大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于昆明路面吸塵車藍牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹昆明路面吸塵車藍牌的解答，讓我們一起看看吧。

有人說灑水車和吸塵清掃車已經(jīng)成為城市的詬病，你怎么看？

一.灑水

1.灑水要根據(jù)本地區(qū)季節(jié)制定概率大計劃，如多久灑一次水，

2.計劃靈活，如下雨天前后計劃調(diào)整，

3.不應(yīng)在交通高峰時間灑水和清掃車清掃馬路，這是一大交通危害！

4.盡可能節(jié)約用水，科學(xué)灑水，山上的樹沒人灑水也照樣活的好好的，確實有必要灑水的才灑水，為了其他目的灑水是浪費，不但不能算政績和工作量，還要以浪費問責。

中國的國情，每個城市都有樣板路。燈光最好看，花草最漂亮，秩序要最好。從出發(fā)點看是以美，整潔為主，難怪道路上，你開車上路常常碰上掃地車，灑水車，路燈維修車，綠化部l門修剪樹枝車擋道了。還有很有叉路口，因綠化帶遮擋視線，引發(fā)的道路交通事故。城市化發(fā)展，經(jīng)歷了前未有的大變樣，但道路管理停留在了自行車時代。

灑水車，除塵車，真的是對城市清潔沒多大用處，早高峰，晚高峰，他們出動了，在城市主干道上龜速行駛，浪費大量人力物力，配備的車輛還是大型貨車:斯太爾級別，一個除塵車有必要嗎？還需要配備專職A照司機。。。今天我早上上班，一輛除塵車和一輛灑水出前后間隔幾百米，讓他兩堵的心慌。。。所以我看到這個題目想回答一下。環(huán)衛(wèi)工人解決一切，機器用處不大

因為灑水車全國不知有多少人受過傷害，因為路面有水摔跤的，沒有泥土的地方，被車輪帶的泥土也都是灰塵四起，汽車滿身都是泥水，惡性循環(huán)，擦車～洗車～擦車～洗車……水位不斷下降覺得再這樣灑水純屬資源浪費

為什么人們總贊美環(huán)衛(wèi)工人說他們?nèi)绾涡铱?，卻沒見有人幫他們干活？

人們總是覺得環(huán)衛(wèi)工勞動強度大，卻從未見到人們利用休息曰去幫幫環(huán)衛(wèi)工干活，嘴上贊美城市的美容師如何如何，私下沒人去當環(huán)衛(wèi)工的，出非萬不得己才去的，有時人說作兩碼事

贊美歸贊美，辛苦歸辛苦。但確實不能幫忙。按理說，哪個職業(yè)都很辛苦。

當領(lǐng)導(dǎo)的不辛苦嗎？連夜里睡夢中都是工作呀。如：哪個指標用什么辦法來完成，哪個下屬該安排什么職位等等。各盡其職才是正道。不能清潔工的事情警察幫著干了，警察的事情記者幫著干了?。

如果是那樣，市長的事情也讓別人幫著干了？。 那是決不可能的。還是各盡其責吧。

環(huán)衛(wèi)工人工作辛苦，待遇不高，卻美化了我們的生活環(huán)境，這是事實。

“卻沒見有人幫他們干活”？

誰說的？

君不見有書記市長、公務(wù)員、公司老總等都曾有幫環(huán)衛(wèi)工人打掃衛(wèi)生的榜樣示范舉動；

還有很多的義工默默無聞拾垃圾、掃大街；

很多學(xué)校學(xué)生，在老師的組織、帶領(lǐng)下，參加社會活動：集體出校門掃大街、分班分組去清理那些園邊、路旁、屋角；

更有我們更廣大的公民，不亂丟亂扔，不隨地吐痰等，不也是在珍惜環(huán)衛(wèi)工人的勞動成果，從側(cè)面幫了他們嗎？

環(huán)衛(wèi)工人確實很辛苦，幫他們干了活的、沒干活的，都見了精神，都真心真意地祟尚、贊美他們。

環(huán)衛(wèi)工人，是我們環(huán)境美化的光榮勞動者！

環(huán)衛(wèi)工人很辛苦，每在大街上小區(qū)里看到他們總是心有竊竊，而且是年老者居多，真正年少者鮮見。只要有機會我會提支煙與之交談幾句，大多數(shù)都是一生從事體力活的勞動者，即使六七十歲了仍在干著環(huán)衛(wèi)工作，工資不高，但能自食其力。他們很少受過正規(guī)教育，基本沒有好好上過學(xué)，有些雖能識得些字但仍屬于文盲范圍。我有一種擔心，二十年后誰來接替這份工作，難道用機器人嗎？真希望能清掃大街的機器人盡快誕生，街還是要掃的，清潔還是要搞的，殘技落葉還是要清理的?，F(xiàn)有見到的掃地機器根本沒有作用與效果，機械工程師們還要創(chuàng)新開發(fā)更好的產(chǎn)品來為人們清潔干凈的生活環(huán)境作貢獻。

大貨車和大客車為何不怎么使用自動擋呢？

當然是有的，國內(nèi)很多發(fā)達城市已經(jīng)逐漸開始使用自動擋的公交車，但是還沒有普及，因為自動擋貴，我國還沒達到發(fā)達國家那種“想盡一切辦法節(jié)省人力，減輕工作強度，能用機器絕對不用人”的階段。

拿德國舉例，德國人開車技術(shù)普遍較高，并且追求駕駛樂趣，民用車手動擋保有率比自動擋還高，上一代寶馬7系早期竟然有手動擋版本給客戶選擇！現(xiàn)在的寶馬5系從518一直到535都有手動擋可以選，只有旗艦550標配自動擋，奧迪A6 1.8T到2.0T高功率都有手動擋，奔馳相對不注重駕駛樂趣的宣傳，但是E級從E200到柴油版E250也都有手動擋可以選。

而商用車（各種大小的客車，各種大小的貨車，同時也包括出租車）卻相反，我來了這么多年從來沒見過一臺手動檔的商用車，包括部分城市依舊在用的90年代生產(chǎn)的奔馳O405也都是自動擋！

德國現(xiàn)在在想盡一切辦法節(jié)省勞動力，減輕工作強度，能用機器的絕對不用手。比如清理落葉的時候一個人在前面背著鼓風機把落葉吹到道邊，另外一個人開著清掃車在后面慢慢的跟著，落葉被自動的吸到車里，絕對不會有一個人拿著笤帚掃，因為這個工作強度超過了勞動法的規(guī)定。

運輸業(yè)也一樣，盡可能的讓駕駛員舒服，商用車的舒適性配置比很多家用車都高！德國人買家用車反而不追求配置，路上的高爾夫以下級別的車后窗大多都是手搖的。

現(xiàn)在公交車不都是自動擋的么？ 坐標昆明，還是混動的。 大貨車自動擋的也很多啊，沃爾沃，奔馳，斯堪尼亞。 成本問題，有條件算得過運營成本你就買自動擋。算不過賬就買手動。

到此，以上就是小編對于昆明路面吸塵車藍牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于昆明路面吸塵車藍牌的3點解答對大家有用。