大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車用吸塵器1860的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹車用吸塵器1860的解答，讓我們一起看看吧。

宋pro的這個價格怎么樣？值得買嗎？

比亞迪宋Pro怎么樣？

對于這款車我們來分析一下好不好！

前奧迪設(shè)計、法拉利、奔馳設(shè)計團(tuán)隊，賦予宋Pro超同級的美學(xué)設(shè)計及感官品質(zhì)。，新車外觀使用了Dragon Face2.0設(shè)計，大嘴進(jìn)氣格柵與奧迪有極大的相似和蛻變，前車燈類似于龍爪，側(cè)面有兩條弧線為車身瘦身。作為一款最高不超過15萬的SUV車型是非常超值。更多照片建議上懂車帝查詢。

內(nèi)飾方面也更顯科技感，采用了全新的電子檔桿，質(zhì)感得到大幅度提升。大面積的全景天窗、自動感應(yīng)式氛圍燈、可旋轉(zhuǎn)的中控屏，讓車內(nèi)顯得逼格滿滿。再加上大面積的皮革包裹，顯得更加豪華。全車還使用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，相比于現(xiàn)款比亞迪宋來說，提升巨大。

平底方向盤和全液晶儀表讓駕駛者對這輛車更加心怡，而后排的大空間也讓乘坐者更加舒適，

感謝邀請。盡管比亞迪宋pro目前沒有經(jīng)過市場檢驗，但就目前的反饋來看比亞迪宋是輛非常合適家用的SUV，至少在價格方面比亞迪開始靠譜點(diǎn)了，有點(diǎn)主流SUV的意思。一起看見他的具體表現(xiàn)如何，優(yōu)缺點(diǎn)都說了不吹不黑。

比亞迪宋pro優(yōu)點(diǎn)

車子靜謐性。據(jù)說是某某高手博士給比亞迪宋pro進(jìn)行了NVH設(shè)計，大面積使用隔音棉，比同級別SUV要多出20%左右，發(fā)動機(jī)蓋、排氣筒等都加了相應(yīng)蓋板，整體靜謐性在同級別SUV來說是處于領(lǐng)先地位的?？磥聿┦康乃?jīng)]有水份，實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力。


家用舒適感。首先是長軸距大空間，2712mm的軸距保證后排充足的座椅空間，同級獨(dú)有的最大110° 11擋可調(diào)，后排座椅總能找到最適合你的躺姿。內(nèi)飾用料非常實(shí)在，大量的軟性材料，非常舍得下本，顏色搭配也很舒服。

底盤濾震非常好，定位家用車的懸掛調(diào)教軟硬到位，行駛質(zhì)感猶如德系車底盤，有厚重感又不乏韌性，盡管運(yùn)動性能不突出，但拐彎側(cè)傾支撐也還算可以，不會很明顯。

經(jīng)濟(jì)燃油性。1.5t的動力盡管不突出，但是非常夠用，油耗在同級別也是領(lǐng)先水平，燃油版平均油耗在7.3個左右，DM版本4.9個更低，所以比亞迪宋pro不僅僅是外觀得力，內(nèi)在也下了不少功夫。

配置方面就不多說了，國產(chǎn)車比配置意義不大，再多你也用不完，夠用夠豐富即可，尤其是老司機(jī)很多配置就是雞肋。

優(yōu)點(diǎn)一大堆，也來看看缺點(diǎn)。

一是起步問題，油門太軟，要深踩點(diǎn)才能有好的響應(yīng)。低速頓挫感還是明顯，渦輪介入有延遲，升降檔節(jié)奏也有點(diǎn)延遲。

二是噪音，這么說可能會有矛盾，靜謐性好怎么又說噪音。大家開車總不能一直關(guān)窗吧，經(jīng)常有開窗的時候，這個時候就會感覺到，胎噪和發(fā)動機(jī)噪音比較明顯，胎噪還好解決，舍得的話換個米其林就OK，發(fā)動機(jī)是原始問題了，老牌發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)是固定的改不了多少。

什么車都一樣，有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn)，不能太相信那些大V車評，他們的客觀性我們應(yīng)該保留些意見，試駕對比了才知道是不是你要的那種感覺。

我是皓子，客觀平均愛好者，不偏不倚，大家多多關(guān)注多多點(diǎn)贊支持。

比亞迪宋pro是繼比亞迪唐之后的又一款戰(zhàn)略車型，基于比亞迪最新的542新能源平臺打造，外觀內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計，加上親民的售價上市以來獲得了不錯的銷量，綜合性價比非常高。

價格方面比亞迪宋pro比較走量的是2019款1.5T自動精英版，指導(dǎo)價9.98萬，目前市場有6000左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價9.38萬，加上購置稅8301，保險4980，車船稅420，上牌500，全款落地價108001元。

動力方面搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米，匹配6擋雙離合變速箱，動力匹配平順線性，變速箱響應(yīng)靈敏，加速爆發(fā)力很強(qiáng)，速度起來后超車沒有壓力，動力滿足日常使用沒有問題。底盤搭載了前后獨(dú)立懸掛，整體調(diào)教偏德系車風(fēng)格，非常的扎實(shí)沉穩(wěn)，過彎側(cè)傾不明顯，同時對于路面顛簸過濾的很干凈，舒適性與操控性能都處于同級別領(lǐng)先水平。

外觀方面宋pro由前奧迪設(shè)計總監(jiān)操刀，采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計語言，頗有國際范，前臉大尺寸中網(wǎng)辨識度極高，龍爪式大燈犀利有神，非常具有視覺沖擊力，車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)勻稱，腰線優(yōu)雅動感，尾部貫穿式的尾燈個性時尚，點(diǎn)亮效果非常不錯。內(nèi)飾方面布局簡潔富有科技感，做工用料精細(xì)，大面積軟性皮革搭配銀色鍍鉻條裝飾檔次感十足，8英寸液晶屏加8英寸中控屏科技感很強(qiáng)，同時中控屏集成了多媒體控制，帶有旋轉(zhuǎn)功能，非常的新穎潮流，操作流暢度非常高。

總結(jié)：總得來說比亞迪宋pro整體性能相當(dāng)不錯，無論是外觀設(shè)計，內(nèi)飾做工用料都值得肯定，特別是駕駛質(zhì)感也是不輸許多合資車型，加上親民的售價，在同級別車型中還是很有競爭力的。

我十月一分期買的宋Pro自動精英版 裸車價99800 首付百分之六十59880元 十八期免息每個還2217 手續(xù)費(fèi)談到?jīng)]有要 然后收了一個500的解壓費(fèi) 保險100萬的三者五千三百多點(diǎn) 購置稅8831 上牌是找人上的鄭州的牌照 要了兩千五（這個估計有點(diǎn)貴了，不過當(dāng)天出憑條 ，當(dāng)天手續(xù)走完選號。）送了一個原廠踏板 下護(hù)板 兩年四次保養(yǎng) 腳墊 后備箱墊 還有拖把 吸塵器 蠶絲被 充氣泵 全車膜 行車記錄儀 抱枕這些亂七八糟的。希望對你有用！

感謝邀請！

首先更正樓主的一個錯誤，9800元這個裸車價，應(yīng)該是寫錯了，精英版的指導(dǎo)價應(yīng)該是99800元。

不得不說，比亞迪在前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格加盟后，在車型的整體外觀上可謂是煥然一新，全新的龍臉結(jié)構(gòu)相比比亞迪以前的外觀設(shè)計整體上發(fā)生了質(zhì)的變化。

價格方面，其燃油版官方指導(dǎo)價為8.98至11.98萬元之間，這個價格區(qū)間遠(yuǎn)低于上市前的預(yù)售價，比亞迪再一次把性價比玩到了極致，這也符合比亞迪的銷售策略。

根據(jù)樓主提供的信息，我們來算個基本的帳，首付49900元，稅收8831元，手續(xù)費(fèi)3000元，上牌700元，保險按照6500元來算，18期免息貸款49900元，那么總共落地就是：

49900+8831+3000+700+6500+49900=118831元，這個總落地價其實(shí)是偏高的，建議：

手續(xù)費(fèi)由目前的3000砍掉2000，也是是手續(xù)費(fèi)1000元；

保險由目前的6500砍掉1000，也就是保險5500元；

上牌費(fèi)由目前700元改成自己上牌，也就是0元；

砍掉沒必要的費(fèi)用之后，那么總落地價由目前的118831元變更為115131元，這個價格就符合常理了。

到此，以上就是小編對于車用吸塵器1860的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車用吸塵器1860的1點(diǎn)解答對大家有用。