大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于內(nèi)蒙古吸塵車(chē)采購(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹內(nèi)蒙古吸塵車(chē)采購(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。

插電混動(dòng)車(chē)如果沒(méi)電了，還省油嗎？

插電式混合動(dòng)力車(chē)型，一旦沒(méi)有電了，只能依靠傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在這種情況下，所謂百公里低至2 升的油耗只能看作是一個(gè)笑話(huà)罷了。正常來(lái)講，一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型的實(shí)際油耗絕沒(méi)有數(shù)據(jù)顯示的那么驚人，能夠得出如此低的工信部油耗，完全是因?yàn)槲覈?guó)神奇的插電式混動(dòng)車(chē)型的油耗算法，在這樣的算法下，一臺(tái)低電量時(shí)油耗超過(guò)10L/100km的車(chē)型在經(jīng)過(guò)計(jì)算后也可能得出2L/100km的超低油耗。也就是說(shuō)，如果一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型沒(méi)電了，其油耗是相當(dāng)驚人的，比同級(jí)或同款（我國(guó)很多插電式混合動(dòng)力車(chē)型都是在傳統(tǒng)燃油車(chē)基礎(chǔ)上改來(lái)的）要高很多。

實(shí)際上，如果每天充電，而出行里程又比較短的話(huà)，2L的百公里油耗是可以達(dá)到的，甚至0L也是有可能的。只是當(dāng)前在國(guó)內(nèi)當(dāng)下奇奇怪怪的鼓勵(lì)政策下，出現(xiàn)了許多畸形的用車(chē)方式，比如上海滿(mǎn)街跑的、從來(lái)不插電的插電式混合動(dòng)力車(chē)……

在中國(guó)市場(chǎng)上賣(mài)的比較好的插電混動(dòng)系列的車(chē)型就是比亞迪的王朝系列的那我們?nèi)绻麃?lái)給你舉例子或者是解析這道題的話(huà)，肯定只能從比亞迪系列的車(chē)型來(lái)給你入手

剛好我也是比亞迪的迪粉，所以我就拿糖為例來(lái)給你講解一下，插電混動(dòng)的車(chē)型在沒(méi)有電的時(shí)候是如何費(fèi)油的

首先，唐純電行駛公里數(shù)可以打到100公里，也就是說(shuō)扣掉你開(kāi)熱空調(diào)冷空調(diào)，或者是路況比較差或者是冬天的時(shí)候電池有衰減的情況下，你也可以開(kāi)到80公里，正常情況下80公里是絕對(duì)夠你開(kāi)的，但是也不排除你有時(shí)候會(huì)跑遠(yuǎn)門(mén)啊，上高速啊，這都說(shuō)不準(zhǔn)，而且的這個(gè)電量值是可以調(diào)制的

如果你不想把它的電量耗光，你可以設(shè)定一個(gè)最低值，在車(chē)內(nèi)是可以調(diào)整的，比如說(shuō)你留個(gè)30%的電，他就耗到這個(gè)電量的時(shí)候就不會(huì)繼續(xù)耗電了，就可以一直維持到這個(gè)電腦上，你設(shè)定的70%，也是一直可以維持這個(gè)電量的，因?yàn)檫@個(gè)電量附近的時(shí)候它就會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)反方向，來(lái)給電池充電，所以說(shuō)不會(huì)在這個(gè)電量之下再往下掉

所以說(shuō)首先你就可以不用擔(dān)心這個(gè)，電瓶沒(méi)有電了，怎么辦？或者是去想那么多，然后我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下，如果就算真的他沒(méi)有電了，它的百公里油耗是多少？
比亞迪唐在純電動(dòng)行駛的時(shí)候是一滴油都不用好了沒(méi)有油好的，如果在混動(dòng)模式，行駛的時(shí)候路況比較好的話(huà)，百公里是可以達(dá)到六升到八升左右，看你怎么開(kāi)一般正常的話(huà)是七升到八升左右開(kāi)的比較省的話(huà)能開(kāi)到6

然后再?zèng)]有電量，電量不足的時(shí)候，就是說(shuō)電池完全沒(méi)有電了 ，這個(gè)時(shí)候他就是一臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)的工作，而且還要拖動(dòng)兩噸，多一點(diǎn)的車(chē)身去行駛，所以說(shuō)這個(gè)時(shí)候它本身自重比較大，又比較費(fèi)油，所以說(shuō)他百公里油耗差不多是11升到十升左右都不一定

因?yàn)榫唧w的油耗是跟你自己的駕駛習(xí)慣，以及你走過(guò)的路況有關(guān)系的

雖說(shuō)他在沒(méi)有電的時(shí)候會(huì)適當(dāng)?shù)谋容^耗油，一點(diǎn)，但是跟傳統(tǒng)的2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，他也只是高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，你像大眾的2.0t在市區(qū)行駛的時(shí)候也是差不多是九個(gè)油，十個(gè)油左右，然后福特，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)行駛起來(lái)在市區(qū)差不多也是十個(gè)到11個(gè)比較費(fèi)的話(huà)是這樣比較省的話(huà)在郊區(qū)路況的話(huà)差不多能開(kāi)到八個(gè)到九個(gè)?

所以說(shuō)唐自身的這個(gè)問(wèn)題，我們是不需要擔(dān)心的，因?yàn)樗旧頉](méi)有電的情況幾乎是不可能，只要有油就有電，所以說(shuō)最差也是一個(gè)混動(dòng)模式百公里七八個(gè)油嗎一公里，也就是說(shuō)，五六毛錢(qián)，那個(gè)樣子，如果你要是充電比較方便的話(huà)可以實(shí)現(xiàn)，一箱油開(kāi)一年，或者就是郵箱里的，不用加油都很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題??

我是周口小伙，現(xiàn)在改名為河南小車(chē)，忘了，希望認(rèn)識(shí)我的朋友們可以關(guān)注我喲??

我應(yīng)該有資格說(shuō)一下，我是宋dm和秦80的車(chē)主，還是要說(shuō)一下，沒(méi)有方便的充電條件，還是不必考慮插電混動(dòng)?；卮饐?wèn)題，電量低于15%，soc值，直接設(shè)置為最低，防止油充電來(lái)減少消耗，如果跑高速，那么設(shè)置的稍高點(diǎn)，40％左右，燃油消耗也不會(huì)太大。基本比正常多1升左右，電量足夠用純電動(dòng)下高速回去。防止市區(qū)擁堵浪費(fèi)油。如果單純用油跑，那么設(shè)置在50％是最佳位置。

鼓掌吧??

我見(jiàn)過(guò)混合動(dòng)力汽車(chē)一箱油可以跑一千二百公里，因?yàn)檐?chē)子跑就可以充電，而且速度不快的話(huà)都是電機(jī)運(yùn)作不用發(fā)動(dòng)機(jī)工作的，也開(kāi)過(guò)插電式汽車(chē)一箱油最多比普通汽車(chē)多跑五六十公里。也就是說(shuō)如果普通汽車(chē)一箱油跑五百公里的話(huà)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也就可以跑五百六七十公里，因?yàn)椴咫娛剿仨氁瘸潆姾?，在六十邁左右才用電機(jī)，速度上去就用發(fā)動(dòng)機(jī)，如果電用完了就跟普通汽車(chē)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)幾乎不給電機(jī)充電的。傻子都知道混合動(dòng)力汽車(chē)省油，

以下回答只對(duì)比亞迪插電混動(dòng)有效！

先更正下問(wèn)題，插電混動(dòng)車(chē)不會(huì)完全沒(méi)電，正常行駛的時(shí)候電量達(dá)到一定低電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)然后反充給動(dòng)力電池！這種就是所謂的饋電模式！車(chē)輛可以手動(dòng)設(shè)置soc為電量的百分之多少時(shí)開(kāi)啟此模式！

提問(wèn)者應(yīng)該問(wèn)的就是饋電時(shí)省不省油？這個(gè)問(wèn)題要看路況

比如你再市區(qū)開(kāi)到饋電點(diǎn)了，那就把soc設(shè)到電量當(dāng)前值不要反沖，油耗可以和傳統(tǒng)燃油一樣！

高速或者路況好的地方把soc設(shè)高讓發(fā)動(dòng)機(jī)反沖，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候效率高多余的能量可以?xún)?chǔ)存入電池，這樣可以增加純電里程達(dá)到省油的效果！

看不懂嗎？沒(méi)事看我直接上秦和唐截圖，油耗電耗簡(jiǎn)單粗暴展示！質(zhì)疑我是比亞迪水軍的話(huà)自己注意看截圖時(shí)間！

到此，以上就是小編對(duì)于內(nèi)蒙古吸塵車(chē)采購(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于內(nèi)蒙古吸塵車(chē)采購(gòu)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。