重慶吸塵車(chē)供貨商,重慶吸塵器生產(chǎn)廠家
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無(wú)人駕駛來(lái)了,還需要考駕照嗎?
不知道這個(gè)消息會(huì)不會(huì)是全國(guó)眾多駕校和教練們的噩夢(mèng)。
朋友的女兒交了2500的駕照?qǐng)?bào)名費(fèi)。練車(chē)三個(gè)月了,一科過(guò)了,二科考了三次都沒(méi)過(guò)。聽(tīng)說(shuō)曾被教練不下10次的罵人:“笨死了,笨死了…………?!甭?tīng)說(shuō)還曾經(jīng)被男教練“打過(guò)手打過(guò)胳膊…………?!?/p>
看到北京市的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)滿大街的跑路,正在考駕照的人不知道會(huì)是個(gè)什么心情,因?yàn)榭紓€(gè)駕照確實(shí)是又花錢(qián)又浪費(fèi)時(shí)間,還有一種被迫和無(wú)奈的感覺(jué),若是沒(méi)有幾分運(yùn)氣還特別難搞定,如果中途退學(xué)不考這個(gè)駕照了,駕校應(yīng)不應(yīng)該退還學(xué)員部分的學(xué)費(fèi)?
在高科技在迅猛的發(fā)展的今天,如果汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,那么人為什么要開(kāi)車(chē)?那么大家花錢(qián)受罪的考個(gè)駕照還有個(gè)鳥(niǎo)用。
有了無(wú)人駕駛不需要考駕照了呸?N0!不笤在伍們惰況這個(gè)駕照郗要老\一從鎊理上流是隨宜政府母管理如果沒(méi)有駕照一個(gè)無(wú)人車(chē)哪不是伍們?nèi)硕伎梢蚤_(kāi)著上路不哦!特別是有些幾岢的熊孩子二.雖然洸是無(wú)人駕駛但一有個(gè)責(zé)伍制啊!在哪個(gè)時(shí)候公路比現(xiàn)在還好但突發(fā)事件有幾人能預(yù)料的到呢?如果沒(méi)有駕照時(shí)熊孩子或是有些老頑童級(jí)別的老人會(huì)坐上車(chē)兜游當(dāng)在路上發(fā)生了意外誰(shuí)人來(lái)負(fù)這個(gè)責(zé)呢?沒(méi)有規(guī)矩唧來(lái)的方圓..另外從車(chē)的結(jié)構(gòu)即使是無(wú)人車(chē)但開(kāi)車(chē)的流程比如要啟動(dòng)和關(guān)停包抬沒(méi)置要人來(lái)操作啊!我雖然
總之目前看來(lái),當(dāng)然要考??!可能還會(huì)比之前的駕照更嚴(yán)格,增加了更多無(wú)人駕駛需要注意的知識(shí)。難道不覺(jué)得無(wú)人駕駛的汽車(chē)更具危險(xiǎn)性嗎?試想一下,開(kāi)的飛快的高速公路上,每輛車(chē)駕駛座上沒(méi)有人,車(chē)在跑,這是多么危險(xiǎn)的事情!誰(shuí)能夠這么放心的把自己的生命安全交給一個(gè)機(jī)器?再說(shuō)了,現(xiàn)在的無(wú)人駕駛技術(shù)還沒(méi)有能夠達(dá)到拋掉人類(lèi)控制,自行駕駛的地步,就算是試行也是有人坐在駕駛座上來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的。
小編看來(lái),無(wú)人的技術(shù)永遠(yuǎn)不可能替代人工,只是人工的一種輔助!首先,能夠根據(jù)實(shí)際情況做出及時(shí)反應(yīng)的人工和根據(jù)程序做出反應(yīng)步驟的機(jī)器的安全性相比,當(dāng)然是有人駕駛比較安全。其次,如果真的全部都是無(wú)人駕駛了,那么司機(jī),航空員,餐廳服務(wù)員什么的都可以失業(yè)了,全部造機(jī)器人,用人工智能啊。我覺(jué)得這樣的話,社會(huì)將會(huì)產(chǎn)生天翻地覆的變化,甚至?xí)儊y。再者,就算機(jī)器的人工智能有多么先進(jìn),設(shè)計(jì)的人在設(shè)計(jì)的時(shí)候能夠想到所有可能的突發(fā)狀況,設(shè)置所有的應(yīng)對(duì)和解決方案嗎?一定會(huì)有漏掉的。所以在這之間,還是需要人們?nèi)ス芾?,只是比以前更加的省力,方便?/p>
任何事情不能一蹴而就,完全放開(kāi)雙手的無(wú)人駕駛汽車(chē)可能只是時(shí)間問(wèn)題,但是考不考駕照還是需要法律的明文規(guī)定確認(rèn)才算數(shù),畢竟不管怎樣,大家的生命安全才是第一??!
根據(jù)無(wú)人駕駛的分級(jí),L4級(jí)別以上應(yīng)該就不需要駕照了。(因?yàn)榧词故蔷o急情況也是AI處理,無(wú)需人工介入)
但出于監(jiān)管方便,可能是出現(xiàn)一種新類(lèi)型的駕照而非直接取消駕照要求。
18年7月百度宣布L4級(jí)別無(wú)人車(chē)“阿波龍”已經(jīng)量產(chǎn)。
雖然那個(gè)產(chǎn)量看著應(yīng)該也就是用于路測(cè)了,而且場(chǎng)景也局限在景區(qū)、機(jī)場(chǎng)之類(lèi)的短途簡(jiǎn)單場(chǎng)景下。
但是,至少可以看到,該車(chē)型已經(jīng)沒(méi)有駕駛座、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板之類(lèi)給人類(lèi)使用的設(shè)備了,很顯然,這種場(chǎng)景下,有沒(méi)有駕照已經(jīng)沒(méi)多少區(qū)別了。
不過(guò),從政策上來(lái)說(shuō),應(yīng)該是需要一些監(jiān)管的,個(gè)人猜測(cè),可能會(huì)出現(xiàn)一種比現(xiàn)有手動(dòng)/自動(dòng)檔駕照更容易考取的“智能檔”之類(lèi)的駕照,只要了解一些基本交通法規(guī)和無(wú)人駕駛基本操作方法就可以,限制只能駕駛L4級(jí)別以上的無(wú)人駕駛車(chē)輛。這種類(lèi)型的駕照可能更多的是用于記錄檔案之類(lèi)的。
真正可以不用駕照,估計(jì)要等到L5級(jí)別成熟并且普及之后,由于自動(dòng)駕駛已經(jīng)優(yōu)于人類(lèi),駕照毫無(wú)意義,所有人都默認(rèn)可以駕駛L5汽車(chē),到時(shí)候或許直接用身份證就可以買(mǎi)車(chē)上牌了。
個(gè)人認(rèn)為L(zhǎng)5或許會(huì)依賴強(qiáng)人工智能,可能遙遙無(wú)期。
能適用于大部分城市路況和高速的L4會(huì)是更主流更現(xiàn)實(shí)的方向。
所以,駕照還是要考的,只是不會(huì)像現(xiàn)在這么麻煩了。
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