本篇文章給大家談?wù)劯郀柗蜍?pro車載吸塵器，以及高爾夫8rline可以刷隱藏嗎對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、高爾夫8pro有點煙器嗎
• 2、大眾golf8
• 3、一汽大眾高爾夫8
• 4、高爾夫8pro和rline區(qū)別,詳解高爾夫的配置
• 5、2022高爾夫8pro配置
• 6、高爾夫8車主真實用車感受

高爾夫8pro有點煙器嗎

1、有。高爾夫8pro的水杯架附近設(shè)有一個點煙器，方便用戶使用，可以自行搭配一個usb的轉(zhuǎn)換插頭進行使用。

2、有。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。

3、沒有。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源，大眾高爾夫8pro是新款是沒有蓋子的，因為這款車沒有點煙器。

4、大眾高爾夫點煙器保險絲位置 其中一個位于駕駛位一側(cè)控制臺下方，另外一個則在后備箱右側(cè)擋板內(nèi)。點煙器的具體位置，在保險盒蓋內(nèi)側(cè)都會清楚寫明。下面介紹檢查教程。 檢查之前將車輛熄火，關(guān)閉一切電源。

大眾golf8

內(nèi)飾方面則是高爾夫8升級的重點，配備有類似貫穿式的雙聯(lián)屏，其中液晶儀表盤尺寸達到了25英寸，懸浮式中控屏的尺寸則達到了10英寸(低配為25英寸)。三幅式多功能方向盤的造型也更加精致，此外還配備有撥桿式的電子擋把。

而全新高爾夫8還有一個非常重要的責(zé)任，那就是肩負著大眾集團全面轉(zhuǎn)向數(shù)字化時代的責(zé)任。

車尾造型十分飽滿，并且極具辨識度。兩側(cè)尾燈采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計，點亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO標識的擺放位置也遵循了大眾最新的家族式設(shè)計，放置在了“VW”LOGO下方。

顏色選擇上，高爾夫8一共有七種選擇。輪圈上，它有兩種規(guī)格，最低配的版本使用的是16英寸輪圈，其它車型都使用的17英寸輪圈。

高爾夫又開啟了新的征程一汽-大眾第八代高爾夫正式上市。第八代高爾夫是全球首款基于大眾MQB Evo平臺打造的車型，無論是外觀、內(nèi)飾還是配置，均趨于科技化風(fēng)格。新車共推出5款配置，售價區(qū)間為198-158萬元。

一汽大眾高爾夫8

1、月7日，一汽-大眾第八代 高爾夫正式上市，售價區(qū)間為198萬~158萬元。動力搭載2T和4T兩款發(fā)動機供消費者選擇。

2、首先，這次一汽大眾對其的官方命名不叫“高爾夫8”，而是有一個新的前綴，直接叫做“數(shù)字高爾夫”。很明顯，一汽大眾希望提出“數(shù)字化”這個概念，讓第八代高爾夫和年輕消費者產(chǎn)生聯(lián)系。

3、顏色選擇上，高爾夫8一共有七種選擇。輪圈上，它有兩種規(guī)格，最低配的版本使用的是16英寸輪圈，其它車型都使用的17英寸輪圈。

4、且與兩廂昂克賽拉等同級車型相比大眾高爾夫的保值率還能排在第一名，所以在兩廂車領(lǐng)域大眾高爾夫一直以來都是“神車”般的存在。

高爾夫8pro和rline區(qū)別,詳解高爾夫的配置

高爾夫?qū)I(yè)版和R-Line版在很多地方都有區(qū)別，但是最大的還是外觀上的區(qū)別。高爾夫?qū)I(yè)版的外觀設(shè)計比較傳統(tǒng)，走的是簡潔、流線型路線，看起來更加穩(wěn)重、內(nèi)斂。

兩者的區(qū)別在于：首先，Rline重新設(shè)計了車輛的外形，使車輛看起來更具動感，更類似于跑車。其次，Rline和8pro在動力系統(tǒng)上進行了更換和升級。

高爾夫 （ 查成交價 | 車型詳解 ）RLine和高爾夫8pro最大的區(qū)別就在于風(fēng)格，一般的高爾夫走的是簡約樸素風(fēng)格，而高爾夫RLine則是走時尚運動的風(fēng)格。

高爾夫8pro和Rline兩者的區(qū)別如下：Rline對車輛造型進行重新設(shè)計，從而讓車輛的外形看起來更加動感，看起來更加類似于一款跑車。Rline和8pro在動力系統(tǒng)上進行更換和升級。

第八代 高爾 夫雖然動力總成與第七代車型相比沒有變化，但是外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計與第七代車型相比變化還是非常明顯的在第八代高爾夫車型中，有pro版和rline版rline版車型是頂配車型，這款車的配置要比pro版車型多了。

r line版車型是有r line運動套件的。r line運動套件包含了前后杠，側(cè)裙，輪圈，方向盤，座椅等。

2022高爾夫8pro配置

Pro 280TSI售價198萬元，這也是目前在售高爾夫8的次頂配車型，相比首發(fā)版價格提升了1000元，而這部分的差價換來的配置就是前排無鑰匙進入。換個角度看，Pro 280TSI和Pro 200TSI相比配置一樣，花費7000元就是為了升級動力。

而在配置上，第八代高爾夫更是提升了好幾個級別。第八代高爾夫搭載的IQ.DRIVE技術(shù)包含所有與安全、駕駛、泊車相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù)，將相互獨立的駕駛輔助功能進行整合。

總結(jié)：從以上高爾夫8代配置最終分析下，最終我們還是推薦200TSI和280TSI Pro版，在配置方面基本可以滿足車友的需求，這兩款最具有性價比，當然如果不差錢的話，還是可以入手頂配版車型。

款高爾夫8共推出5款車型，售價區(qū)間為：198-158萬元，提供2T以及4T兩種動力總成可供選擇。而在設(shè)計方面依然延續(xù)家族風(fēng)格，在兩廂掀背車型陣營，依然是標桿級的存在。

R-Line版是頂配版，也是第八代高爾夫最亮眼的配置車型，相比Pro 280TSI貴了6萬元，無論是外觀還是配置都達到了車型的最高標準。比如此次新車宣傳的IQ.LIGHT智能燈光系統(tǒng)，也在該配置車型上有所搭載。

除了內(nèi)飾用料特別日耳曼以外，200TSI DSG車型在車內(nèi)配置上的表現(xiàn)也十分符合它入門版本車型的身份。

高爾夫8車主真實用車感受

1、峰值扭矩達到了250牛米，這臺發(fā)動機不僅動力強勁，而且具有較高的燃油經(jīng)濟性據(jù)我實車體驗全新一代大眾高爾夫的綜合油耗（L/100km）8升左右。

2、就是外觀和內(nèi)飾變得都很哇塞，外觀方面，可能跟上一代相比變得更扁平化了，而且也開了眼角，看起來更年輕了一些。

3、最后總結(jié)一下，第八代高爾夫雖然號稱“數(shù)字化高爾夫”，但實際體驗后發(fā)現(xiàn)，中控并不好用，有些細節(jié)甚至特別不友好。很難想象這是大眾2020年的車機水平，客觀說還真的不如眼下10萬元國產(chǎn)車的車機好用。

4、高爾夫8提供四種駕駛模式，分別為經(jīng)濟、舒適、運動和個性化。

5、高爾夫8在內(nèi)飾設(shè)計上一個很大的調(diào)整是，用觸控式按鍵替代了原有的機械按鍵，給人的科技感更強，但是好不好用還是只有體驗了才知道。

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