大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于吸塵車觸摸屏失靈原因有哪些的問題，于是小編就整理了1個相關介紹吸塵車觸摸屏失靈原因有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

美國一輛自動駕駛汽車撞人致死，你怎么看？

謝謝悟空邀請！自動駕駛汽車撞人致死說明這種技術還需要完善。

問題中介紹，自動駕駛汽車撞上了過馬路的行人。反映出的問題，自動駕駛汽車對緊急情況的處理不及時，沒有準確判斷行人過馬路的速度、位置。沒有能力像有人駕駛汽車那樣的預判能力。人們駕駛車輛的時候，都會仔細觀察道路兩邊的情況，特別是運動物體，比如，行人、動物、人力車的動向和相對速度，比較準確地判斷開車是前進還是慢行還是等侯。自動駕駛汽車雖然具有這些功能，但很難應對這種非正常情況。

自動駕駛汽車在城市道路上行駛是否能準確、及時、無誤地作出判斷，特別是在像中國的大城市，車多、人多、自行車電動車多、過馬路的多的情況下，能否有效行駛，值得期待。不會把車用運行電腦“氣死"吧？

問題中自動駕駛汽車把過馬路的行人撞上致死，也說明定位技術、緊急制動、預判能力等還要進一步提升。否則，自動駕駛汽車撞人、撞動物的事件不會少。

圖片來自網(wǎng)路。

蘋果耗子來回答此問題。

1.車禍死人是常有的事，若由于自動駕駛汽車所致，而區(qū)別對待，進而禁止自動駕駛汽車的研發(fā)和推廣，將會阻礙科技的進步。

2.科技進步往往需要付出巨大代價，大量的人力、物力、財力的資源消耗，意外的事故發(fā)生，傷亡事件的出現(xiàn)都無法避免，但如果能夠在研發(fā)時更加小心謹慎，將有助于降低事故發(fā)生的幾率。

3.事故發(fā)生后，Uber公司的負責人出面致歉，并立刻暫停了實地測驗計劃，積極尋找事故原因，這一系列的舉措都是比較成功的危機公關行為，表明Uber公司是一家認真負責的企業(yè)。但是，Uber公司需要更加注意自動駕駛車輛的安全性，否則會對產(chǎn)品口碑造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。

4.既然是一家負責的企業(yè)，那么Uber公司需要對車禍身亡女性家屬承擔賠償責任。因為自動駕駛車屬于Uber公司所有，自動駕駛技術由Uber公司研發(fā)，出事故時處于實驗階段且在無人駕駛狀態(tài)，從物權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)的歸屬，以及行為責任統(tǒng)一的原則出發(fā)，Uber公司都是當之無愧的責任主體。

5.Uber公司對車禍事件承擔全責，看上去合情合理。不過，這樣是否意味著，只要是自動駕駛車出車禍，汽車生產(chǎn)商就得承擔車禍責任。那么，未來隨著自動駕駛車投入市場，汽車生產(chǎn)商將承受巨大的運營風險，沒準會出現(xiàn)生產(chǎn)越多自動駕駛車，越容易虧本的局面。畢竟，發(fā)生車禍的幾率不低，且賠付費用也不少。

6.所以，若須讓自動駕駛技術順利推廣，人工智能技術亟待成熟，法律規(guī)則也需要進行調(diào)整，可能在車禍發(fā)生后，車主也需要分擔部份無過錯責任或者構(gòu)建保險規(guī)則將無人駕駛技術風險轉(zhuǎn)嫁給保險公司。

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感謝邀請??！

美國一輛自動駕駛汽車撞人致死，你怎么看？先不管你怎么看，這件事不管發(fā)生在誰身上對受害者和他的家庭都將是一個巨大的打擊。

3月18日，據(jù)美國亞利桑那州坦佩當?shù)鼐綀蟮?，一名女性在過馬路時被一輛Uber的自動駕駛USV撞倒，最終因搶救無效而死亡。

對于此次事件我感覺最大原因來自于，自動駕駛汽車廠家，據(jù)了解目前警方已經(jīng)要求Uber停止其自動駕駛汽車項目。

現(xiàn)在電視和媒體經(jīng)常報道自動駕駛汽車，這個到底會不會實現(xiàn)，乘坐人和行人的安全會不會得到保證，這個還是個未知數(shù)？

我認為通過這次自動駕駛汽車撞人事件，Uber造成廠家要認真反省這次事件發(fā)生的主要原因，并且要還受害者及家人一個公道。

創(chuàng)造上的突破都是值得每個人認可和尊敬的，但希望在測試自動駕駛汽車時，應該做好相關安全工作，防止出現(xiàn)安全事故。

希望我回答給你帶來幫助。！

盡管當下各大科技公司都在緊鑼密鼓的布局無人駕駛，并且都義正言辭的宣稱自動駕駛汽車具有更高的安全性，能夠大幅減少道路交通事故發(fā)生率和死亡率。

但就在昨天，發(fā)生了一起嚴重的自動駕駛汽車的交通事故，事故造成一人死亡。這也是自動駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的首次人身死亡事故。

事故發(fā)生后，Uber宣布全面停止在北美四座城市的自動駕駛汽車測試，其中包括亞利桑那州坦佩市、賓夕法尼亞州匹茲堡、加州舊金山和加拿大多倫多。而就在前不久，Uber才剛剛宣布擴大無人車租車的測試范圍，并首次開始在舊金山提供無人車出租服務。

其實這已經(jīng)不是Uber首次發(fā)生事故，在此之前，Uber的自動駕駛汽車在轉(zhuǎn)彎時和對面的卡車相撞，但所幸沒有造成人員傷亡。

連續(xù)兩起事故，不經(jīng)讓我們開始懷疑Uber在自動駕駛領域的能力，但據(jù)目前掌握的信息來看，Uber的自動駕駛技術研發(fā)并不先進。

不僅僅Uber，在無人駕駛領域同樣踩過坑的還有一家公司——特斯拉。2016年1月20日，在京港澳高速河北邯鄲段發(fā)生了一起追尾事故，一輛特斯拉直接撞上一輛正在作業(yè)的道路清掃車，特斯拉轎車當場破損，駕駛司機也不幸身亡。

無獨有偶，在該事故發(fā)生不久，美國佛羅里達州也發(fā)生了一起特斯拉汽車事故，在事故發(fā)生時，司機駕駛一輛特斯拉Model S在一個交叉路扣與一輛拖掛車發(fā)生碰撞，導致其喪生。

這是全球公開的首例自動駕駛汽車致人死亡的事件，首先對遇難者家屬表示哀悼。這對自動駕駛領域是一個負面的消息，但這不會改變自動駕駛走進現(xiàn)實的步伐。

消息稱優(yōu)步的自動駕駛汽車在路測時與行人相撞，車輛未減速規(guī)避，最終釀成大禍。這對優(yōu)步是個很壞的消息，說明它的技術仍然存在缺陷，整個自動駕駛領域可能都會受到波及。各個城市可能會出臺更嚴格的規(guī)定限制自動駕駛汽車上路，自動駕駛真正意義的商業(yè)化也可能會因此推遲。

盡管自動駕駛已經(jīng)積累了大量的安全運行時間，已經(jīng)比人類駕駛事故率低很多。但是一旦出現(xiàn)嚴重的事故或故障，人們對科技的信心就會倍受打擊，幾乎無法容忍此類問題的出現(xiàn)。好在人類有足夠多的方案解決暫時的困境，一時的挫折不會改變自動駕駛行業(yè)的發(fā)展前景。

相信未來，未來已來！

到此，以上就是小編對于吸塵車觸摸屏失靈原因有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于吸塵車觸摸屏失靈原因有哪些的1點解答對大家有用。