大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于糞車吸糞大爺圍觀的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹糞車吸糞大爺圍觀的解答，讓我們一起看看吧。

男人到了五十歲，還有沒有必要去奮斗？

說實(shí)話，到了五十歲，事業(yè)已經(jīng)很難取得大突破了。如果當(dāng)前生活條件不是很差，真沒必要再努力奮斗。好好享受生活，更容易得到滿足。

不過，偏偏有不服輸?shù)娜?，人到中年，仍不放棄奮斗。只因奮斗能帶來機(jī)會(huì)，更能使我們享受到奮斗過程中的樂趣，哪怕是小小的成功，都足以令人自豪！

本人從文學(xué)興趣入手，浸淫其中，從不放棄。文字曾登上報(bào)刋，也曾偶獲小獎(jiǎng)?，F(xiàn)在我就時(shí)常寫寫東西，不求大收獲，只圖享受奮斗過程中的樂趣！

1、為了孩子的明天，拼了。

2、為了家庭的幸福，拼了。

3、為了父母的晚年，拼了。

4、為了自己的事業(yè)，拼了。

5、為了兜里的銀子，拼了。

6、為了農(nóng)村的屋子，拼了。

7、為了城里的籠子，拼了。

8、為了代步的車子，拼了。

9、為了不值的面子，拼了。

奮斗是一個(gè)男人一生必須干的事情。男人過了50以后如果不奮斗，那么就相當(dāng)于失業(yè)了，一個(gè)男人只要失業(yè)，蒼老的很快。一直只要還在奮斗的過程當(dāng)中，那么生命對(duì)你而言。不但很有意義，而且你非常的年輕，

男人到了五十歲，上有老，下有小，自己的生活和養(yǎng)老問題都要考慮，為了老人生活好一點(diǎn)，以后子女負(fù)擔(dān)小一點(diǎn)，所以要不停的奮斗，我見過上海一個(gè)老人八十歲了才開始創(chuàng)業(yè)的，所以人要生活一生，奮斗一生。

男人到了多少歲，也得為你的生存考慮。衣食住行都需要銀子啊，家里的老人孩子需要贍養(yǎng)扶養(yǎng)啊，事事都需要錢啊，五十歲的男人真是上有老下有小啊生活負(fù)擔(dān)很重啊，如果有足夠的積蓄維持家里的開銷，那真是奮斗不奮斗無所謂了，如果是上班的打工族，又沒有退休金，不奮斗你吃啥喝啥，老人孩子怎么生活？不奮斗不行啊，就是奮斗過舒服了也不孬啊。

火車廁所排泄物直通軌道，為何軌道不發(fā)臭呢？

10年前的火車廁所確實(shí)直通軌道，坐火車時(shí)上廁所，就感覺屁股涼颼颼的，但是為什么你看不到，并且聞不到軌道上的屎尿臭呢？

火車是人們出行經(jīng)常使用的交通工具，特別是之前的綠皮火車，好多人一坐，就是20幾個(gè)小時(shí)，甚至30幾個(gè)小時(shí)，畢竟人有“三急”，上廁所是必須的，所以每節(jié)車廂，都會(huì)配備一個(gè)廁所。

小時(shí)候有一次坐火車去姥姥家，大概需要10多個(gè)小時(shí)，中途“內(nèi)急”上廁所，一蹲下就感覺屁股涼颼颼的，低頭一看，透過便池，可以直接看到下面的軌道。

我就在想，就這樣直接把糞便排在軌道上，軌道不會(huì)變臭么，如果時(shí)間長(zhǎng)了，軌道上的糞便會(huì)不會(huì)“堆積如山”，我一直百思不得其解。后來我終于發(fā)現(xiàn)了端倪。

原來火車進(jìn)站前的20分鐘，火車上的工作人員，都會(huì)拿著鑰匙，把火車上的廁所門鎖好，不讓旅客使用，當(dāng)火車離站后半小時(shí)以后。

乘務(wù)人員才又把廁所門打開，這就保證了火車站附近的幾公里內(nèi)的軌道是看不到糞便的，也聞不到糞便的臭味，因?yàn)槁每偷募S便，大多都排在荒無人煙的野外。

有的人就要問了，既然旅客把糞便都排放在了野外的軌道，那野外軌道的糞便，是不是變成了“屎山尿?！?/strong>呢，其實(shí)則不然。

就算是10年前的綠皮火車，火車的時(shí)速也達(dá)到了八九十公里每小時(shí)， 這個(gè)速度是很快的，因此旅客排的糞便，到了軌道上并不是一灘一灘的。

在速度，和氣流的作用下，旅客的大塊糞便，就會(huì)變成屎點(diǎn)，或者尿點(diǎn)，甚至是顆粒狀，或者霧狀，分布在鐵軌上，或者鐵軌下面的石子上面，基本上一場(chǎng)雨過后，就被沖刷干凈，吸收進(jìn)土壤了。

就算是沒有下雨，經(jīng)過大自然的風(fēng)吹日曬，軌道上的屎尿，也會(huì)被分解得無影無蹤，這就是為什么軌道不會(huì)發(fā)臭，你也聞不到軌道發(fā)臭的原因。

一位在鐵路上工作30多年的老師傅告訴我，火車廁所的排泄物直接排在軌道上，不僅不會(huì)讓軌道發(fā)臭，甚至還有非常大的好處。

在我國(guó)高鐵出現(xiàn)之前，火車是人們最主要的遠(yuǎn)行方式，即便現(xiàn)在我國(guó)高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到4萬公里，普通火車依然承擔(dān)著非常重要的客運(yùn)任務(wù)。

相信大家坐火車的時(shí)候，都有過上廁所的經(jīng)歷，在人群擁擠的車廂內(nèi)，想要上趟廁所也是一件挺不容易的事，不但要穿越大包小包的行李，人多的時(shí)候還要排隊(duì)等上很久。

最主要的是，火車廁所的蹲坑是直排軌道的，上廁所時(shí)從蹲坑向下看去，只見一根根的枕木飛快的從眼前劃過，這要是肚子不舒服跑肚拉稀的話，真的是“一瀉千里”。而且更讓人擔(dān)心的是，萬一手機(jī)等隨身物品掉下去，基本找不回來。

要知道，火車線路每年要有成千上萬次列車運(yùn)行，這一年下來，火車廁所排在軌道上的排泄物是一個(gè)天文數(shù)字。按照我們的固有思維，大量的排泄物堆積在一起，火車軌道早就變得臭不可聞，但我們?cè)阼F軌周圍，卻聞不到任何臭味，這究竟怎么回事呢？

接下來，讓我們一同探討下這個(gè)話題。

上世紀(jì)七八十年代，一些年紀(jì)較大的人，提到火車上的廁所或多或少都有些尷尬。那段時(shí)期由于我們火車數(shù)量配置不足，每年春運(yùn)的客流高峰期，很多用來拉貨的車廂，臨時(shí)改造成拉客的車廂。這樣的車廂，在當(dāng)時(shí)稱為“棚代客”車。

說來非常好笑又可憐，我和朋友第一次吃越南春卷時(shí)，呼嘯而過的火車給春卷加上了“美味的佐料”！

二十幾年前，因?yàn)槔霞覜]有通火車，對(duì)于火車非常好奇。有一次去憑祥玩時(shí)，和兩個(gè)友仔到靠近鐵路的魚塘去釣魚。正一邊吃著越南春卷，火車開過來了，我們連忙丟下釣竿跑過去看?；疖嚭魢[而過，車身過去一半時(shí)，感覺強(qiáng)風(fēng)中夾雜著不少的水汽撲面而來，初時(shí)感覺特別舒爽，漸漸地感覺不對(duì)勁啊，那味道微微含有些許臭味！后來才知道，這是我們第一次近距離觀看火車時(shí)收到的“大禮”：那風(fēng)中的水汽，其實(shí)就是火車上的排泄物！那次的經(jīng)歷，成了我們永遠(yuǎn)忘不掉的笑話。

后來曾經(jīng)坐火車去過上海和北京，漫漫長(zhǎng)途中驚奇地發(fā)現(xiàn)，上衛(wèi)生間排污時(shí)，那排污口竟然是直通下面的軌道的。當(dāng)時(shí)心里也覺得萬分奇怪：這么多的人、這么多的火車反復(fù)經(jīng)過，鐵路上不是應(yīng)該污物成堆、臭氣熏天了嗎？坐過火車多了才明白，情況并非如此。

那么，火車廁所排泄物直通軌道上面，為何軌道不發(fā)臭呢？我認(rèn)為主要有以下五個(gè)原因：

火車在運(yùn)行時(shí)，大多數(shù)路段是高速運(yùn)行的，這樣就會(huì)形成一股強(qiáng)勁的氣流。人在火車上排泄污物往下掉的過程中，液體部分往往被吹散為霧氣狀飄散開來，而固體的糞便大多也被擊碎成細(xì)小的顆粒狀。這些顆粒狀污物也隨風(fēng)飄散，大多了無蹤跡了。

不知道大家注意到?jīng)]有，以前坐綠皮車每當(dāng)準(zhǔn)備到一個(gè)站點(diǎn)前十幾分鐘，工作人員就會(huì)把廁所門鎖上。之所以如此，最主要的原因就是在火車減速、?？寇囌緯r(shí)不給污物排放到人群密集的城鎮(zhèn)中。要不然，不僅每個(gè)火車站都會(huì)臭氣熏天，就是兩邊居民也不得安生。

火車廁所里的屎尿都排到軌道上？為什么沒有越堆越多，其實(shí)沒這么簡(jiǎn)單！有朋友問，火車上的屎尿都是排到哪里去的？相信很多網(wǎng)友都知道，以前的火車都是直排式，什么叫直排式？就是從馬桶直接排到火車外，

我們最開始的火車是綠皮車，有的小伙伴們還可能做過這些綠皮車，它的價(jià)格低，但是速度也比較慢，不像現(xiàn)在高鐵、飛機(jī)這么快速。現(xiàn)在小伙伴們經(jīng)常做的火車大多都是以字母開頭的，這些字母也代表著這列火車的速度。

首先，技術(shù)上的確存在差距，排泄物無法及時(shí)清除，只有直接排到軌道上。在我們的火車還是綠皮車的時(shí)候，那時(shí)候轟隆隆地以燃燒煤炭為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，技術(shù)上還不能達(dá)到完善火車本身的動(dòng)力問題，帶來了很大的污染。

就是火車在行駛過程中，會(huì)和鐵軌發(fā)生摩擦，雖然速度看起來并不快，但是在這之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這是足夠達(dá)到高溫的。廁所產(chǎn)生的氣味也會(huì)因?yàn)檫@高速的行駛而消散。

以前單位有一對(duì)夫妻出去旅游，身上裝了1萬塊錢，塑料袋好好的包起來的，但上廁所時(shí)不小心掉了下去，于是他們到了下一站就下車了，沿著鐵軌往回找，竟然給他們找到了。

火車的速度如今提高到每小時(shí)200公里，最慢的綠皮列車也提高到了每小時(shí)100多公里。高鐵的動(dòng)車組的速度更快，每小時(shí)速度提高到了350公里以上。這么快的速度，我們可想而知，撒泡尿拉泡屎早已飛的無影無蹤。哪還能讓你見到道軌上有屎有尿，早被風(fēng)化的一點(diǎn)痕跡也沒有了。

再加上天氣變化無常，經(jīng)常刮大風(fēng)下大雨，一場(chǎng)暴雨就把道軌沖洗的干干凈凈。這也就像在飛機(jī)上乘客拉泡屎撒泡尿，早被空中風(fēng)化的掉不到地上一樣，因此火車在飛施快速的情況下，乘客的屎尿不會(huì)停留在道軌上。

當(dāng)火車快要進(jìn)站時(shí)，列車上的乘務(wù)員就要給列車上的廁所上鎖。道理很簡(jiǎn)單，只怕誰再進(jìn)廁所拉屎尿尿留在車站的道軌上污染車站的空氣。

綜合上述列車在快速行駛中，乘客的排泄物，不會(huì)留在道軌上，而是隨著速度慣行會(huì)飛的無影無蹤，然后又經(jīng)風(fēng)化雨淋也就不見蹤影了，鐵路還是一望無際光亮閃閃的道軌。

到此，以上就是小編對(duì)于糞車吸糞大爺圍觀的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于糞車吸糞大爺圍觀的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。