大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于掃馬路吸塵器車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹掃馬路吸塵器車的解答，讓我們一起看看吧。

能否通過在每一輛汽車的底盤設置吸塵裝置來清除霧霾、揚塵？可行嗎？

腦洞問題：汽車底盤自帶吸塵器能否解決霧霾與揚塵？

這一問題的答案很顯然是否定的，首先分析汽車尾氣對于揚塵的影響。

第一節(jié)：汽車尾氣并不是汽車揚塵的主因。

眾所周知汽車在行駛中的最大行駛阻力是風阻，空氣無死角的環(huán)繞在地表，車輛在行駛中是在不斷的撞開正面的風。而這些靜態(tài)的風被車頭推開之后會形成氣流，并從車輛的四周快速的流過；其中氣流從上方流過車頂會形成下壓力，對于車輛行駛的穩(wěn)定性是有幫助的，這也是很多車輛設計前置或后置導流板的原因，狀態(tài)參考下圖。

重點解析-空氣氣流不僅從車頭上方流過并產(chǎn)生下壓力，同時氣流也會從車輛底部的底盤位置流過。如發(fā)動機艙下部與發(fā)動機護板實現(xiàn)導流，那么氣流則會按照固定的流向規(guī)律的流出車尾；但如果沒有發(fā)動機下護板或者護板設計沒有導流的功能，亦或者底盤的結構非常的不平整，那么車頭撞開的氣流則會在底盤下部形成紊流，可以理解細節(jié)沒有規(guī)律但整體有一定方向指向性的氣旋。這些氣旋會掀起路面上的灰塵并從車尾帶走形成二次“霾式紊流”，因為車尾的位置是沒有氣流作用的“真空區(qū)”，這才是汽車會揚塵的核心因素。

圖1：發(fā)動機下護板導流的理想狀態(tài)，對于揚塵控制有一定作用但無法徹底解決。

圖2：車輛尾部必然出現(xiàn)的紊流區(qū)，揚塵無法解決除非禁止車輛行駛。

至此能夠說明車輛揚塵核心的因素是氣流，那么尾氣會有多大影響呢？如綜合氣流分析則可以說影響極小，尤其是在行駛中；因為尾氣的排氣壓力并不會很大，即使有氣流也會與車輛行駛中底盤的紊流融為一體，所以行駛中并不用擔心。而怠速時汽車尾氣的排氣壓力更小，普通小微型載客汽車的尾氣還不足以原地吹灰；至于大型車輛的離地間隙又很高，所以排氣壓力大一些產(chǎn)生的影響卻相當，重點是城市路段并不允許中重型貨車通行，在環(huán)線與一二級公路則有防塵綠化可以緩解這一些問題，所以尾氣真的不是揚塵的核心。

第二節(jié)：汽車排氣管為什么不能不朝下呢？

這個問題本身就是個問題，因為大部分車輛的排氣管并不是完全朝下，只是有15°左右的傾角。綜合排氣壓力與角度分析，其排氣對地面的影響會更小。至于一定要朝下一點點，其原因有三點。

1：盡量保證尾氣接近地表。汽車的尾氣中的主要成分是二氧化碳和水蒸氣，其他少部分為烴類物質(zhì)、一氧化碳以及游離顆粒物，這些物質(zhì)的密度理論上多數(shù)都大于空氣，排出車輛后會自然下沉。但是發(fā)動機的尾氣溫度很高，即使經(jīng)過消音器冷卻隔板后仍由50℃以上的高溫；這些氣體在加熱之后會出現(xiàn)上升情況，如果排氣管朝向的話則會對呼吸層面的空氣質(zhì)量造成更嚴重的破壞。

到此，以上就是小編對于掃馬路吸塵器車的問題就介紹到這了，希望介紹關于掃馬路吸塵器車的1點解答對大家有用。