大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于隨州吸糞車組裝的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹隨州吸糞車組裝的解答，讓我們一起看看吧。

請教一下，制造消防車的難度在哪，好像國內(nèi)沒有企業(yè)制造？

我以前在消防部隊的時候我們大隊也買過一輛國產(chǎn)消防車。由于經(jīng)費(fèi)問題，縣政府撥了點(diǎn)款，總隊撥了部分，買好的消防車錢不夠，05年左右花了大概是20多萬買了一輛老款東風(fēng)長頭樣式改裝的。作為次戰(zhàn)車用，說實(shí)話和我們總隊統(tǒng)一配的消防車不是一個檔次的。我記得第一次用來出警的時候是給主戰(zhàn)車供水用的，兩個小時火滅火完后，準(zhǔn)備收隊，發(fā)現(xiàn)這車一點(diǎn)力都沒有，加不起速度，司機(jī)全程2檔開回隊。幸好出警地才3公里左右。個人認(rèn)為不是說國產(chǎn)的不好，也主要看主機(jī)廠和改裝公司的實(shí)力，還有就是價格，我以前是在海南昌江消防大隊當(dāng)兵的。戰(zhàn)斗班長，二級士官退伍的。我親身經(jīng)歷的事，從我的角度出發(fā)，不喜請勿噴，我一張嘴說不過大家。

貌似這個問題我好像有點(diǎn)點(diǎn)發(fā)言權(quán)~??

有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，在經(jīng)費(fèi)足夠的情況下，消防部門還是會首先使用進(jìn)口車輛！

這與愛不愛國無關(guān)，關(guān)鍵是消防每年要應(yīng)對那么多的出警任務(wù)，對車子的質(zhì)量有嚴(yán)格要求，萬一使用純國產(chǎn)的(指十年前)，出警途中拋錨還好，在救援任務(wù)過程中出問題，那可就尷尬了。丟臉事小，辜負(fù)人民的期望事大，更有可能因此延誤戰(zhàn)機(jī)，讓活生生的生命陷入危險！

當(dāng)然，近兩年國家的不斷強(qiáng)大，國產(chǎn)車與合資車，甚至進(jìn)口車輛的差距明顯縮小。

現(xiàn)在你看到的消防都是進(jìn)口車，其實(shí)不然，也有國產(chǎn)的。

因?yàn)閳?zhí)勤車輛也是有報廢年限的，一旦達(dá)到會立刻淘汰，絕不會再戰(zhàn)備！

而且好歹是進(jìn)口車誒，用個十年八年的不是問題，十年前那時候咱的造車能力確實(shí)不盡如意。

不過現(xiàn)在好了，國內(nèi)各大車企紛紛追趕，一個明顯的對比，路上還能看到出租車全是大眾嗎？警車都在使用榮威了，消防車也在積極使用國產(chǎn)。

目前你看到的消防車還是進(jìn)口而且很新，那只能說保養(yǎng)的好，天天洗天天擦，厲害的一天洗四五遍都有。

別不信，哪天有空做客消防，鉆進(jìn)車底下瞅瞅，里面的線路管道都生銹很嚴(yán)重，一看就是使用時間久了??

說點(diǎn)干貨：

1.人的生命始終是放在等一位的

2.消防車等同流動的生命線，重要性可靠性功能性要求極高

3.國產(chǎn)消防車沒有給人充分的信心

4.很少有相關(guān)負(fù)責(zé)人敢于當(dāng)小白鼠用國產(chǎn)的，因?yàn)橐坏┮驗(yàn)槭褂昧恕安怀墒臁钡南儡嚨脑蛟斐墒鹿剩嚓P(guān)人員將受到重罰，這輩子算是沒出頭之日了，但是如果是進(jìn)口消防車出了事故結(jié)果就不一樣了，因?yàn)榇蠹叶际沁@采購的

5.由于我國的商業(yè)環(huán)境目前一般企業(yè)還處于賺快錢的等級，很少有企業(yè)愿意投入巨大的研發(fā)費(fèi)用去設(shè)計和生產(chǎn)可能沒人愿意采購的產(chǎn)品。

6.相同品質(zhì)的產(chǎn)品往往進(jìn)口的利潤更高，而國產(chǎn)就是便宜的代名詞，無論成本有多高，國產(chǎn)的都很難賣出價格來。

個人認(rèn)為大概是以上六個主要原因吧，并不是說從技術(shù)上國產(chǎn)造不出來強(qiáng)的消防車，而是我國工商業(yè)大環(huán)境所處的等級限制住了，如果有朝一日能像電視，手機(jī)，電腦等信息化產(chǎn)業(yè)一樣等級上來了問題自然就解決了

中國怎么可能沒有？從工信部網(wǎng)站查詢得知，國內(nèi)共計26個廠家在生產(chǎn)消防車?，F(xiàn)在消防難度比較大的是高處與危險品遠(yuǎn)處滅火。日本福島核事故，需要泵車對反應(yīng)對降溫，世界上舉升最長的泵車是三一重工的62米泵車；中聯(lián)重科DG113（113米）登高平臺消防車是世界上最高的（有可能有超過的，不確定），只是消防車作為特種設(shè)備普通人接觸的不多，不太了解。

不是沒有，是不夠好

你說的不能說是錯的，只能說不全面，國產(chǎn)并不是沒有消防車，只能說是沒有高端消防車，像國內(nèi)的東風(fēng)，重汽，中聯(lián)重科，三一重工等，都有自己的消防車，不過一般是不太重要的消防隊可能會采購這類消防車。

從技術(shù)到工藝上的碾壓

如果我在這里說國產(chǎn)車不好，希望大家不要說我黑國產(chǎn)，我也只是單純的希望國產(chǎn)車有進(jìn)步，首先就從基礎(chǔ)的材料學(xué)來說，國產(chǎn)車都不算完全及格，記得之前我在三一重工做售后的時候，我們所有的液壓系統(tǒng)全套進(jìn)口，液壓管路全部進(jìn)口，甚至液壓泵也是進(jìn)口，為什么國產(chǎn)有不用，因?yàn)闊o論是從材料還是工藝上能差一個年代都不止。

工匠精神才是唯一的出路，惡性競爭只能是死路一條

就實(shí)事來說，國產(chǎn)技術(shù)確實(shí)有進(jìn)步，但是，國人不認(rèn)可國產(chǎn)的心態(tài)是極難改變的，國產(chǎn)車永遠(yuǎn)不是說越做越好，越做越精，而是突破技術(shù)以后，就是去打價格戰(zhàn)，去在品質(zhì)上偷工減料，所以導(dǎo)致除了技術(shù)過關(guān)，在穩(wěn)定性和極致性上完全和進(jìn)口不在一個檔次上，所謂的工匠精神，在這么多年除了在進(jìn)口設(shè)備上能看到，國產(chǎn)極少見到。

進(jìn)口的優(yōu)勢

如果大家經(jīng)常注意的話，像MAN，奔馳，沃爾沃，斯堪尼亞，五十鈴等，占據(jù)了國內(nèi)消防車市場的絕大市場份額，這些廠家的地盤更有優(yōu)勢，整車性能更穩(wěn)定，動力更強(qiáng)勁，通過性更好，產(chǎn)品譜系寬廣、驅(qū)動形式多樣、容易改裝，除了這些優(yōu)勢以外，這些消防車在控制系統(tǒng)的精度上也更有優(yōu)勢。

結(jié)語

消防車是具有高附加值的一類產(chǎn)品，中國每年在進(jìn)口消防車上花費(fèi)了多少金錢，大家從遍地的進(jìn)口消防車上就看的出來，但是，也不能說我們完全沒有進(jìn)步，最近這幾年一些廠家也意識到了自己和進(jìn)口的差距，已經(jīng)在迎頭趕上，希望以后能看到更多的國產(chǎn)消防車。

到此，以上就是小編對于隨州吸糞車組裝的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于隨州吸糞車組裝的1點(diǎn)解答對大家有用。