大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吸糞車什么牌子最好的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹吸糞車什么牌子最好的解答，讓我們一起看看吧。

輕卡系列的唐駿，凱馬和五征哪個好？就它們?nèi)齻€來說？

我本身就是玩4.2米平板的，先說唐駿，這車就一句話，打死也不能買，雖說國五唐駿外形現(xiàn)在很好看，但質(zhì)量真的不能說。買了就哭吧，其二凱馬，最早凱馬標準大載車，車底盤硬，架子硬，但是超過十萬公里基本就廢了，現(xiàn)在國五凱馬小毛病太多，再者就是五征，五征最早是三輪出身，其價值和質(zhì)量看市場保有量就一木了然，汽車起先做的質(zhì)量一般，現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，質(zhì)量還是不錯的，濰柴動力，法士特變速箱，一般都是標配825輪胎，俗稱十噸王，宗上三款車，建議五征！另外，本人福田奧鈴4.2米平板，五十鈴493發(fā)動機，750輪胎，也還是不錯，我買車的時候直接考慮的就是奧鈴，奧鈴和五征價錢差不多，要是卡十噸左右的，建議五征，要是三五噸的，還是建議奧鈴，以上就是我的建議！

現(xiàn)在效果好、性價比高的汽車的DSP數(shù)字功放，有哪些好的推薦？

車載DSP功放市面上產(chǎn)品比較多，性價比高的我覺得還是音伯樂C8這款，價格也就600多，但是他的效果和功能也很全面。音伯樂獨有的AE只能算法加持，T-Boss低音處理技術(shù)可以使音樂的低音表現(xiàn)更加澎湃動感，人聲也比較甜美保真，高音清晰有層次。5.1聲道帶來那種影院般音場效果享受，整車音質(zhì)提升3-5倍，而且對于汽車DSP功放來說，調(diào)音也是最為關(guān)鍵的一個點，音伯樂DSP功放都提供了3種不同的調(diào)音模式：可以直接在機子上用表面物理按鍵調(diào)節(jié)參數(shù)；手機APP來調(diào)音，不僅簡單便捷而且調(diào)音精準；比較適合發(fā)燒友和專業(yè)人士的電腦調(diào)音，可以說徹底解決了DSP功放行業(yè)調(diào)音難的問題，大大解決了用戶自己調(diào)音的難題，可玩性比較高，而且最值得一提的是音伯樂C8也是采用專車專用線束的無損安裝，不破線，不改原車線路，安全有保障，整個安裝過程也就十幾分鐘就搞定了，音質(zhì)確實比原來提升太多了，而且花錢不多，簡單省心，輕松體驗百萬豪車的音質(zhì)享受！

我上個月裝了個叫音伯樂后的DSP功放，也就是想嘗試以下，感覺還不錯。聽到的歌聲不再混濁模糊、聲音亮度有了極大地提升、中音也圓潤沒原來那么硬，中音層次分明，聲場營造錯立體感有提升，不再像原來那樣聲場模糊混亂。

音響音質(zhì)比原車音響提升明顯，播放出來歌曲，終于有了聽音樂感覺。

DSP市面上的選擇其實是非常豐富的，如果你對自己的需求不清楚，很可能買一堆超過自己需求的功放，甚至可能費錢不解決問題。

先了解下DSP的主要功能：

1.非常方便的做主動分頻-分頻就是分配頻率寬帶。

2.延時處理

3.EQ的調(diào)教-EQ是用來調(diào)試風格的，對于揚聲器的缺陷可以進行一定程度的修復(fù)，例如高音過于亮麗，可以降低亮麗度等。

4.切頻-切頻用于主動系統(tǒng)的，每個喇叭分配的頻率寬帶是不同的，需要將頻率切割開來，將高音的部分給到高音喇叭，低音的部分給到低音喇叭。

而DSP功放就是將DSP的特點和功放融合在一起。通過電腦或者手機或者控制器來控制調(diào)節(jié)。

DSP的檔位也分低端，中端，和高檔。一般來說，低端滿足入門級的需求，一些汽車音響品牌會根據(jù)自身的情況，將部分DSP功能獨立成一些模塊。而好的DSP功放，價格還是不菲的。

到此，以上就是小編對于吸糞車什么牌子最好的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸糞車什么牌子最好的2點解答對大家有用。