大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于開吸塵車如何做好安全生產(chǎn)的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹開吸塵車如何做好安全生產(chǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

戰(zhàn)斗機(jī)如何確保大雪天氣的起降安全？

如果是大雪暴雪天，一般是不能正常起降的。因為機(jī)場能見度嚴(yán)重降低，當(dāng)能見度低于800米時，機(jī)場就不得不被迫關(guān)閉。而且強(qiáng)冷空氣和降雪，會使跑道迅速結(jié)冰，飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小，起飛或降落時會偏離方向甚至沖出跑道。 如果是中小雪，跑道上又沒有積雪，戰(zhàn)斗機(jī)起降問題一般不大。但是起飛之前，必須將飛機(jī)身上的積雪去除干凈，同時對一些關(guān)鍵部位進(jìn)行預(yù)熱，道理就跟開車一樣。 實際上，低溫對于現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)來說可謂是家常便飯，有時候即使地面溫度高達(dá)二三十度，但是一旦飛上天空，就有可能碰到冰點以下的低溫。此時，機(jī)體表面某些部位就會被凍結(jié)，并聚積成冰層，如果左右機(jī)翼結(jié)冰不均勻，會影響飛機(jī)的平衡。而通訊天線、雷達(dá)罩結(jié)冰，會使通訊導(dǎo)航受到影響。

更嚴(yán)重的是，結(jié)冰會讓飛機(jī)的襟翼、方向舵、升降舵等活動舵面卡住，如果沒有及時除冰，會導(dǎo)致機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。因此很多飛機(jī)的機(jī)翼上都有加熱裝置，就像鋪了一層電熱毯一樣。

但是，對于一些高速戰(zhàn)斗機(jī)來說，問題相對簡單，它可以用較快的速度，通過空氣與機(jī)身的摩擦來獲得熱量，最熱的時候都燙手，這時候什么冰雪都在機(jī)身上掛不住了。

戰(zhàn)斗機(jī)全天候作戰(zhàn)其實不是什么天氣都能夠進(jìn)行飛行，這個也是有一定條件的，譬如臺風(fēng)颶風(fēng)天氣再厲害的戰(zhàn)斗機(jī)都不會冒險去進(jìn)行飛行，而當(dāng)側(cè)風(fēng)達(dá)到一定程度的時候也是不能進(jìn)行飛行訓(xùn)練的。包括大霧等能見度非常低的情況也是沒有飛行條件，飛行是有一個最低的目視條件限制。

如果正在下大雪，在這種情況下要飛行就避免跑道結(jié)冰，而且不能有太厚的積雪，否則容易在起降過程中沖出跑道。飛行前就需要對跑道進(jìn)行各種清掃工作，包括吹除跑道上的積雪等。當(dāng)滿足能見度要求的時候就能夠進(jìn)行飛行了。

當(dāng)然在飛行前還要對飛機(jī)進(jìn)行除冰除雪的處理，一般情況下是沒有這個必要，目前大部分的飛機(jī)都能夠存放在機(jī)庫中，這樣就減少了被冰雪干擾的風(fēng)險。但是在冰冷的天氣還是要仔細(xì)檢查一些傳感器，特備是空速管之類的容易結(jié)冰的部位。

在冰雪天氣進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)的起降是一個考驗，因為跑道容易結(jié)冰，這個會導(dǎo)致在降落過程戰(zhàn)斗機(jī)打滑，一不下心就會沖出跑道。為此有沒本來沒有減速傘的戰(zhàn)斗機(jī)也會加上這個部件，比如挪威購買的F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)就安裝了減速傘，這樣能夠保證在跑道結(jié)冰的情況下的降落過程。

雪天飛行，對于飛行安全的威脅主要集中在三個方面：

第一、機(jī)體結(jié)冰

對于戰(zhàn)斗機(jī)而言機(jī)體結(jié)冰是非常嚴(yán)重的飛行安全風(fēng)險因素，主要容易在機(jī)翼前緣、后緣、垂尾前后緣、舵面等位置發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。不同的結(jié)冰位置會產(chǎn)生不同程度的飛行安全，如果是機(jī)翼處結(jié)冰，會導(dǎo)致飛機(jī)突然性的升力下降，如同是失速一樣；如果是舵面積冰，那就嚴(yán)重影響到飛行員對于飛機(jī)的操作。

因此在雪天條件下，一方面在地面起飛前就要清理機(jī)體表面積雪和積冰，另一方面在機(jī)體上所有容易積冰的位置，都設(shè)計好了除冰措施，比較常用方式，一是電加熱蒙皮，另一個是從發(fā)動機(jī)引氣過來，用熱氣給蒙皮加熱。從而有效消除結(jié)冰現(xiàn)象。

2、跑道結(jié)冰。

跑道結(jié)冰主要是降低了跑道的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致飛機(jī)起降滑跑過程延長，以及容易在滑跑過程中偏航。

對于這個問題的解決也比較簡單，組織人員進(jìn)行人工掃雪，除雪車或者噴灑除雪劑方式，和城市道路除雪除冰是類似的。

3、低溫啟動發(fā)動機(jī)。

戰(zhàn)斗機(jī)具備全天候的作戰(zhàn)能力是很重要的，意味著不管是白天還是黑夜，都可以起飛進(jìn)行作戰(zhàn)。因為敵人可不會只是在天氣好的時候就發(fā)動進(jìn)攻，戰(zhàn)斗機(jī)要面對一些突發(fā)的情況，所以適應(yīng)各種天氣作戰(zhàn)是相當(dāng)重要的。但是對于目前的戰(zhàn)斗機(jī)而言，如果是大雪的天氣，戰(zhàn)斗機(jī)還能夠安全起降嗎？

大雪天氣帶來的第一個就是能見度的降低，這意味著周邊周邊都被大雪所覆蓋了，很難通過目視來觀察遠(yuǎn)方的距離。能見度對于民航來說影響很大，因為不能拿整架飛機(jī)的乘客來做冒險。但是對于戰(zhàn)斗機(jī)而言，對于可視度的要求就可以降低一點了，因為戰(zhàn)機(jī)上擁有眾多探測裝置。

大雪天氣所帶來的第一個影響就是跑道的結(jié)冰，相對于沒有結(jié)冰的跑道，結(jié)了冰的跑道摩擦系數(shù)就會降低。這就意味著戰(zhàn)機(jī)在跑道上滑行的時候很有可能會導(dǎo)致輪胎打滑，從而沖出跑道。所以說在這種情況下面就要避免跑道結(jié)冰了，要對跑道上的積雪進(jìn)行及時的清除，這樣一來戰(zhàn)斗機(jī)才可以安全起飛。

收麥子灑水車怎么處理的？

如果灑水車撒麥子的面積不大，可以請工作人員進(jìn)行清理。如果撒麥子面積較大，則需要采取以下處理措施：

1. 盡快進(jìn)行清理：將撒麥子的區(qū)域及時進(jìn)行清理，避免對周圍環(huán)境造成污染。

2. 采取機(jī)械處理：如果情況比較嚴(yán)重，就需要使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。比如可以使用吸塵車、清掃車等設(shè)備進(jìn)行處理，確保區(qū)域清潔干凈。

3. 引導(dǎo)車輛繞行：如果撒麥子的區(qū)域在車輛可通行的道路上，需要及時設(shè)置警示標(biāo)志進(jìn)行引導(dǎo)，讓車輛繞道而行，確保交通安全。

總之，針對灑水車撒麥子這種情況，需要及時采取措施，確保環(huán)境清潔，并且防止對周圍環(huán)境造成污染和交通安全隱患。

到此，以上就是小編對于開吸塵車如何做好安全生產(chǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于開吸塵車如何做好安全生產(chǎn)的2點解答對大家有用。