大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吸塵車招標(biāo)采購公告范本的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吸塵車招標(biāo)采購公告范本的解答，讓我們一起看看吧。

特斯拉model3會對自主品牌純電動車造成沖擊嗎？

多少肯定會有啊 但是3的價(jià)格高 汽車不像蘋果 高端買的人這么多 但是特斯拉3 定位還是高端 花4-5-6十萬的人還是少數(shù) 李想的 戴姆勒啊 估計(jì)影響比較多 普通就好多了 客戶定位不一樣

Elon marsk 造特斯拉的終極目標(biāo)是為人類未來尋找新的環(huán)境，也就是移民火星。他還成立了一家公司，叫space x，造回收式火箭的，也就是在前幾個(gè)月用獵鷹9把特斯拉送上了太空的轟動新聞。這些舉措并不是為了吸引投資者的眼光形成龐氏騙局，這體現(xiàn)了他個(gè)人為人類未來考慮的終極目標(biāo)。他之所以選擇EV，是因?yàn)樵诨鹦巧衔ㄒ豢煽康哪茉词翘柲馨l(fā)電，所以他又成立了solarcity，以此形成龐大的生態(tài)鏈。在中國的能源結(jié)構(gòu)中，煤電仍然占到70%，在能源結(jié)構(gòu)未重大改變之前，考慮到能量轉(zhuǎn)化效率，EV其實(shí)是得不償失的。

中國的新能源汽車公司沒有馬斯克那樣偉大的藍(lán)圖，更多的公司只是以新概念作為噱頭詐騙投資者資金大肆揮霍甚至揣私兜，陷入龐氏騙局巨大漩渦，比如樂視商業(yè)帝國和重慶某車企。即使是蔚來汽車、小鵬汽車2019年8月銷量也只有幾百上千臺，沒有任何盈利模式。李書福說得對，汽車還是一輛車，新能源汽車公司妄圖短期內(nèi)顛覆傳統(tǒng)車企是不可能的，注定將哀鴻遍野。汽車行業(yè)是個(gè)極度燒錢，極度需要現(xiàn)金流的行業(yè)，一旦車賣不出去或者產(chǎn)能原因?qū)е落N量跟不上都會導(dǎo)致巨大危機(jī)，即使是特斯拉這樣的商業(yè)帝國也因?yàn)楫a(chǎn)能跟不上陷入巨大虧損，這也從側(cè)面反應(yīng)出新興造車勢力在體系能力上的先天缺陷。

如何看待灑水車在下雨天、下雪天還繼續(xù)灑水這種情況？

我們支持吸塵車，堅(jiān)決反對灑水車，灑水車既浪費(fèi)水，灑的水不但沒有起到清潔路面的作用，反而路面弄得臟兮兮的，建議除了夏天最熱的時(shí)候可以用灑水車外，其他時(shí)間都用吸塵車

灑水車治霧霾本身就是一個(gè)偽命題，霧霾的厚度在500米左右，即使公路上全是灑水車灑水也無濟(jì)于事。采購灑水車、霧炮車，灑水車加油、維修、運(yùn)行中漏洞重重讓一些人靠此發(fā)了財(cái)，這也是他們在雨雪天也灑水的原因，灑一趟水領(lǐng)一筆錢。特別是市區(qū)灑水車上路有弊無利，一個(gè)灑水車占著一個(gè)車道灑水造成交通不暢，沿途經(jīng)過的地方所有大小車輛被濺滿泥水，影響市容，清洗車輛又造成大量水資源的浪費(fèi)，冬季灑水造成路面結(jié)冰引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，取締禍國殃民的灑水車勢在必行。

一般的灑水車都是外包的，并不是市政管理部門的，本身來說也是法律允許的，而不灑水司機(jī)就沒有工資，因此有時(shí)候雨雪天還在灑水，這也是有關(guān)部門重過程輕視管理所致。建議在外包后，有所制度管理，不要任性灑水，根據(jù)天氣情況，注重民眾感受，于天氣，于責(zé)任，于民情而為之！

到此，以上就是小編對于吸塵車招標(biāo)采購公告范本的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸塵車招標(biāo)采購公告范本的2點(diǎn)解答對大家有用。