大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吸塵車吸人的事故的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吸塵車吸人的事故的解答，讓我們一起看看吧。

駐馬店一輛城市清掃車撞死一學(xué)生，環(huán)衛(wèi)車撞人是誰(shuí)的責(zé)任？

駐馬店一輛城市清掃車撞死一學(xué)生，這樣的信息非常悲情，現(xiàn)在很多家庭還是一個(gè)孩子，孩子沒了對(duì)家庭打擊多大??？如何告訴孩子爺爺奶奶？如何告訴孩子的外公外婆？

另外，城市清掃車輛是城市管理部門的公共財(cái)產(chǎn)，而清掃車輛的司機(jī)大部分是臨時(shí)人員，而且大部分司機(jī)沒有賠付能力。

如果法院把責(zé)任劃分給臨時(shí)司機(jī)為主要責(zé)任，最終學(xué)生家長(zhǎng)很難追要賠付款項(xiàng)，如果法院把責(zé)任劃分給車輛財(cái)產(chǎn)擁有單位，而城市環(huán)衛(wèi)管理部門是一個(gè)公共部門，沒有收入來源，全部是財(cái)政劃撥單位，學(xué)生家長(zhǎng)也很難達(dá)到自己要求的賠付標(biāo)準(zhǔn)。

市政部門在城市管理上存在問題。創(chuàng)文，創(chuàng)衛(wèi)讓城市更美更靚了，新增了很多清掃，灑水車輛，傭用了一批司機(jī)為創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)發(fā)揮了很大作用。但許多車輛亂停亂放，不工作就放道路上，既嚴(yán)重影響了交通，也帶來了很大安全隱患！

看到這個(gè)新聞，深表哀痛!不管孩子或司機(jī)都不愿發(fā)生此事。大過年的，讓人悲痛!

要說這責(zé)任誰(shuí)來負(fù)，應(yīng)該有交警部門決定。

我們只看到圖片或結(jié)果，不了解經(jīng)過。要從事故起因分析，就有一下可能:

1.司機(jī)沒看清孩子，這責(zé)任就在司機(jī)。因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)車應(yīng)該速度不高，它畢竟在城市里操作，人流量是很大的。但司機(jī)注意力不集中，觀察不仔細(xì)，就有可能出事故。他就要負(fù)全責(zé)。

2.孩子沒遵守交規(guī)，這就不能全怪司機(jī)。孩子不大，也沒有價(jià)值陪同，在路上有時(shí)會(huì)貪玩，不注意行駛的車輛?，F(xiàn)在有的成人（家長(zhǎng)），認(rèn)為車要給行人讓行，就以為可以隨便穿行，也給孩子做了個(gè)壞榜樣!

環(huán)衛(wèi)車不是說剎車就很快能剎住的，孩子小，司機(jī)不容易發(fā)現(xiàn)，若又沒遵守交規(guī)，極易出現(xiàn)事故。

奉勸大家一定遵守交規(guī)，平安出行!

環(huán)衛(wèi)車撞死學(xué)生，首先要看什么情況，有一點(diǎn)不清楚的是，環(huán)衛(wèi)清掃車一般速度都比較慢，怎會(huì)撞到學(xué)生呢，是司機(jī)違章駕駛還是學(xué)生沒有遵守交通規(guī)則都有待交警去調(diào)查。

無論是誰(shuí)違反交通法規(guī)，機(jī)動(dòng)車把人撞死了，如果不是行人明顯過錯(cuò)方，按照現(xiàn)有交通法規(guī)機(jī)動(dòng)車要負(fù)主要責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車違章駕駛就要負(fù)全部責(zé)任。

總之現(xiàn)在的交通事故判定責(zé)任方，主要看是否違章？最后希望每個(gè)人都遵守交通規(guī)則。珍惜自己的生命也是對(duì)別人負(fù)責(zé)。

我覺得雙方應(yīng)該都有責(zé)任，環(huán)衛(wèi)清掃車在清掃的時(shí)候應(yīng)該看看周圍是否有人，如果周圍這個(gè)時(shí)候的人流較大，人群密集，或者是經(jīng)過學(xué)校，正好趕上學(xué)生放學(xué)的時(shí)候，就應(yīng)該注意行車速度。另外，學(xué)生年輕氣盛，在路上行走或者騎車的速度較快，也擔(dān)負(fù)有一定的責(zé)任。但是環(huán)衛(wèi)車擔(dān)負(fù)有主要的責(zé)任，環(huán)衛(wèi)車行走在路上時(shí)，應(yīng)該更加小心注意。

如何看待“河北男子開特斯拉自動(dòng)駕駛撞垃圾車身亡，家人索賠一萬(wàn)，馬斯克認(rèn)錯(cuò)”的事？

謝謝邀請(qǐng)。首先我想說的是："生命可貴，安全第一"。然后我們?cè)賮砜纯刺厮估窃趺椿厥隆?/strong>

特斯拉自動(dòng)駕駛功能上線于2015年，是主要賣點(diǎn)之一。經(jīng)了解，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟，使用的是光學(xué)攝像頭，沒有使用激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，存在一定的視覺識(shí)別缺陷。在屢次發(fā)生事故后，宣傳上才將自動(dòng)駕駛改為自動(dòng)輔助駕駛。而相比自動(dòng)駕駛的高宣，傳統(tǒng)汽車巨頭奧迪、奔駛卻始終表現(xiàn)低調(diào)，僅僅把自動(dòng)駕駛系統(tǒng)命名為輔助系統(tǒng)，在技術(shù)未成熟前，不會(huì)輕易量產(chǎn)宣發(fā)。

1、自動(dòng)駕駛是程序控制，既然是程序，就難免有更新、漏洞、病毒等等問題，而在真正行駛時(shí)，實(shí)際路況千差萬(wàn)別，人有時(shí)都反應(yīng)不過來，光學(xué)攝像頭能比得了人眼嗎？

2、自動(dòng)駕駛是高風(fēng)險(xiǎn)，未成熟的新事物，在發(fā)展階段，應(yīng)謹(jǐn)慎嘗試，貿(mào)然使用太幼稚。

3、這起事件本是全球首例事故，事故發(fā)生后，特斯拉公司卻拒不承認(rèn)，直到2016年5月，美國(guó)加利福尼亞州發(fā)生的另一起特斯拉自動(dòng)駕駛致死事故，這也是特斯拉承認(rèn)了的全球首例，才讓特斯拉自動(dòng)駕駛功能的安全性，真正的引起了全世界的廣泛關(guān)注。為什么中國(guó)早4個(gè)月就發(fā)生的卻不被承認(rèn)和道歉，值得深思。

4、為什么只索賠一萬(wàn)？真實(shí)情況是事故車主家庭條件優(yōu)越，其父是邯鄲當(dāng)?shù)赜忻拿駹I(yíng)企業(yè)家。起訴的目的不是為錢，為的是討回公道，要的是道歉，通過這件事情告訴大家，特斯拉的自動(dòng)駕駛不安全。如今終于贏得了公道，太不容易了。

我的觀點(diǎn)：

1、不管有錢沒錢，生命最寶貴，不了解、不成熟的事物萬(wàn)不可輕易嘗試，安全第一。

2、自動(dòng)駕駛，也許是未來的趨勢(shì)，也許技術(shù)會(huì)越來越成熟，但目前相關(guān)的法律法規(guī)，保險(xiǎn)，道路基礎(chǔ)設(shè)施等還未完善，貿(mào)然試用無異于將成為"自動(dòng)升天模式"的試驗(yàn)品。

3、開車有開車的樂趣。你都體驗(yàn)到了嗎？

4、網(wǎng)友調(diào)侃："特斯拉"~"他死了"。不予置評(píng)。

到此，以上就是小編對(duì)于吸塵車吸人的事故的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吸塵車吸人的事故的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。