大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吸塵車副機(jī)加不起油來的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹吸塵車副機(jī)加不起油來的解答，讓我們一起看看吧。

清掃車水泵需要保養(yǎng)嗎？

清掃車水泵需要保養(yǎng)。保養(yǎng)步驟包括：
新泵或大修出廠的泵，第一次換油為500小時(shí)，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或按潤(rùn)滑油質(zhì)量更換潤(rùn)滑油。
動(dòng)力端的潤(rùn)滑油按要求注入。
定期檢查和校正安全閥的釋放壓力為額定工作壓力的1.08~1.1倍，并要定期檢查壓力表的準(zhǔn)確性和皮帶的松緊度，及時(shí)更換損壞了的易損件。
調(diào)整各部位間隙，檢查并擰緊各螺絲。
需長(zhǎng)期停用的泵，應(yīng)用清水沖洗，放盡泵體內(nèi)的液體，拆洗所有的閥涂上防銹油，并對(duì)整個(gè)泵進(jìn)行防腐保養(yǎng)。
如要啟用停放較長(zhǎng)時(shí)間的泵，應(yīng)對(duì)泵進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，否則不能啟用。
希望以上信息可以幫到你。

航母甲板上除了艦載機(jī)，還有哪些車輛在行駛？

分為三大類，分別是艦載機(jī)保障車，貨物裝卸車和彈藥搬運(yùn)車，艦載機(jī)保障車在細(xì)分為，又包括甲板牽引車，甲板清洗車，加油車，消防車以及吊車等，這里面最常見的就是甲板牽引車，甲板牽引車主要的任務(wù)是，把降落以后的艦載機(jī)精確牽引到停放位置，或者將艦載機(jī)精準(zhǔn)的拖到起飛位置，目前主流的甲板牽引車普遍的采用的是，低矮扁平化設(shè)計(jì)，可以降低車輛的重心高度，保證他能夠在艦體搖晃情況下，平穩(wěn)行駛作業(yè)，又能讓其在艦載機(jī)翼一下無障礙穿梭

種類挺多的，總體來說航母上形形色色的各種車輛都可以稱為“艦用特種車輛”，這些艦用車輛基本上承襲了陸基車輛的功能，但又針對(duì)航母特殊的空間環(huán)境、自然環(huán)境和使用要求做出了針對(duì)性設(shè)計(jì)。航空母艦作為一種“海上城市”，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作戰(zhàn)能力需要眾多的設(shè)備、人員鼎力協(xié)作，而艦用車輛在這當(dāng)中充當(dāng)了交聯(lián)互通的作用，并且涵蓋了牽引、轉(zhuǎn)運(yùn)、起吊、救援、消防、維護(hù)等多種用途。

▲美國(guó)“羅納德·里根”號(hào)航母在西海岸航向布雷默頓海軍基地時(shí)，運(yùn)輸艦員的“私家車”

當(dāng)你以為航母就是用來運(yùn)作艦載機(jī)作戰(zhàn)，并且只能搭載艦用車輛時(shí)，那就太天真了。如上圖所示，在運(yùn)輸艦員“私家車”時(shí)，美國(guó)人稱其為“汽車運(yùn)輸母艦”。當(dāng)然，這也是美國(guó)海軍在特定部署情況下，想出來的省錢辦法，此時(shí)如果不把艦員的私家車隨航母運(yùn)到目的地，就需要雇傭?qū)ｉT的運(yùn)輸船或者在目的地額外補(bǔ)貼艦員的日常出行費(fèi)用，這兩種都是一筆不小的開支。

▲美軍航母上密密麻麻的艦員汽車

上面我們說的只是特殊情況，下面言歸正傳：航母上的各種“特殊”艦載車輛屬于整個(gè)航母“艦載設(shè)備”的一部分，除了功能適宜外，還需要便于在艦載環(huán)境下作業(yè)。

▲美國(guó)A/S32A-31A艦載機(jī)牽引車

話說“艦載機(jī)牽引車”是我們最常見到的艦用車輛之一，而且這種車輛是最早上艦的“艦用車輛”。二戰(zhàn)時(shí)期，隨著航母的發(fā)展以及艦載機(jī)數(shù)量和出動(dòng)頻次的增加，對(duì)于艦載機(jī)牽引車的需求日益顯現(xiàn)，當(dāng)時(shí)一般是把民用拖拉機(jī)或軍用吉普車直接搬上艦充當(dāng)牽引車（當(dāng)然，印度現(xiàn)在還用拖拉機(jī)，我也是無話可說）。

航母作為目前水面最強(qiáng)武器搭載平臺(tái)，是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)！其搭載的武器一般包括：艦載戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)警機(jī)，直升機(jī)，無人作戰(zhàn)飛機(jī)，電子戰(zhàn)機(jī)等各類型的飛機(jī)，以目前美軍最為先進(jìn)的福特級(jí)航母來說，其共搭載了各類型飛機(jī)達(dá)到80多架！同時(shí)航母上也會(huì)有各種保障類型的車輛：如牽引車，炮彈專送車等！

航母一艘大船事情大，僅特種車輛就有12種之多，樣樣少不了。在航母甲板上，人們常見的是艦載機(jī)牽引車，因其低矮小巧的設(shè)計(jì)，具備轉(zhuǎn)向靈活，不怕海風(fēng)的特點(diǎn)，而得到人們不少的喜歡。不過也有出格的，因?yàn)椴缓迷欤《戎苯訉⑼侠瓩C(jī)開上船，作為牽引之用，沒有總比沒有強(qiáng)，可見搞航母不只有艦載機(jī)，各種系統(tǒng)都充滿著黑科技。牽引車使用頻繁，要把艦載機(jī)牽引到正確位置，重心太高的話，容易受到海風(fēng)和艦體搖擺的影響，因此需要特別設(shè)計(jì)，矮小且不占空間，如圖，中美俄三種牽引車，看一眼也是滿滿的高大尚。

其它如清洗車，加油車，消防車，吊車、叉車，彈藥專用搬運(yùn)車等，不一而足，各有用途。

還有幾種車要說一說。比如空調(diào)車，在甲板和機(jī)庫，為了快速搶修飛機(jī)，需要在特別艙室吹入冷空氣；

供氧車和供氮車，供機(jī)庫檢修設(shè)備時(shí)使用；液壓泵站車，檢修時(shí)，艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不開機(jī)，也能提供液壓的動(dòng)力；起重機(jī)，用于救援時(shí)大有作用。等等吧，大部分都為航母專門而研制，以符合上艦使用，正用得著裝備規(guī)律常說的一句話，保障是航母完整戰(zhàn)力的一部分，快速而有效的維護(hù)和保障，時(shí)時(shí)處處離不得特種車輛的身影。

航母平時(shí)訓(xùn)練，損管作為重要能力一環(huán)，更以任務(wù)促訓(xùn)，在航母的犄角格拉，活躍著繁忙的保障車輛，他們的任務(wù)同樣重要，與航母戰(zhàn)力密不可分。

除此而外，在外軍航母上，還有一些他國(guó)沒有的車輛，放兩張圖片，做為參考如下：

航空母艦作為一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。航空母艦是世界上最龐大、最復(fù)雜、威力最強(qiáng)的武器之一，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。依靠航艦，一個(gè)國(guó)家可以在遠(yuǎn)離其國(guó)土的地方、不依靠當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的情況下施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)。

一個(gè)強(qiáng)大的航母作戰(zhàn)體系

眾所周知，一個(gè)航母的作戰(zhàn)體系主要包括艦載機(jī)，驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦以及潛艇，也就是一個(gè)海山的移動(dòng)作戰(zhàn)平臺(tái)。那么航母自身有沒有自帶武器呢?

一般來說航母搭載的作戰(zhàn)飛機(jī)就是用來海上和陸地目標(biāo)進(jìn)行攻擊的武器，所以再裝載反艦導(dǎo)彈就有點(diǎn)多余，因?yàn)榕炤d飛機(jī)的攻擊半徑最少都在500公里以上，因此現(xiàn)在各國(guó)的航母基本沒有裝備對(duì)艦和陸地攻擊的導(dǎo)彈，航母上只是裝備了防空和反導(dǎo)彈等防御性武器。

比如以美國(guó)的CVN級(jí)航母為例，其航母上裝備的C2系列偵察機(jī)可以24小時(shí)不間斷的對(duì)海面和陸地進(jìn)行偵察，偵測(cè)范圍在1000-1500公里，因此如果要攻擊美國(guó)的航母就要考慮如何接近到300公里以內(nèi)，700-1200公里最快的軍艦也要行駛20個(gè)小時(shí)以上，也就是說暴露給美國(guó)航母攻擊的時(shí)間可能有20個(gè)小時(shí)，在這個(gè)時(shí)間里美軍可以從航母上起飛全部飛機(jī)進(jìn)行5個(gè)波次的攻擊(400架次)，這個(gè)效率比反艦導(dǎo)彈要高的多，因此沒有必要裝備反艦和進(jìn)攻陸地的巡航導(dǎo)彈，因?yàn)轱w機(jī)攻擊已經(jīng)足夠了，如果再裝攻擊型導(dǎo)彈不僅多余，而且會(huì)占用防空武器的空間和噸位，反而得不償失。

剛發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，明明天上已經(jīng)下了很大的雨了，但是路上還是有灑水車在灑水，這是為什么？

真的是很操蛋的（請(qǐng)?jiān)徫伊R臟話，要是現(xiàn)實(shí)我會(huì)咒他祖宗。。）

下雨天灑水就算了，遇到晴天去洗車，開開心心上路，開著來著路開始濕了，心情一下子低落了，因?yàn)榍懊婵隙ㄓ袨⑺?。沖的時(shí)候離它近就沖的更多，離它遠(yuǎn)了小石頭就往車上砸。

在南方，自從春節(jié)2月份到現(xiàn)在6月份，下雨比率占到3/5，別問我為什么這么清楚，我做餐飲很關(guān)心天氣。。天天盼著晴天

坐而論道和盲人摸象沒有區(qū)別。城市的路面往往比其他地方低，大雨過后路兩邊，特別是低洼地段肯定是一片狼跡，如不趁雨后及時(shí)沖洗，干了后會(huì)更難以打掃。四體不勤五谷不分的秀才們，希望你們尊重環(huán)衛(wèi)工人們辛苦勞動(dòng)，城市環(huán)境差了，你們又會(huì)在那里罵娘了！

單位灑水車司機(jī)一名，勿噴～下雨不是灑水，是沖洗路面，比如泥巴這個(gè)時(shí)候已經(jīng)泡透好清理！有時(shí)候我們也不想上路，可是沒有辦法。領(lǐng)導(dǎo)非要去！至于灑一車多少錢起碼我們是沒有的～外包的貌似有，一車五元

以前我也有這樣的疑問:雨下著不缺水，為什么還要灑水？后來和一個(gè)清潔工聊天才知道原因:不論在什么時(shí)候，路上總有一些石子了，或其他垃圾，如果靠清潔工去清掃，工作量會(huì)很大，清潔工本在路中央掃地也很危險(xiǎn)。所以，灑水車用大沖力把這些垃圾沖到路邊，這樣能使清潔工在工作時(shí)危險(xiǎn)性大大降低！

所以，我們不要隨意亂扔垃圾，減少清潔工的工作量！同時(shí)也能使我們有個(gè)更好的環(huán)境！

都他媽知道個(gè)屁！老子就是環(huán)衛(wèi)工。下雨天那不叫灑水，沖洗街道！??！

只要雨不是很大，我們都是切下雨細(xì)化沖洗，路面灰塵好沖洗。

不知道不要瞎噴噴！

真以為我們?cè)敢飧赡?？?/p>

你認(rèn)為環(huán)衛(wèi)工人應(yīng)該加薪嗎？

雖然環(huán)衛(wèi)工人的工資很低，但是大家都愿意干，我們這邊環(huán)衛(wèi)工人的工資是每個(gè)月1500塊錢，總是有人搶著干環(huán)衛(wèi)工作，很多人想干環(huán)衛(wèi)工都排不號(hào)，估計(jì)用人單位是不會(huì)給環(huán)衛(wèi)工人漲工資的。

我們這的環(huán)衛(wèi)工工資大概是1350元一個(gè)月吧，基本上就在最低工資標(biāo)準(zhǔn)邊上徘徊，我個(gè)人認(rèn)為環(huán)衛(wèi)工的工資還是太低了，應(yīng)該要給她們加薪。

在我看來，環(huán)衛(wèi)工真的是很辛苦，雖然工作很簡(jiǎn)單，就是沖著那份辛苦的勞作，我也認(rèn)為應(yīng)該給環(huán)衛(wèi)工適當(dāng)?shù)脑黾右恍┕べY。我說一個(gè)事情，大家來揣摩揣摩。

我就住在一個(gè)街道的路邊，每天晚上，無論刮風(fēng)下雨，晚上12點(diǎn)之前都有環(huán)衛(wèi)工不停的打掃，而那個(gè)時(shí)候，很多人都已經(jīng)睡了，所以環(huán)衛(wèi)工加班在工作。而每天早上四五點(diǎn)的樣子，天還沒有亮，我就聽見路上的環(huán)衛(wèi)工人在掃垃圾了。我就在想，環(huán)衛(wèi)工人從白天忙到晚上，又從晚上忙到白天，她們每天休息的時(shí)間非常少，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，就沖著這份辛苦，也至少要有2000塊錢左右的工資吧。但實(shí)際上，環(huán)衛(wèi)工這么辛苦也仍然拿不到2000塊錢的工資。

那為什么環(huán)衛(wèi)工的工資這么低呢？我認(rèn)為主要還是因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的原因。因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)工的工作非常低端，沒有技術(shù)含量，使用的工人也都是一些年齡偏大的人，她們本身也沒有工作，能有一份環(huán)衛(wèi)工工作干都覺得很幸運(yùn)，所以環(huán)衛(wèi)工這個(gè)工作沒有議價(jià)權(quán)，只會(huì)給最低的工資。即便如此，我認(rèn)為還是應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)慕o環(huán)衛(wèi)工加薪，因?yàn)樗齻兇_實(shí)很辛苦，也很敬業(yè)，所以確實(shí)有必要給環(huán)衛(wèi)工加薪。

謝謝邀請(qǐng):

說實(shí)話，現(xiàn)在的，環(huán)衛(wèi)工人，大多數(shù)都是從農(nóng)村來的農(nóng)民工，生產(chǎn)的第一線，原來城市里的老，環(huán)衛(wèi)工人，多數(shù)退休，少數(shù)退居二線搞內(nèi)勤，生產(chǎn)第一線的，環(huán)衛(wèi)工人，年齡都比較大，50多歲的到60歲，是比較普遍的，他們工作辛苦，時(shí)間又長(zhǎng)，關(guān)鍵是工資又低，普遍的1500塊，2000不到，現(xiàn)在生活物價(jià)又高，這點(diǎn)錢，只能維持他本人的最低生活標(biāo)準(zhǔn)，談不上養(yǎng)家糊口，這是嚴(yán)重的勞動(dòng)分配待遇不平均。

說來他們是城市的美容師，如果沒有他們辛勤的勞動(dòng)，城市，骯臟的沒法下腳，一個(gè)城市的市容，市貌，體現(xiàn)一個(gè)城市的文明標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格的講，環(huán)衛(wèi)工人，起到舉足輕重的作用，所以，環(huán)衛(wèi)工作是非常重要的，他們工資太低，國(guó)家考慮為他們加薪，完全是必須的，全國(guó)人民都擁護(hù)。

環(huán)衛(wèi)工人的收入在社會(huì)上屬于比較低的水平，社會(huì)地位也比較低，大家覺得工作要求各方面來說不需要太多技巧，沒有年齡，學(xué)歷的限制，感覺是低收入人群的代表。

其實(shí)他們的付出是很辛苦的，不管天氣如何，不管環(huán)境如何，干的是又臟又累的活，從勞動(dòng)付出和收入回報(bào)上來說是偏低的，我們應(yīng)該給予他們足夠的尊重和支持，應(yīng)該為他們的付出鼓掌，為他們提供更好的保障。

每一份工作都是值得尊重的，適當(dāng)?shù)脑黾迎h(huán)衛(wèi)工人的工資，符合他們的勞動(dòng)付出，也匹配增長(zhǎng)的物價(jià)水平，增加薪水也能吸引更多的人加入到這個(gè)行業(yè)中來，提高工作效率，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

我認(rèn)為環(huán)衛(wèi)工人應(yīng)該加薪。

因?yàn)樗麄兊墓べY可以說是最低的一個(gè)勞動(dòng)群體了。我們這里的環(huán)衛(wèi)工人的工資大都在1500元以下，也沒有社保等福利保障。

盡管他們從事的環(huán)衛(wèi)工作沒有什么技術(shù)含量，只是簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)；但是，他們的工作并不輕松，可以說是又臟又累，很是辛苦。無論是刮風(fēng)下雨，也無論是酷暑嚴(yán)寒，他們都堅(jiān)守自己的工作崗位，保持城市衛(wèi)生清潔。經(jīng)常是天不亮，他們已經(jīng)在開始清掃城市道路，打掃公園衛(wèi)生了。

如果按他們的工作量和辛苦程度，那的確是應(yīng)該給他們漲工資的?？蓾q工資的希望并不大。因?yàn)?，他們沒有漲工資的議價(jià)權(quán)，沒有討價(jià)還價(jià)的資本。

從事環(huán)衛(wèi)工作的，大都是年齡大的老年人，很多是鄉(xiāng)下來的農(nóng)民工。對(duì)他們來說，能找到一份環(huán)衛(wèi)工作，也比在家閑種地強(qiáng)。即便是給的工資不高，他們也非常的珍惜。

再就是，人員供大于求。環(huán)衛(wèi)工沒有技術(shù)含量，想干的人又多，呈現(xiàn)供大于求的局面。你不干，有的人會(huì)干，根本就不愁找不到人。因而說，環(huán)衛(wèi)工沒有工資方面的議價(jià)權(quán)，有的只是被動(dòng)接受。

我想，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的發(fā)展進(jìn)步和整個(gè)社會(huì)平均工資的提高，環(huán)衛(wèi)工人的工資待遇會(huì)得到提高的。他們的工資待遇提高了，工作積極性就會(huì)更高，我們城市就會(huì)更清潔、美麗！

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無人駕駛汽車離我們還有多遠(yuǎn)？充電樁能滿足用戶需求嗎？

無人駕駛概念被提出已經(jīng)是有2年多了，到現(xiàn)在看來，好像是沒有什么多大的進(jìn)展。而隨著多個(gè)團(tuán)隊(duì)測(cè)試的無人駕駛車輛發(fā)生事故，無人駕駛也非常的不被看好。但最近5G的呼聲越來越強(qiáng)烈，無人駕駛是又被關(guān)注了一番。

在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，有些地方已經(jīng)是實(shí)現(xiàn)了無人駕駛。只不過它是在園區(qū)內(nèi)運(yùn)行，相對(duì)外面復(fù)雜的道路，是降低了很多的難度。不過要是想個(gè)人的無人駕駛運(yùn)用到實(shí)際的道路上。

這個(gè)難度是很大，即便是有著5G的加持，可以在幾毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。也只是在反應(yīng)速度上有優(yōu)勢(shì)，在其他的性能上，它會(huì)有多少的表現(xiàn)分呢？即便在技術(shù)上可以解決這些問題，那出現(xiàn)了交通事故，誰來負(fù)責(zé)任呢？

目前并沒有哪個(gè)城市的交通管理部門出具相應(yīng)的制度與法規(guī)，關(guān)于這個(gè)的建立或者是起草法案，也是需要一定時(shí)間的。在沒有確定這些之前，是不會(huì)允許上路。除了這些以外，還有一個(gè)關(guān)鍵的因素。

是它的續(xù)航問題，現(xiàn)在市面上銷售的新能源汽車，續(xù)航里程都不高，只能是滿足于短途的市內(nèi)出行。而且由于會(huì)受到交通管制的影響，在電力剩余多少的時(shí)候，我們是需要給它充電的。

充電的時(shí)間也是在一個(gè)多小時(shí)到兩個(gè)小時(shí)之間，看著時(shí)間不長(zhǎng)，但和傳統(tǒng)的燃油車相比，差距是太大了。有時(shí)候可能因?yàn)槌潆姌兜牟粔?，?dǎo)致需要充電的車輛排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。

這也是很多新能源車主所苦惱的事情，現(xiàn)階段又有多少的城市是建立了足夠的充電樁呢？而且我們更需要知道的一點(diǎn)，是5G的建設(shè)速度似乎并沒有我們想象的那么快。對(duì)于無人駕駛的觀點(diǎn)，我是這么認(rèn)為的。

短期內(nèi)無人駕駛的個(gè)人運(yùn)用是很難實(shí)現(xiàn)，不過商用的無人駕駛會(huì)慢慢的在多個(gè)園區(qū)試運(yùn)行，它們也是有著一定的特權(quán)。在它們運(yùn)用的過程中，是慢慢的討論或者推究個(gè)人無人駕駛的運(yùn)用。

到此，以上就是小編對(duì)于吸塵車副機(jī)加不起油來的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸塵車副機(jī)加不起油來的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。