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掃路車發(fā)動機工作最大轉(zhuǎn)速,掃路車發(fā)動機工作最大轉(zhuǎn)速是多少

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柴油機的最高轉(zhuǎn)速是多少?

根據(jù)資料顯示,現(xiàn)代的柴油機,不管什么機械使用,不管多大排量,最高轉(zhuǎn)速只是5000RPM左右.據(jù)查,奧迪R10勒芒賽車的柴油機最高轉(zhuǎn)速也只是5200RPM.一般的轎車柴油機最大馬力釋放轉(zhuǎn)速能達(dá)到4500RPM就已經(jīng)相當(dāng)了不起了.但有一天,一位汽修廠的老板對我說,瑞風(fēng)柴油機版的發(fā)動機在掛空擋時最高可以踩到5500RPM,捷達(dá)1.9 SDI的發(fā)動機竟然還要比這個數(shù)高出很多!我不相信,但也無可辯駁.因為我沒有開過這些車,也不能證明這些車的轉(zhuǎn)速表是否準(zhǔn)確.有人能證明國產(chǎn)的柴油機真的可以轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)嗎?

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冬天啟動1500轉(zhuǎn)正常嗎?

很正常的數(shù)值,高于或低于這個數(shù)值過多的話就有麻煩了!

冷車啟動怠速從1500轉(zhuǎn)是機電系統(tǒng)發(fā)出命令噴油嘴加大噴油量,以便讓發(fā)動機潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)快速到達(dá)適合快速行車的溫度和狀態(tài)。所有汽車?yán)鋯雍笠绒D(zhuǎn)速下降到700--800轉(zhuǎn)后才能高速行駛。但是這樣往往需很長時間,尤其在冬天發(fā)動機水溫上來,有時要5分鐘以上,太費油了!其實可以啟動二三分鐘后,掛擋慢慢行駛,大約2分鐘后就可以跑路啦!

HR16發(fā)動機打道5000轉(zhuǎn)正常嗎?

1、HR16發(fā)動機是日產(chǎn)一款新型高性能直列四缸DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門發(fā)動機。經(jīng)濟性能和環(huán)保性能通過構(gòu)成部分技術(shù)革新,減少摩擦、提高熱效率、提高動力輸出。它的排量1598cc壓縮比9.8:1最大功率80kw(109ps)/6000rpm最大扭矩153Nm(15.6kgm)/4400rpm。2、HR16發(fā)動機由于采用CVTC可變氣門正時控制技術(shù),功率曲線平穩(wěn)而扭矩在4400才產(chǎn)生最大扭矩153Nm/rpm,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)時出現(xiàn)一個小峰值。3、HR16全鋁制發(fā)動機功率曲線在3500到5000轉(zhuǎn)之間斜率最大提速性能最好。5000轉(zhuǎn)后功率曲線斜率明顯隨著轉(zhuǎn)速的增加而急劇下降,在最大功率80kw/6000rpm,可門要多耗油了。4、扭矩曲線在2500轉(zhuǎn)之4400轉(zhuǎn)會出現(xiàn)峰值,讓HR16發(fā)動機在低、中、高轉(zhuǎn)速性能有很好的保障。在3500之5000轉(zhuǎn)之間扭矩保持很高輸出這時加速性最好,過了5000轉(zhuǎn)后,扭矩曲線開始下降明顯加速性能變差。


大貨車上大坡發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)多少開始換擋?

每個車的峰值扭矩都不一樣,現(xiàn)在的貨車儀表上都有經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)域,以經(jīng)濟區(qū)域最高點換擋為宜!當(dāng)然也看載重和車的馬力,空車超過一千轉(zhuǎn)就可以換擋!以我440曼機為例,1200轉(zhuǎn)可以達(dá)到峰值扭矩,我重車爬坡一般1400左右換擋,空車和平路一般1200左右換擋,減擋的話最好不要低于1200就要開始減檔,再低的話就要隔擋減了。具體要看什么車型,多大馬力,沒有具體標(biāo)準(zhǔn)!


首先你要看什么車 6.8米以上都屬于重型車 都算大貨車 四缸機普遍爬坡轉(zhuǎn)速要高于六缸機

現(xiàn)在的發(fā)動機都在做低轉(zhuǎn)速時就可以達(dá)到最大扭矩

以前1300轉(zhuǎn)才能才能達(dá)到最大扭矩

現(xiàn)在1050有的發(fā)動機就能達(dá)到最大扭矩

陡坡盡量不要加檔。轉(zhuǎn)速車不一樣,加減檔也不一樣。開了那么多貨車,經(jīng)濟時速基本都是在1200轉(zhuǎn)到1300之間。特別陡的坡轉(zhuǎn)速應(yīng)該維持在1400。油門踩到底。1400在往下掉,就說明這個檔位高了。就得減檔。1200的時候就得減檔了。低于1200就得調(diào)檔。平路加檔1400就可以加檔了。1500加檔基本就不需要離合輕松掛。別信有的人胡扯,轉(zhuǎn)速干到1700.8的。那樣開非常耗油。

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