大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保吸塵車招標(biāo)文件范文的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保吸塵車招標(biāo)文件范文的解答，讓我們一起看看吧。

同樣是用瀝青修路，為何日本常年嶄新，中國(guó)卻要經(jīng)常修修補(bǔ)補(bǔ)？

歸納起來(lái)有兩大方面：一是嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。這當(dāng)中包括路基的鋪設(shè)質(zhì)量，路面瀝青的質(zhì)量，以及材質(zhì)和施工工藝等。二是嚴(yán)格限載，絕不允許車輛超重超載。據(jù)說(shuō)江陰長(zhǎng)江大橋投入使用不久，就出現(xiàn)了橋面質(zhì)量問(wèn)題，立馬就通知國(guó)外施工方。施工方確信質(zhì)量無(wú)疑，但橋面的確出現(xiàn)異常，在隨后的一段時(shí)間，終于真相大白：10噸的貨車能裝20噸，甚至更多，嚴(yán)重超載現(xiàn)象普遍存在。長(zhǎng)此以往，就會(huì)對(duì)路面造成傷害。就中國(guó)的渣土車而言，據(jù)駕駛員說(shuō)沒(méi)有不超載的…這就是日本瀝青路面一勞永逸，中國(guó)路面不斷修補(bǔ)的原因。

這個(gè)問(wèn)題很能理解，日本人口稀小，路面上車輛也小，很少有人走這個(gè)路，路面自然就會(huì)新一些。不像我們大國(guó)人口眾多，馬路上整天都是車來(lái)車往的，非常的擁擠，一整天都沒(méi)有暢通的時(shí)候，那個(gè)車在哪里，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，自然會(huì)對(duì)馬路的損傷很大。

我國(guó)繁榮昌盛，人口眾多，車來(lái)車往不停息，一片好景象，日本那個(gè)小島嶼，能和我們同景象嗎？是截然不同的，不能同語(yǔ)而論的。

不是我們的瀝青路面不行，也不是我們的技術(shù)不行，而是車輛很多的緣故。

這問(wèn)題跟以前那個(gè)問(wèn)題一樣，曾經(jīng)有個(gè)問(wèn)題“為啥老國(guó)道幾十年不壞，新修的幾年就壞了?！苯o你一個(gè)實(shí)際情況，那些幾十年沒(méi)壞的老國(guó)道附近只要建高速，要利用國(guó)道運(yùn)輸材料，半年，不用半年全壓到見(jiàn)泥漿成槽。超載是第一殺手。別說(shuō)日本，放全世界任何公路，只要讓軸重翻幾倍的車上路，一樣壓爛。沒(méi)見(jiàn)真正大件運(yùn)輸?shù)哪欠N車輛？幾百個(gè)轱轆。

中國(guó)的瀝青路，基建狂魔是主因，國(guó)內(nèi)大卡幾十(百噸)噸位貨運(yùn)特別是高溫夏日，一路碾壓，形成路面溝槽，縫隙加大高低擠掉沙石，不平整后需要經(jīng)常修補(bǔ)，修補(bǔ)也較粗糙(各地施工人員素質(zhì)不一，好壞均有)；日本限制貨車載運(yùn)過(guò)度，保證路面質(zhì)量，有些方面的確可以借鑒，一條好路反映城市的文明程度，大家可以看看、評(píng)平。

貌似天安門前大道（復(fù)興大道）也是多少年要修一次，這就是它常年嶄新的原因，你敢說(shuō)它有質(zhì)量原因嗎？只要預(yù)算充足，任何一條路都能修成復(fù)興大道的標(biāo)準(zhǔn)，但估計(jì)復(fù)興大道也經(jīng)不起幾十個(gè)輪子的超重重型載貨車的碾壓

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