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吸塵車一般多大電瓶電壓,吸塵車一般多大電瓶電壓正常

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于吸塵車一般多大電瓶電壓的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吸塵車一般多大電瓶電壓的解答,讓我們一起看看吧。

掃地車副發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火?

發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火有可能為熄火電磁閥的電源沒有完全被切斷或鑰匙開關(guān)卡滯,熄火電磁閥損壞或撥條變形。也有可能為單體泵發(fā)卡或者是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條卡滯或變形。

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排除方法:

1、檢查起動(dòng)電路通電正常且起動(dòng)鑰匙開關(guān)無卡滯現(xiàn)象。

2、經(jīng)客戶反映和現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)則壓路機(jī)工作時(shí)無掉速現(xiàn)象且手動(dòng)熄火正常,由此可證明各缸單體泵無卡滯現(xiàn)象。

3、將發(fā)動(dòng)機(jī)上熄火電磁閥拆下來經(jīng)通電檢測(cè)則熄火電磁閥動(dòng)作與新的相比拔條角度不一樣且得電情況下動(dòng)作相反。

4、通過正規(guī)的安裝方法更換新的熄火電磁閥經(jīng)通電使用后發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法自動(dòng)熄火。

5、通過撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車?yán)甯杏X齒條彈力不夠,則由些可判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條發(fā)卡或變形造成熄火電磁閥損壞使發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)熄火。

掃路車副發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火應(yīng)從兩方面入手,具體分為電瓶和油路,副發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)詞語經(jīng)常是指有特殊功能的專用汽車才配備,如掃路車、吸塵車、洗掃車、護(hù)欄清洗車等車型,在掃路車中,副發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要的作用,它的重要性比底盤行走發(fā)動(dòng)機(jī)更為重要,它負(fù)責(zé)了掃路車的清掃工作、帶動(dòng)風(fēng)機(jī)的工作、整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作,所以當(dāng)副發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作意味著你的掃路車已經(jīng)癱瘓了。

1. 車輛在故障模式下,拔掉 IG 繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)仍未熄火,排除 IG 繼電器內(nèi)部燒蝕及 PEPS 模塊故障導(dǎo)致 。

2. 車輛在故障模式下,測(cè)量的儀表電器盒 IF02(EMS)保險(xiǎn)絲上有 12V 供電電壓,拔掉該保險(xiǎn)絲后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,說明該保險(xiǎn)絲前部即 IG 電存在常有電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 一直處于喚醒工作狀態(tài)。

3. 車輛在故障模式下,當(dāng)拔掉儀表電器盒 IF01(天窗控制器)保險(xiǎn)絲后,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)量 IF02保險(xiǎn)絲前端供電電壓為 0V。

4. 檢查天窗控制器到儀表電器盒相關(guān)線路,發(fā)現(xiàn)左 A 柱處線束存在腐蝕現(xiàn)象,查詢相關(guān)線路圖發(fā)現(xiàn)腐蝕的兩個(gè)針腳為天窗控制器蓄電器電源(B+)和天窗控制器 ON 檔電源(IG),處理線束插頭后試車發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常熄火。

5. 進(jìn)一步檢查天窗排水管存在滲漏,該線束插頭進(jìn)水腐蝕,將天窗排水管與天窗框架接頭處進(jìn)行處理,對(duì)插頭進(jìn)行處理,試車之后確定故障排除。

插電混動(dòng)車如果沒電了,還省油嗎?

我應(yīng)該有資格說一下,我是宋dm和秦80的車主,還是要說一下,沒有方便的充電條件,還是不必考慮插電混動(dòng)?;卮饐栴},電量低于15%,soc值,直接設(shè)置為最低,防止油充電來減少消耗,如果跑高速,那么設(shè)置的稍高點(diǎn),40%左右,燃油消耗也不會(huì)太大?;颈日6?升左右,電量足夠用純電動(dòng)下高速回去。防止市區(qū)擁堵浪費(fèi)油。如果單純用油跑,那么設(shè)置在50%是最佳位置。

鼓掌吧??

總有人說插電車沒電后背個(gè)大電池比燃油車油耗多多了。作為車主咱得澄清一下。車子是14款比亞迪插電秦。首先鍵盤俠們憑想想說插電車沒電了費(fèi)油,他們不知道秦根本就不會(huì)沒電,秦只有兩種驅(qū)動(dòng)模式,純電驅(qū)動(dòng)和油電混合驅(qū)動(dòng)。車子電量低于15%的時(shí)候,自動(dòng)切換到混動(dòng)模式,混動(dòng)模式速度在40公里以下時(shí),還用電驅(qū)動(dòng),40公里以上時(shí)兩種動(dòng)力同時(shí)驅(qū)動(dòng)。這時(shí)看你SOC的設(shè)置,如果正好設(shè)到15%,那電量一般會(huì)保持在15%,驅(qū)動(dòng)車子消耗的電量由發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)補(bǔ)充。如果SOC設(shè)置超過15%,比如設(shè)到50%,那發(fā)動(dòng)機(jī)一邊驅(qū)動(dòng)車子,一邊給電池充電,這時(shí)候當(dāng)然費(fèi)油。一直到電量達(dá)到50%,這時(shí)驅(qū)動(dòng)車子消耗的電量由發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)補(bǔ)充,車子電量保持在50%??瓷先ケ硞€(gè)大電池又要充電,費(fèi)油。但用油充從15%-50%的電量也可以用純電跑一段距離。再加上剎車,減油門,下坡等回充的電量,綜合算下來與燃油車油耗差不多。當(dāng)然聰明的司機(jī)會(huì)考慮距目的地有多遠(yuǎn),需要純電驅(qū)動(dòng)還是混合驅(qū)動(dòng)合適。新手和太笨的司機(jī)不會(huì)考慮這些問題的,個(gè)體油耗相差很大。其次,插電混動(dòng)車有純電行駛這個(gè)優(yōu)點(diǎn),大多是上班族每年行駛1.5萬公里足夠了,每天50公里一年工作日按300天。這1.5萬公里完全可以純電行駛。如果自駕游可以用混動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)放著不用也會(huì)出問題的。說了怎么多,前提就是能充電,充電方便。如果不能充電不要考慮插電車。買個(gè)油電混動(dòng)車也不錯(cuò)。我的車4年多行駛10萬多公里,每天上班20多公里,兩三天充一次電。自駕出去的多,拉薩,額濟(jì)納,杭州,濟(jì)南都開車去,所以混動(dòng)用的里程比純電的多,現(xiàn)在平均能耗3.5升油+9.2度電。很滿意的。還有個(gè)福利5.9秒的加速和38米的剎車距離。


我見過混合動(dòng)力汽車一箱油可以跑一千二百公里,因?yàn)檐囎优芫涂梢猿潆?,而且速度不快的話都是電機(jī)運(yùn)作不用發(fā)動(dòng)機(jī)工作的,也開過插電式汽車一箱油最多比普通汽車多跑五六十公里。也就是說如果普通汽車一箱油跑五百公里的話,插電式混合動(dòng)力汽車也就可以跑五百六七十公里,因?yàn)椴咫娛剿仨氁瘸潆姾?,在六十邁左右才用電機(jī),速度上去就用發(fā)動(dòng)機(jī),如果電用完了就跟普通汽車一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)幾乎不給電機(jī)充電的。傻子都知道混合動(dòng)力汽車省油,

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