吸塵車(chē)高壓泵缸套怎么安裝,吸塵車(chē)高壓泵缸套怎么安裝視頻
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缸套怎么安裝?
由于缸筒四周有供冷卻水通過(guò)的水道,所以對(duì)鑄造要求非常高,如果缸筒與水道之間的壁厚合適,則缸筒經(jīng)過(guò)珩磨后可直接作為汽缸工作室。如果筒壁出現(xiàn)穿漏或沙孔,為了回用缸體,就把缸筒鏜大加一個(gè)缸套來(lái)恢復(fù)其功能。在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮百分之百加缸套的方法,就可以大大減少缸體加工后的廢品率,也便于后期更換缸套的大修方式。由于這種缸套外壁是與缸體接觸,所以稱為干式缸套。 如果設(shè)計(jì)時(shí)就使水道與缸筒大面積連通,完全通過(guò)缸套隔離冷卻水和汽缸工作室,缸套外壁接觸冷卻水,這種缸套就稱為濕式缸套。與干式缸套相比,這種缸套壁厚稍大,但散熱能力更強(qiáng)。
在安裝濕式氣缸套時(shí),應(yīng)事先徹底清潔缸套和缸體內(nèi)孔,并認(rèn)真清洗缸套的上下支撐環(huán),發(fā)現(xiàn)有毛刺、尖角和刮手現(xiàn)象,應(yīng)用銼刀銼掉后再用砂布磨平。 缸套未裝阻水圈之前,應(yīng)先放入機(jī)體座孔內(nèi)試裝,使缸套能在機(jī)體應(yīng)孔內(nèi)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)明顯晃動(dòng)為宜。其臺(tái)肩應(yīng)凸出機(jī)體平面0.06~0.15毫米,不足時(shí)應(yīng)用銅皮墊,先套在缸套上再裝上阻水圈,使它墊在機(jī)體座孔上瑞。凸出量過(guò)大時(shí),應(yīng)車(chē)修缸套上端面(機(jī)體座孔上端面不清潔也容易引起凸出量過(guò)大)。多缸機(jī)相鄰缸的高度差,最大不得超過(guò)0.05毫米。 裝阻水圈之前,要認(rèn)真仔細(xì)檢查阻水圈質(zhì)量,修平毛邊。發(fā)現(xiàn)老化有裂紋、彈性小、粗細(xì)不均等缺陷的阻水圈,應(yīng)予剔除,不能裝機(jī)使用。 阻水圈裝在缸套上,不應(yīng)有扭曲現(xiàn)象。應(yīng)用起子的圓桿插入,順圓圈將光滑面理順在外圈表面上,涂上一層潤(rùn)滑油或肥皂水。 將缸套裝入機(jī)體座孔時(shí),應(yīng)用兩手平均用力按兩下。若用缸蓋壓入,注意螺母應(yīng)均勻?qū)ΨQ壓入,不得在缸套上墊物砸入。若配合松,應(yīng)取下查明原因,排除后再安裝。 缸套裝上后,一定要加水試壓,有條件時(shí)要進(jìn)行磨合試驗(yàn)。只要缸套有一點(diǎn)漏水,都要返工。返工后檢驗(yàn)無(wú)問(wèn)題時(shí)再加機(jī)油,然后進(jìn)行試車(chē)。
活塞環(huán)和缸筒安裝方法?
活塞環(huán)安裝時(shí)須先檢查開(kāi)口間隙和環(huán)與活塞側(cè)隙。開(kāi)口間隙因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)而不同。側(cè)隙可使用活塞環(huán)在相應(yīng)的活塞槽中轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)自如,不松曠即可。
使用活塞環(huán)卡鉗或手工(須有經(jīng)驗(yàn),小心拆斷)裝入活塞環(huán)。注意有廠標(biāo),有內(nèi)導(dǎo)角向上,外導(dǎo)角向下。
使用活塞卡子平穩(wěn)將活塞推入所在的缸筒即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)如何裝?
第一道環(huán)與第二道環(huán)間隔180°。
注意各道環(huán)(包括油環(huán))不能布置在與活塞銷(xiāo)軸線呈正負(fù)45°的范圍內(nèi)。因?yàn)榛钊N(xiāo)兩端的這一范圍是凹進(jìn)去的,儲(chǔ)存的機(jī)油較多,容易從環(huán)口向上竄入燃燒室。
活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。 密封:指密封燃?xì)?,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下,同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑,這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運(yùn)動(dòng),降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞采用兩道氣環(huán),一道油環(huán),而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用兩道油環(huán),一道氣環(huán)。
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