大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于江蘇生產(chǎn)道路吸塵車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹江蘇生產(chǎn)道路吸塵車的解答，讓我們一起看看吧。

有些地方為了環(huán)保晝夜灑水，算不算浪費水資源？你怎么看？

胡求弄，純粹胡求弄，灑水能給環(huán)保有多大關系，柏油馬路能有多大的揚塵，可以在某個時段好比晚上或凌晨車少不影響交通和人們生活的時候用吸塵車過一遍，現(xiàn)在肆無忌憚的灑水一，浪費水資源，二，路上車輛會增加洗車次數(shù)這樣又浪費多少水電和錢，三，灑水好像是天下雨一樣不顧及行人和路邊人物到底文明不文明，四，水過地皮干到底能有多大的環(huán)保意義和作用，我感覺是灑一車水給多少錢讓人們看到我們有行動我們在做實事，值得深思，社會，政府，人民。

路面灑水對防塵降污起不到什么作用？而且路面灑水后濕滑泥濘。由此經(jīng)過的車輛都污跡斑斑。灑到路面上的水馬上就會蒸發(fā)。路面馬上又恢復原來的樣子，所以灑水車就是一個污染源。行駛在公路上還會造成交通擁堵。得不償失，應該馬上取締。

灑水可以，但有點默受陳規(guī)了，晴天灑，陰天灑，我曾經(jīng)見過幾次，下著小雨也灑著水的，可能這水不是他買的，是白送的，讓人看著太心疼了，還有，在北方一到冬季，早上氣溫低，這些灑水車也照舊灑水，不多時路面就結了薄冰，使機動車的剎車性能明顯下降，造成很多交通事故，機動車的司機帶來不必要的經(jīng)濟損失。

算，絕對算！不只是浪費水，還浪費路，浪費玻璃水，唯一的贏家就是洗車店！

真實案例，我所在的城市外環(huán)路的一段，確實是大車重車較多，揚塵也嚴重，所以領導要求二十四小時不間斷灑水。更有意思的是這個路段，行政管理區(qū)在灑水，道路管理單位在灑水，其它環(huán)衛(wèi)保潔也過來灑水。

現(xiàn)在的情況是：一，不間斷灑水，路面根本就干燥不了，路面是一層稀薄的泥濘層，清掃車沒法吸塵清掃，略干一干就繼續(xù)揚塵，再灑水。二，路面最怕水浸，一個小坑隨著水滲入，加上重車碾壓，加重破損，剛剛修補好，一通灑水就又完蛋了，然后繼續(xù)揚塵，再灑水。

現(xiàn)在這段路就陷入了這樣一個循環(huán)。不間斷灑水，天天清掃，天天補坑，一過濺一車泥點，一過就半瓶玻璃水。

道路灑水對瀝青路面的影響。

為了降塵許多城市對路面24小時不間斷灑水，雖有效抑制了揚塵，但對瀝青路面也造成了極大的破壞。大量研究發(fā)現(xiàn)，水是危害道路的主要自然因素。瀝青路面出現(xiàn)的各種病害都不同程度地與水侵害有關。

設計時，為了考慮瀝青路面的抗滑性能、保證路面行車有一定的構造深度，混合料設計空隙率一般都在6％以上，一旦瀝青面層內(nèi)部含有一定的水分，水將在瀝青混合料內(nèi)部自由流動，再加上車輛荷載的反復作用，面層中的水產(chǎn)生壓動力，這部分水逐漸侵入到瀝青與集料的界面上，使瀝青膜漸漸地從集料表面脫離，最終導致瀝青與集料之間的粘結力喪失，造成水損害破壞。

施工中，由于操作不規(guī)范、碾壓不均勻、碾壓遍數(shù)不夠、碾壓溫度控制不好等原因，造成部分地方壓實度不足，最終導致面層混合料壓實度不足，空隙率過大，帶來水損害破壞。

水侵害主要表現(xiàn)為瀝青路面裂縫、松散、脫皮等現(xiàn)象，進一步損壞道路基層、墊層、最終加速道路喪失功能，極大地減知了道路使用壽命。

道路降塵應減少車輛帶泥上路，和土地裸露地方的硬化綠化，不能一味灑水，治表不治本。

到此，以上就是小編對于江蘇生產(chǎn)道路吸塵車的問題就介紹到這了，希望介紹關于江蘇生產(chǎn)道路吸塵車的1點解答對大家有用。