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垃圾車(chē)取力器起什么作用?

取力器往往用在車(chē)輛上裝需要功能的工程車(chē)輛,比較典型的有壓縮式垃圾車(chē),灑水車(chē)等,這些車(chē)的上裝部分往往不配備動(dòng)力源,這樣,就需要從車(chē)輛底盤(pán)“取力”,而且需要的力往往還不小,所以,都是從車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)取力,一般在車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的變速箱上取,即在變速箱設(shè)置一個(gè)輸出端,作為上裝系統(tǒng)的動(dòng)力源輸入,繼而滿足上裝后續(xù)動(dòng)作需求,值得一提的是,上裝取力時(shí)可以設(shè)置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的取力檔位滿足上裝的取力需求(主要是功率和扭矩需求)。

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取力器一般安裝在變速箱后左側(cè)或右側(cè),把變速箱副軸扭力輸出轉(zhuǎn)給油泵,取力器后邊的液壓油泵工作后把油壓入分配油閥,油缸內(nèi),駕駛員操作手柄??來(lái)控制設(shè)備舉升或降落工作。

工程車(chē)都需要取力器的功能:垃圾車(chē),灑水車(chē),除塵車(chē),清掃車(chē),自卸貨車(chē),側(cè)翻貨車(chē)等!


取力器一般是裝在像自裝卸式垃圾車(chē)、自卸式翻斗車(chē)、灑水車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛上,它是通過(guò)取力器獲取額外動(dòng)力的一個(gè)裝置。取力器是裝在變速箱外側(cè)的一個(gè)附加裝置(也有車(chē)型是裝在離合器外殼上),它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)是通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁伐來(lái)控制的,打開(kāi)后取力器帶動(dòng)高壓油泵供自裝卸式垃圾車(chē)來(lái)進(jìn)行裝卸工作。

其實(shí)取力器也是有名堂的,它可以分為夾心取力器和全功率取力器兩種。而夾心取力器按輸出形式也有多種分類(lèi),例如變速器剛部動(dòng)力輸出形式:一般主要是在變速器的中間軸某一檔齒輪進(jìn)行動(dòng)力的輸出,或者主要就是由倒檔凸輪輸出動(dòng)力。由于受結(jié)構(gòu)的限制,這種動(dòng)力輸出方式僅僅只能夠輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率二分之一,最多的時(shí)候也是不會(huì)超過(guò)二分之一的。所以被稱(chēng)為部分功率輸出,多用在自卸車(chē)、垃圾車(chē)、高空作業(yè)、起重機(jī)汽車(chē)及油罐車(chē)等。

其實(shí)也可以從字面上來(lái)理解這個(gè)取力器的意思,就是通過(guò)它來(lái)取得力量的一個(gè)裝置,這樣理解是不是簡(jiǎn)單多了!

自裝卸式垃圾車(chē)都是采用國(guó)產(chǎn)品牌高質(zhì)量的取力器裝在底盤(pán)上,然后再將上裝焊接,保證了垃圾車(chē)的使用壽命。也幫用戶省去了維修費(fèi)用。


取力器作用:

取力器一般安裝在變速箱后左側(cè)或右側(cè),把變速箱副軸扭力輸出轉(zhuǎn)給油泵,取力器后邊的液壓油泵工作后把油壓入分配油閥,油缸內(nèi),駕駛員操作手柄??來(lái)控制設(shè)備舉升或降落工作。

工程車(chē)都需要取力器的功能:垃圾車(chē),灑水車(chē),除塵車(chē),清掃車(chē),自卸貨車(chē),側(cè)翻貨車(chē)等!


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