大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于中聯(lián)高壓水掃路車的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹中聯(lián)高壓水掃路車的解答，讓我們一起看看吧。

請教一下，制造消防車的難度在哪，好像國內(nèi)沒有企業(yè)制造？

麻煩網(wǎng)上查一下江西廬山消防車輛制造廠，過去國家唯一定點生產(chǎn)消防車的，用過老解放底盤，老東風(fēng)底盤，老黃河底盤。到1980年代崇洋迷外了(包括采購人員的腐敗)，都買進(jìn)口的了，該廠就倒閉了。

現(xiàn)在我國消防車主要還是底盤進(jìn)口，上裝國產(chǎn)為主，價格實惠，車輛穩(wěn)定性還不錯。當(dāng)然經(jīng)濟(jì)實力允許的地方也有很多的整車進(jìn)口的消防車。主要還是車子各部件穩(wěn)定性。我是一名現(xiàn)役消防員。我單位消防車從純國產(chǎn)到純進(jìn)口的都有，總體來說整車進(jìn)口的消防車穩(wěn)定性，安全性，可靠性極高，國產(chǎn)的問題比較多，記得10年單位一輛國產(chǎn)中聯(lián)制造的高噴車，新車還沒驗收，廠家在單位維修了兩個多月，之后使用了快8年的樣子，非常不穩(wěn)定，跑跑高速車胎冒煙，水箱爆裂，上裝經(jīng)常故障，沒辦法使用。去年18年，這車已經(jīng)申請報廢。一套底盤德國進(jìn)口，上裝國內(nèi)江蘇某消防車改裝廠改裝的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)，泵浦消防車吊臂鏈條斷裂無法收回，鋼絲斷裂無法收回，液壓系統(tǒng)漏油，車子大梁壓變形，支腿歪斜軟退等等，問題非常多，該系統(tǒng)服役到今年5個年頭一個月一小修，三個月一大修，已經(jīng)返廠維修2次，下個月又將返廠更換整套吊臂，真心修到你想哭。另一輛森田進(jìn)口云梯消防車，服役到現(xiàn)在也是5年了，除了今年初去維修了一下取力器，（氣動閥不動作）其他基本上沒問題。日常使用也較多。以上是個人親身使用經(jīng)歷所講，還請各網(wǎng)路噴手們高抬貴手。確實國產(chǎn)消防車還有很長一段路要走！

我以前在消防部隊的時候我們大隊也買過一輛國產(chǎn)消防車。由于經(jīng)費問題，縣政府撥了點款，總隊撥了部分，買好的消防車錢不夠，05年左右花了大概是20多萬買了一輛老款東風(fēng)長頭樣式改裝的。作為次戰(zhàn)車用，說實話和我們總隊統(tǒng)一配的消防車不是一個檔次的。我記得第一次用來出警的時候是給主戰(zhàn)車供水用的，兩個小時火滅火完后，準(zhǔn)備收隊，發(fā)現(xiàn)這車一點力都沒有，加不起速度，司機(jī)全程2檔開回隊。幸好出警地才3公里左右。個人認(rèn)為不是說國產(chǎn)的不好，也主要看主機(jī)廠和改裝公司的實力，還有就是價格，我以前是在海南昌江消防大隊當(dāng)兵的。戰(zhàn)斗班長，二級士官退伍的。我親身經(jīng)歷的事，從我的角度出發(fā)，不喜請勿噴，我一張嘴說不過大家。

說點干貨：

1.人的生命始終是放在等一位的

2.消防車等同流動的生命線，重要性可靠性功能性要求極高

3.國產(chǎn)消防車沒有給人充分的信心

4.很少有相關(guān)負(fù)責(zé)人敢于當(dāng)小白鼠用國產(chǎn)的，因為一旦因為使用了“不成熟”的消防車的原因造成事故，相關(guān)人員將受到重罰，這輩子算是沒出頭之日了，但是如果是進(jìn)口消防車出了事故結(jié)果就不一樣了，因為大家都是這采購的

5.由于我國的商業(yè)環(huán)境目前一般企業(yè)還處于賺快錢的等級，很少有企業(yè)愿意投入巨大的研發(fā)費用去設(shè)計和生產(chǎn)可能沒人愿意采購的產(chǎn)品。

6.相同品質(zhì)的產(chǎn)品往往進(jìn)口的利潤更高，而國產(chǎn)就是便宜的代名詞，無論成本有多高，國產(chǎn)的都很難賣出價格來。

個人認(rèn)為大概是以上六個主要原因吧，并不是說從技術(shù)上國產(chǎn)造不出來強(qiáng)的消防車，而是我國工商業(yè)大環(huán)境所處的等級限制住了，如果有朝一日能像電視，手機(jī)，電腦等信息化產(chǎn)業(yè)一樣等級上來了問題自然就解決了

到此，以上就是小編對于中聯(lián)高壓水掃路車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于中聯(lián)高壓水掃路車的1點解答對大家有用。