大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸糞車什么品牌好的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹吸糞車什么品牌好的解答，讓我們一起看看吧。

后八輪渣土車哪個牌子比較好？

我有三臺5.6米德龍，三臺5.6米豪沃，14年在鐵礦上干活，長期拉55噸礦石，德龍車優(yōu)點，上坡有勁，發(fā)動機上坡干凈利落，好掛檔！缺點：上坡手剎停不住車，比如路上撿個石頭，手剎拉往停不住，還有兩年多平衡軸，橋殼老出問題，必須換，還有前橋兩年多也的換，前弓卡太細，容易斷！小毛病太多！豪沃車優(yōu)點，全車幾手沒有小毛病，剎車好用！前橋，后橋，平衡軸幾手沒有問題，并且發(fā)動機幾乎沒人動過！缺點，掛檔不好掛，發(fā)動機有點肉，發(fā)動機后腳墊設(shè)計不好，總體修理費特別低，僅顯個人觀點，不喜勿噴！

首選德龍，在全國有口皆碑的，就是為了這種工況環(huán)境所生。其次歐曼。歐曼在渣土車當中也是神一樣的存在。堅固耐用，唯一缺點就是歐曼在同一型號但不是同一批號的車型中，配件會有區(qū)別，不通用。這個有時候會讓人頭大。杰獅后起之秀，車是好車，養(yǎng)車太貴。配件貴的出奇，所以后期保養(yǎng)會心痛。至于你說的其他的，太小眾，不建議去了解。具體還需要根據(jù)你所在的本地情況去選車。商用車不同乘用車，買車只是第一步，保養(yǎng)會伴隨著車生。所以什么型號的車多就買什么車，后期保養(yǎng)方便。

你說的這三種車我都開過，主要看你走爛泥路還是硬路面，如果拉大石頭，土夾石，首選德龍，底盤硬實，抗造，其次選杰獅，拉土，砂最好了，進口索科發(fā)動機，省油，噪音低，提速快，適合跑路，不適合走爛泥路！

曾經(jīng)我也是一民資深渣土車司機，基本上后八輪的車我都開過我認為還是紅巖金鋼才配稱車王首先濰柴發(fā)動機動力無敵毛病少維修費底只要是開工的都知道，重汽豪沃也不錯如果發(fā)動機換濰柴就天下無敵了，重汽發(fā)動機我只能呵呵了

后八輪渣土車，要看你在哪個地方用？比如說云貴川陜，這些地方那歐曼就少的可憐，你說的江淮那更是萬中無一，云貴川散比較多的幾個車型，首先最多的毫無疑問，紅巖金剛，紅巖杰獅，當然，這兩款車是最近幾年才最多的，在這兩款車之前，最多的還是重汽豪沃，重汽豪沃，不管是以前，現(xiàn)在還是以后，任何地帶都適用，其次，陜汽也特別多，工程車領(lǐng)域，陜汽還是特別耐用，不過最近一年多在云貴川散片少了一丁點，不過保有量還是特別大，總體來說，后八輪就是重汽和紅巖，以及陜汽三款車的天下。 最近這幾年在云貴川陜解放卡車也有少量，不過放眼全國，我跑物流看到的情況來說，平均律陜汽后八輪應(yīng)該是最多，重汽豪沃以前可能超過陜汽，現(xiàn)在與之不相上下，因為后八輪和前四后八區(qū)別太大，如果說前四后八，那肯定是解放的天下，其次就是紅顏，當然，陜汽也非常了得，歐曼最近一年來重新裝載濰柴，以后也有所起色，還有3百匹馬力以下的工程車，玉柴的車還是比較多，也就是東風柳汽，不過那是以前，現(xiàn)在我們這邊幾乎看不到

江鈴特順汽油發(fā)動機怎么樣？

江鈴特順「汽柴油機」水平均極低

說明：江鈴福特合資公司主力車型為「輕型客車」，量產(chǎn)車中的經(jīng)典車型為【全順】。然而老款全順由于技術(shù)落后且設(shè)計感不再符合潮流，所以后期陸續(xù)推出了“全順新世代”與“新全順”（新世代版本也已停產(chǎn)）。不過由于江鈴福特輕客的技術(shù)升級速度緩慢，落后的量產(chǎn)車出現(xiàn)了預(yù)料之中的銷量下滑，以至于最老款全順的外殼又被江鈴汽車拿來當做自主品牌銷售，其技術(shù)水平可想而知。

上述兩臺機器是極其落后的內(nèi)燃機，以“80后”的「4G49」為例，這臺機器在十年前在乘用車型中使用已經(jīng)被吐槽，因其特點為動力差油耗高噪音大。2.4升的排量只有200N·m的峰值扭矩，這僅僅是優(yōu)秀的1.0T發(fā)動機的水平，要知道主流的1.5T汽油機普遍有270N·m左右的動力儲備，扭矩小就要以高轉(zhuǎn)速拉高輸出功率，然而高轉(zhuǎn)速等于高油耗。

知識點：（轉(zhuǎn)速×扭矩÷9549）×1.36＝馬力，發(fā)動機的馬力越大汽車的加速感就會越強。不過內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速越高進氣量與噴油量就會越大，而排量越大噴油基數(shù)也會越大，所以「低扭矩」大排量的發(fā)動機普遍很費油，特順的2.4L也符合這一標準。且「4G69」因為扭矩基數(shù)太小，所以最大功率也低至100kw，這是臺標準的“小馬與大車”的組合，是應(yīng)該被淘汰的技術(shù)。

「JX493型2.8T」發(fā)動機是江鈴技術(shù)的柴油機，眾所周知柴油發(fā)動機的“低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力”很強。原因為柴油燃燒產(chǎn)生的熱能本就更大，采用壓燃式點火技術(shù)也能夠理想的轉(zhuǎn)化出大扭矩，套用上述公式計算得出的低轉(zhuǎn)速馬力數(shù)值必然很大。要知道熱能低一些的汽油大排量發(fā)動機也已經(jīng)有很強的動力，優(yōu)秀的汽油機普遍有以下標準。

這三臺發(fā)動機說明了大排量柴油機應(yīng)該有怎樣的水平，「JX493」水平如何呢？

標準答案：2.8升渦輪增壓柴油-JX493，最大功率85kw、最大扭矩285N·m。這一水平還不如國產(chǎn)1.5T缸內(nèi)直噴增壓機的優(yōu)秀量產(chǎn)機，扭矩極低且功率更低，這臺機器毫無疑問是「工業(yè)垃圾」。油耗可以說比主流的汽油動力輕客還要高，而且NVH（噪音/振動/聲振粗糙度）表現(xiàn)都很差，可以嘗試對比江淮星銳、大通V90兩臺輕客，之后會感覺特順已經(jīng)有“農(nóng)用車”的標準了。

到此，以上就是小編對于吸糞車什么品牌好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸糞車什么品牌好的2點解答對大家有用。