大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于城市道路吸塵車哪家好省油的問題，于是小編就整理了1個相關介紹城市道路吸塵車哪家好省油的解答，讓我們一起看看吧。

你覺得日系車質(zhì)量怎么樣？

我第一輛車是2008年買的開了近10年從沒大修過，就算小修也少，當時置換第二輛車，抵值4萬元，收我的車的人稱贊我的車機頭特別的好，動力很足。如今我的第二輛車還是買日產(chǎn)奇駿，因為，第一輛車給我太足的信心了！

說到日系車，實在沒什么感覺。因為，日本人就是經(jīng)濟動物，完全的唯市場主義，就是市場需要什么他們就做什么，說白了沒什么調(diào)性。經(jīng)濟實惠是永恒的唯一的賣點，很一般的底盤調(diào)教，自然吸氣發(fā)動機配合4AT或6AT，成熟的透透的。對于把僅車當成運輸工具講求實惠的人群，確實是當人不二之選，如美帝、東南亞、中國華南或者非洲等。但畢竟還有半個世界的人群用車時會講些格調(diào)，如我們大中華、整個歐洲還有南美等地。

以我在單位開過的豐田佳美、凱美瑞、奧德賽、雅閣等這些公務車，質(zhì)量確實可以，小毛病少，相對省油（現(xiàn)在也沒什么優(yōu)勢了），其他如駕駛樂趣等優(yōu)點乏善可陳。

還有一點小細節(jié)足以看清日本車的特性，就是油門。日本車普遍調(diào)教的起步時油門非常敏銳，一點就起，但之后就有氣無力了，可以說非常賊。其實，這就是迎合市區(qū)搶起步的討巧做法。

本人開日系車也有兩年多時間了，在這期間，車子基本上沒怎么修理過，只是按照保養(yǎng)手冊做過幾次保養(yǎng)，總體來說日系車還是比較省油和省心的。

我是16年買的日產(chǎn)逍客，開的時間久了，對這款車也比較了解。日產(chǎn)車普遍比較輕，開關車門總感覺沒有份量感，有點塑料殼子的感覺，這可能是日產(chǎn)車省油的主要原因吧。由于車輛比較輕，而且逍客底盤也比較高，當車速開到160左右時，就感覺車子很飄。當刮大風開車跑到120時，就感覺車子會被吹翻，方向很難打。

還有就是日產(chǎn)車的后保險杠使用的材料強度并不夠，有時候可能起不到保護作用，當發(fā)生追尾時，你就會發(fā)現(xiàn)保險杠失去了它的作用。另外，日產(chǎn)車車漆比較薄，很容易被一些小石子打壞車漆。所以每次我過石子路都是放慢車速，生怕石頭蹦起來。

雖然日產(chǎn)車有許多缺點，但是日產(chǎn)車的三大件還是很厲害的，開了兩年多，除了定期保養(yǎng)外，不管是高溫還是嚴寒，車子都能打火就走。也沒有遇到過剎車不靈、發(fā)動機故障、燒機油等現(xiàn)象。我對日產(chǎn)車的評價就是，如果能小心開車，不出事故，日產(chǎn)車還是很省心的，維修成本也不高，質(zhì)量也是沒的說。

但是日產(chǎn)車相比國產(chǎn)車，同價位比較，日產(chǎn)車除了三大件取勝外，在空間以及科技感方面做的并不好。15-6萬的車沒有胎壓監(jiān)測、沒有定速巡航、沒有日間行車燈，這些目前普遍流行的科技7萬左右的國產(chǎn)車都有，而日產(chǎn)車卻很吝嗇。不管怎么說，還是要根據(jù)自己自身的情況去選擇。

我在西藏20多年了感覺同級別的豐田霸道就是比大眾的途昂好，更高一個級別的豐田陸巡也比大眾的途銳更好一些，事實證明了西藏各行政事業(yè)單位為什么公務車買豐田而不是大量采購大眾車的原因！

日系車本不錯，但日本利用中國大部分消費者貪圖小便宜心理的愚昧中國人，省油省錢這一心態(tài)，一輛車一噸左右，皮薄餡少，降低車身重量，減輕發(fā)動機負荷，既省油又延長發(fā)動機使用壽命，正好符合一部分弱智心態(tài)，大肆鼓吹日系車省油，發(fā)動機耐用

到此，以上就是小編對于城市道路吸塵車哪家好省油的問題就介紹到這了，希望介紹關于城市道路吸塵車哪家好省油的1點解答對大家有用。