中聯(lián)洗掃車掃路車閥門,中聯(lián)洗掃車掃路車閥門在哪
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閥門活動(dòng)性試驗(yàn)對閥位有沒有要求?
閥門活動(dòng)試驗(yàn)負(fù)荷要求:(1)高壓主汽門:50%負(fù)荷;(2)高壓調(diào)節(jié)閥:70%負(fù)荷(因影響負(fù)荷較大,建議在50%負(fù)荷做試驗(yàn));(3)中聯(lián)閥:50%負(fù)荷。
(4)閥門工作壓力,要求三管道的工作壓力,在不影響價(jià)格的前提下,閥門可承受的工作壓力應(yīng)大于管道實(shí)際的工作壓力;
閥門關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受 1.1倍閥門工作壓力值,而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應(yīng)能承受二倍閥門工作壓力的要求。
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閥門活動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),閥門在關(guān)閉后應(yīng)自動(dòng)開啟至相應(yīng)開度;
這個(gè)“相應(yīng)開度”,以機(jī)組能自動(dòng)調(diào)節(jié)維持相應(yīng)的負(fù)荷基本不變?yōu)闇?zhǔn)。而不以具體閥門行程值為準(zhǔn)。
閥門試驗(yàn)是指機(jī)組在并網(wǎng)以后,可對長期處于全開狀態(tài)的高中壓主汽門做活動(dòng)試驗(yàn),運(yùn)行人員按下CRT上某個(gè)主汽門活動(dòng)試驗(yàn)按鈕后,相應(yīng)的主汽門油動(dòng)機(jī)將關(guān)閉約10%~20%的行程。截?cái)嚅y類(閘閥、截止閥、球閥、止回閥等)、 控制閥、安全閥、盡管閥門試壓檢測的標(biāo)準(zhǔn)各不相同,但是對于每一種類的閥門來說,檢測方法大致相同。
中聯(lián)泵車遙控打不開是什么原因?
如果在施工現(xiàn)場發(fā)生遙控器失靈,原因有很多,例如遙控器電池沒有電了,電氣控制箱面板上“遙控/面控”操作開關(guān)切換到了“面控”側(cè);急停開關(guān)被無意中按下去了、遙控器總線故障等。在排除了以上原因后,對于遙控器自身發(fā)生的問題,可以操作發(fā)射機(jī)上面的電源開關(guān)重啟幾次;或者通過“遙控/面控”操作切換重啟遙控器接收機(jī)幾次。一般來講,多次之后,泵車遙控器就可以繼續(xù)操作使用了。
泵車無線遙控系統(tǒng)屬于工業(yè)用無線遙控系統(tǒng)范疇,泵車無線遙控系統(tǒng)使用中出現(xiàn)“失靈”(頻率干擾),是由于空中的無線干擾源分布太廣,干擾因素太多。尤其是一些大型建筑項(xiàng)目,對講機(jī)較多,而且集中,泵車遙控不可避免地受到周圍環(huán)境的干擾。
中聯(lián)重科泵車每套遙控器有12個(gè)工作頻點(diǎn)。使用過程中,如果周圍有頻率干擾,切換的方法是,發(fā)射機(jī)重啟一次或者長按發(fā)射機(jī)啟動(dòng)按鈕(電笛按鈕)5秒,遙控器自動(dòng)切換到另一個(gè)頻點(diǎn),從而避開干擾頻點(diǎn)。如果調(diào)整后仍出現(xiàn)干擾,可重復(fù)多次,直到選擇不干擾的頻點(diǎn)進(jìn)行工作。
多次切換后失效的處理
如果進(jìn)行了以上的多次操作,無線電遙控器仍然不起作用,那就將電氣控制箱上“遙控/面控”的操作開關(guān)撥到“面控”狀態(tài),利用攪拌料斗旁邊的小型電氣控制箱上的反泵開關(guān)進(jìn)行洗泵處理,然后等待故障排查?;蛘邔⒂芯€遙控器接到電氣控制箱上,進(jìn)行車有線功能操作。
電氣系統(tǒng)有問題
在有線遙控和無線遙控全部失靈的情況下,這個(gè)時(shí)候只能采用手動(dòng)操作泵車的控制閥塊進(jìn)行反泵,將混凝土從泵車輸送管中排出去。
一般泵車上都安裝有手動(dòng)控制裝置,便于用戶在泵車緊急情況下使用。首先打開料斗下面的放料閥門,排出料斗內(nèi)的混凝土;在尾膠管內(nèi)放入濕過水的海綿球,通過手動(dòng)操作布料桿閥塊,將泵車布料桿斜向上方和水平成30度角方向,在按下控制閥塊上反泵按鈕的同時(shí),然后按下控制閥塊上主油缸換向的一個(gè)按鈕,等聽到憋泵“嘰嘰”的聲音后,松開該換向按鈕,再按下控制閥塊上的另一個(gè)換向按鈕,這樣反復(fù)操作,直至將混凝土從泵車中全部排出去。
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