大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于掃路車出售轉讓合同的問題，于是小編就整理了1個相關介紹掃路車出售轉讓合同的解答，讓我們一起看看吧。

買賣二手車，已經(jīng)過戶，那買賣合同和轉讓協(xié)議還有用嗎？能扔掉嗎？

我先給大家分享一下正式的汽車轉讓協(xié)議，如下圖是一份我們收購的一輛車簽的買賣合同，這份合同里我們是買車方也就是乙方。合同里面包含買賣雙方信息，車輛信息，成交價格，還有就是固定版本中的法律告知提示。下方的備注是在合理的范圍內(nèi)要求一方或雙方做一些承諾、保證，是具有法律效應的。最后簽字畫押，明確精準時間交割完畢。

首先我站在車商的角度聊聊。如果我們是甲方也就是賣方，會面對兩種客戶，一類是同行，一類是個人用戶。如果面對同行會簡單很多，談好價錢后簽訂合同，我們要做的只是轉移登記收款就行，是真是假，是好是壞全憑自己本事，走不走眼，盈虧自負。而面對客戶的話，客戶會有諸多擔憂疑慮，所以在合同上面會要求諸多備注，也就是要讓我們質保多少萬公里，多長時間，要么保證沒事故啊等等。這個時候合同需要的保留性就存在了。

回歸主題，交易完畢后買賣協(xié)議還有用嗎？能不能扔？上面我分別講了合同的構成和面對群體的特殊性。賣方不管是車商還是個人，如果沒有備注承諾，簽字畫押的東西是契約精神是一個證明。如果有對自己有利的保證，能留則留，又不占多少地方，盡管過完戶，依然有保留的必要性。我們的合同從買到賣，都全部保留完好，預防不時之需，有合同就有法律保障！

我先給大家分享一下正式的汽車轉讓協(xié)議，如下圖是一份我們收購的一輛車簽的買賣合同，這份合同里我們是買車方也就是乙方。合同里面包含買賣雙方信息，車輛信息，成交價格，還有就是固定版本中的法律告知提示。下方的備注是在合理的范圍內(nèi)要求一方或雙方做一些承諾、保證，是具有法律效應的。最后簽字畫押，明確精準時間交割完畢。

首先我站在車商的角度聊聊。如果我們是甲方也就是賣方，會面對兩種客戶，一類是同行，一類是個人用戶。如果面對同行會簡單很多，談好價錢后簽訂合同，我們要做的只是轉移登記收款就行，是真是假，是好是壞全憑自己本事，走不走眼，盈虧自負。而面對客戶的話，客戶會有諸多擔憂疑慮，所以在合同上面會要求諸多備注，也就是要讓我們質保多少萬公里，多長時間，要么保證沒事故啊等等。這個時候合同需要的保留性就存在了。

回歸主題，交易完畢后買賣協(xié)議還有用嗎？能不能扔？上面我分別講了合同的構成和面對群體的特殊性。賣方不管是車商還是個人，如果沒有備注承諾，簽字畫押的東西是契約精神是一個證明。如果有對自己有利的保證，能留則留，又不占多少地方，盡管過完戶，依然有保留的必要性。我們的合同從買到賣，都全部保留完好，預防不時之需，有合同就有法律保障！

到此，以上就是小編對于掃路車出售轉讓合同的問題就介紹到這了，希望介紹關于掃路車出售轉讓合同的1點解答對大家有用。