙塵,造成空氣污染。柴油燃燒后產(chǎn)生的煙灰可能有致癌的作用,因此近年中在西歐各國包括汽車在內(nèi)燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。為了減少因為煙塵所造成的污染,而其硫氧化合物(SOx)污染也是一個問題。
焊柴油箱會爆炸嗎?
那是因為油箱沒有清洗或清洗不徹底,焊接時油箱蓋子沒有打開通風置換或置換不徹底,殘留在油箱內(nèi)部分柴油蒸汽,柴油蒸汽與空氣混合達到了柴油的爆炸極限(柴油爆炸極限:0.6-7.5%),遇到明火就會爆炸。正確做法:現(xiàn)將油箱清洗干凈,然后在向油箱內(nèi)通入氮氣或二氧化碳等惰性氣體將油箱內(nèi)的可燃氣體置換出來,如果條件允許的話焊接前可以用氣體組分檢測儀器檢測一下可燃氣體含量是否合格,置換一段時間之后再開始焊接,為保險起見,焊接過程中始終保持惰性氣體不間斷置換,這樣一般不會發(fā)生爆炸。
柴油油箱在高溫下會自燃嗎
柴油油箱只要不超過柴油的燃點,不會燃燒,如果油箱的溫度越過了柴油的燃點會自燃爆炸。
油箱一般不要加得太滿,油箱溢油是非常危險的,除了浪費汽油外,由于車身在行駛過程中和空氣摩擦中產(chǎn)生靜電,此時極容易因靜電反應產(chǎn)生自燃現(xiàn)象,一旦遇到明火更易發(fā)生。
柴油運輸過程中嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。同時通知相關接收人員和值班人員做接收前的準備。
柴油燃點為300-380°C,其閃點>45°C,爆炸極限0.6-6.5%,遇明火、高熱或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸的危險。柴油裝卸、運輸、倉儲、使用過程中都有可能發(fā)生泄漏、火災、爆炸事故。油品泄漏、燃燒產(chǎn)生出有毒有害氣體,人員吸入造成急性、慢性中毒事故。油品發(fā)生泄漏及燃燒造成環(huán)境污染。
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